[發明專利]應變式扭矩測量系統

在審

• 申請號: 201911125593.3
• 申請日: 2019-11-15
• 公開（公告）號: CN111351600A
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: 史蒂文·R·懷特曼;喬納森·D·福斯特;迪恩·H·樂赫克;斯泰西·K·沃爾利
• 申請（專利權）人: 迪爾公司
• 主分類號: G01L3/10
• 分類號: G01L3/10;G01L5/00
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 楊飛

一種用于傳動系統部件的扭矩傳感器組件。扭矩傳感器組件包括保持器，套筒和至少一個應變傳感器。保持器包括具有保持器外表面和保持器內表面的側壁。保持器外表面對應于傳動系統部件的孔并附接至該孔。套筒對應于保持器內表面并附接至該保持器內表面。應變傳感器附接至套筒并用于感應傳動系統部件中的應變。

技術領域

本公開總體上涉及一種應用于傳動系統部件以測量其上的扭矩的傳感器。

背景技術

對于機械動力總成系統，由于扭矩的變化會影響各個動力總成部件的效率和壽命，因此期望改進對系統扭矩的測量。由于動力總成扭矩流通常會在傳動系統部件之間和這些傳動系統部件內部分成不同的路徑，因此測量包含總輸入扭矩幅度或總輸出扭矩幅度的各個扭矩非常有用。因此，期望開發一種便宜且精確的反作用扭矩感測裝置，該反應式扭矩感測裝置可以容易地安裝在機械動力總成系統內的各個位置處以改善對動力總成部件的監視和/或控制。

發明內容

根據本公開的一方面，一種用于傳動系統部件的扭矩傳感器組件。扭矩傳感器組件包括保持器，套筒和至少一個應變傳感器。保持器包括具有保持器外表面和保持器內表面的側壁。保持器外表面對應于傳動系統部件的孔并附接至該孔。套筒對應于保持器內表面并附接至該保持器內表面。應變傳感器附接至套筒并用于感應傳動系統部件中的應變。

通過考慮詳細描述和附圖，其他特征和方面將變得顯而易見。

附圖說明

附圖的詳細描述參考附圖，其中：

圖1是與扭矩傳感器組件配合的傳動系統部件的透視圖；

圖2是沿圖1的線2-2觀察的剖視圖；

圖3A是沿圖2的線3-3觀察的剖視圖；

圖3B是套筒的另一實施方式；

圖4是圖1的分解圖；

圖5是示出套筒、保持器和傳動系統部件的另一實施例的剖視圖；

圖6是扭矩傳感器組件的另一實施例的局部分解圖；

圖7是沿圖6的線7-7觀察的剖視圖；和

圖8是扭矩傳感器組件的另一實施例的剖視圖；

圖9是具有網格圖案的應變傳感器的俯視圖；和

圖10是圖1的應變傳感器的透視圖。

具體實施方式