[發(fā)明專(zhuān)利]一種自動(dòng)調(diào)整飛輪平面跳動(dòng)量的校正裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911126688.7
• 申請(qǐng)日: 2019-11-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112815040A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅學(xué)明
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 湖南工業(yè)大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): F16F15/315
• 分類(lèi)號(hào): F16F15/315;F16F15/30
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明涉及飛輪設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種自動(dòng)調(diào)整飛輪平面跳動(dòng)量的校正裝置，包括飛輪主體，飛輪主體通過(guò)接合盤(pán)固定安裝在曲軸上，曲軸的外壁上內(nèi)嵌有調(diào)整裝置，調(diào)整裝置包括支撐板，支撐板的外側(cè)固定安裝有墊片，凹槽的內(nèi)壁上固定安裝有齒板，支撐板的內(nèi)側(cè)固定連接有滑板，齒板的內(nèi)部固定設(shè)置有棘齒，支撐板與凹槽的內(nèi)壁之間安裝有壓簧。該自動(dòng)調(diào)整飛輪平面跳動(dòng)量的校正裝置，當(dāng)接合盤(pán)與曲軸斷面的跳動(dòng)量超標(biāo)時(shí)，接合盤(pán)內(nèi)壁與曲軸外壁之間的間隙發(fā)生變化，彈簧將支撐板向外頂出，使得墊片向外伸出，緊緊抵住接合盤(pán)的內(nèi)壁，阻止接合盤(pán)繼續(xù)晃動(dòng)，避免了接合盤(pán)的跳動(dòng)量超標(biāo)，保證了飛輪主體工作的穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及飛輪設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種自動(dòng)調(diào)整飛輪平面跳動(dòng)量的校正裝置。

背景技術(shù)

飛輪是安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸后端的輪狀蓄能器，具有較大的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，其作用是增加發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)慣性，把發(fā)動(dòng)機(jī)在作功行程中的部分能量?jī)?chǔ)存起來(lái)，以保證轉(zhuǎn)速的均勻性，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí)，飛輪動(dòng)能減少，把能量釋放出來(lái)；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高時(shí)，把能量蓄存起來(lái)，從而減少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的速度波動(dòng)。

飛輪在工作時(shí)應(yīng)保持與曲軸配合的緊密度，飛輪平面對(duì)曲軸軸線的端面全跳動(dòng)量保持在設(shè)定范圍內(nèi)，當(dāng)飛輪平面對(duì)曲軸軸線的端面全跳動(dòng)量超過(guò)規(guī)定時(shí)，應(yīng)在飛輪接合盤(pán)與飛輪之間加墊片調(diào)整，不允許使用機(jī)械加工的方法進(jìn)行調(diào)整，目前的飛輪組件上都沒(méi)有自動(dòng)調(diào)整裝置，都是在發(fā)現(xiàn)飛輪平面的跳動(dòng)量超標(biāo)后，再停機(jī)進(jìn)行調(diào)整，操作麻煩，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

發(fā)明內(nèi)容

（一）技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述飛輪自動(dòng)調(diào)整飛輪主體與曲軸端面的跳動(dòng)量，保證穩(wěn)定性的目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種自動(dòng)調(diào)整飛輪平面跳動(dòng)量的校正裝置，包括飛輪主體，所述飛輪主體通過(guò)接合盤(pán)固定安裝在曲軸上，曲軸的外壁上內(nèi)嵌有調(diào)整裝置，調(diào)整裝置包括支撐板，曲軸的外側(cè)開(kāi)設(shè)有與調(diào)整裝置對(duì)應(yīng)的凹槽，支撐板通過(guò)鉸接軸活動(dòng)安裝在凹槽內(nèi)，支撐板的外側(cè)固定安裝有墊片，凹槽的內(nèi)壁上固定安裝有齒板，支撐板的內(nèi)側(cè)固定連接有插入齒板內(nèi)部的滑板，齒板的內(nèi)部固定設(shè)置有棘齒，滑板上活動(dòng)安裝有與棘齒對(duì)應(yīng)的棘爪，支撐板與凹槽的內(nèi)壁之間安裝有壓簧。

優(yōu)選的，所述接合盤(pán)固定插在飛輪主體的內(nèi)部，且接合盤(pán)固定套接在曲軸的外側(cè)。

優(yōu)選的，所述調(diào)整裝置均勻分布在曲軸的外側(cè)，且關(guān)于曲軸的軸心對(duì)稱(chēng)分布，通過(guò)這種設(shè)置可保證對(duì)飛輪主體調(diào)整的均勻性。

優(yōu)選的，所述墊片伸出至曲軸的外側(cè)，使得墊片能頂在接合盤(pán)的內(nèi)壁上，從而固定卡死接合盤(pán)，使其不能晃動(dòng)。

優(yōu)選的，所述墊片、齒板、滑板和壓簧均關(guān)于鉸接軸對(duì)稱(chēng)分布，通過(guò)這種設(shè)置，保證了無(wú)論接合盤(pán)的哪個(gè)位置出現(xiàn)了過(guò)度晃動(dòng)，都能有效的進(jìn)行調(diào)整。

優(yōu)選的，所述棘齒為斜齒，棘齒與棘爪組成單向移動(dòng)機(jī)構(gòu)，保證了滑板只能在齒板內(nèi)向外移動(dòng)，而不能回移。

（二）有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供了一種自動(dòng)調(diào)整飛輪平面跳動(dòng)量的校正裝置，具備以下有益效果：

1、該自動(dòng)調(diào)整飛輪平面跳動(dòng)量的校正裝置，當(dāng)接合盤(pán)與曲軸斷面的跳動(dòng)量超標(biāo)時(shí)，接合盤(pán)內(nèi)壁與曲軸外壁之間的間隙發(fā)生變化，彈簧將支撐板向外頂出，使得墊片向外伸出，緊緊抵住接合盤(pán)的內(nèi)壁，阻止接合盤(pán)繼續(xù)晃動(dòng)，避免了接合盤(pán)的跳動(dòng)量超標(biāo)，保證了飛輪主體工作的穩(wěn)定性。

2、該自動(dòng)調(diào)整飛輪平面跳動(dòng)量的校正裝置，通過(guò)齒板和棘爪組成單向機(jī)構(gòu)，避免支撐板回轉(zhuǎn)，使得墊片一直向外移動(dòng)抵住接合盤(pán)，進(jìn)而保證了墊片支撐的穩(wěn)定性。

3、該自動(dòng)調(diào)整飛輪平面跳動(dòng)量的校正裝置，通過(guò)一個(gè)支撐板上安裝有上下兩個(gè)墊片，且支撐板關(guān)于曲軸的軸心對(duì)稱(chēng)分布，保證了曲軸與接合盤(pán)的穩(wěn)定性，無(wú)論接合盤(pán)內(nèi)壁在哪個(gè)位置處出現(xiàn)跳動(dòng)量變大，都能給調(diào)整回來(lái)。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)立體圖。