[發(fā)明專利]放料倉自動放料控制方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201911124552.2
• 申請日: 2019-11-18
• 公開（公告）號: CN110877830A
• 公開（公告）日: 2020-03-13
• 發(fā)明（設計）人: 謝錦官;曾錦;刁承民;陳小平;謝碧風;黃衛(wèi);寧亞波
• 申請（專利權）人: 鹽城市聯(lián)鑫鋼鐵有限公司
• 主分類號: B65G67/06
• 分類號: B65G67/06;B65D90/48;G05B19/05
• 代理公司: 天津展譽專利代理有限公司 12221
• 代理人: 馬廷昭

本發(fā)明涉及冶金技術領域，尤其涉及放料倉自動放料控制方法，其包括如下控制流程：第一步：雷達料位儀探測到放料倉內(nèi)的物料到達設定料位PLC控制聲光報警裝置報警；第二步：放料汽車到達放料倉外，車輛感應器感應到有車輛到達觸發(fā)現(xiàn)場的聲光報警裝置報警；第三步：放料汽車行駛至放料倉下方后，將光電開關的對射光束遮擋，汽車到位指示燈亮；第四步：司機下車確認后按下確認開關，控制“請做好確認”聲光報警裝置在放料過程中一直處于報警狀態(tài)；第五步：PLC接收到確認開關信息，控制放料倉閘門自動打開進行放料。本發(fā)明提供的放料控制方法，能夠?qū)崿F(xiàn)放料的自動控制，不會發(fā)生撒料及漫料情況，省時省力且能保證相關人員安全。

技術領域

本發(fā)明涉及冶金機械技術領域，尤其涉及放料倉自動放料控制方法。

背景技術

高爐放料倉放料系統(tǒng)，由于倉位觀察和放料都需要崗位人員觀察和操作的原因，不能實現(xiàn)放料的自動控制，導致每個班都要一人專門負責觀察和操作，很大的增加了員工的勞動強度，并且放料過程中放料車來回穿梭，人員的安全也得不到保證。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術問題是提供能夠?qū)崿F(xiàn)放料的自動控制，不會發(fā)生撒料及漫料情況，省時省力且能保證相關人員安全的放料倉自動放料控制方法。

本發(fā)明是通過以下技術方案予以實現(xiàn)：

放料倉自動放料控制方法，其包括如下控制流程：

第一步：雷達料位儀探測到放料倉內(nèi)的物料到達設定料位，雷達料位儀將信息傳遞給PLC，PLC控制現(xiàn)場及主控室的聲光報警裝置報警；

第二步：相關人員接到報警，聯(lián)系放料汽車到現(xiàn)場放料，放料汽車到達放料倉外，車輛感應器感應到有車輛到達，將信號傳遞給PLC，PLC觸發(fā)現(xiàn)場的聲光報警裝置報警提醒周圍人員注意安全；

第三步：放料汽車行駛至放料倉下方后，將光電開關的對射光束遮擋，PLC 接收到光電開關的信號后，控制汽車到位指示燈亮，提示司機已到達放料位置；

第四步：放料汽車司機把汽車拉上手剎或熄火，下車確認汽車的正常停車位和汽車后側擋板是否關閉良好后按下確認開關，PLC接收到確認開關的信息后控制“請做好確認”聲光報警裝置在放料過程中一直處于報警狀態(tài)；

第五步：PLC接收到確認開關信息，控制放料倉閘門自動打開進行放料。

進一步，放料倉自動放料控制方法還包括如下步驟：第六步：放料過程中，車輛慢慢前移，直至放料汽車的車廂與放料倉放料口完全錯開，光電開關的對射光束不再被遮擋，PLC接收到光電開關的信號后，控制汽車未到位指示燈亮及放料倉閘門自動關閉。

進一步，放料倉自動放料控制方法還包括如下步驟：第七步：放料倉閘門自動關閉至閘門限位開關處，即閘門完全關閉，閘門限位開關將信息傳遞給PLC，PLC觸發(fā)墻面上的閘門關到位指示燈亮。

進一步，放料倉自動放料控制方法還包括如下步驟：第八步：放料汽車司機看到閘門關到位指示燈亮后，檢查車內(nèi)是否裝料完成和閘門是否完全關閉，確認無異常后，再次按下確認開關，確認開關將信息傳遞給PLC， PLC控制“請做好確認”聲光報警裝置停止報警，放料汽車司機開車離開。

進一步，放料倉自動放料控制方法，若司機按下“請做好確認”報警的信號且開車離開后，“請做好確認”聲光報警裝置仍處于報警狀態(tài)，則提醒相關人員，系統(tǒng)處于故障狀態(tài)，需盡快組織維修。

進一步，放料倉自動放料控制方法，放料倉上安裝有攝像頭，攝像頭與主控室顯示屏連接。

發(fā)明的有益效果

放料倉自動放料控制方法，能夠?qū)崿F(xiàn)放料過程的自動控制，無需專人進行倉位觀察和放料，解放了人力，省時省力，效率高，不會發(fā)生撒料或漫料情況，且控制過程安全可靠，減少了由于放料過程中放料車來回穿梭，給操作人員造成的安全風險。