[發明專利]一種道路邊用防撞擊傾倒補償型埋藏式電線桿有效
| 申請號: | 201911123714.0 | 申請日: | 2019-11-17 |
| 公開(公告)號: | CN110792313B | 公開(公告)日: | 2021-05-25 |
| 發明(設計)人: | 高偉;李昌俠 | 申請(專利權)人: | 廣東眾源電力設備有限公司 |
| 主分類號: | E04H12/00 | 分類號: | E04H12/00;E04H12/22;E01F15/14 |
| 代理公司: | 貴陽中新專利商標事務所 52100 | 代理人: | 李亮;李余江 |
| 地址: | 525252 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 道路 邊用防 撞擊 傾倒 補償 埋藏 電線桿 | ||
1.一種道路邊用防撞擊傾倒補償型埋藏式電線桿,其特征在于,包括電線桿主體(1),所述電線桿主體(1)的下端外表面固定連接有地下穩固座(103),所述電線桿主體(1)的外表面固定連接有地面限制座(101),所述地下穩固座(103)均位于地面以下,所述電線桿主體(1)的外表面位于地面限制座(101)的上方位置固定連接有橡膠座(4),所述橡膠座(4)的外表面活動連接有外卡座(3),所述外卡座(3)的外表面開設有槽體,所述槽體內活動連接有轉動軸(201),所述轉動軸(201)的外表面套有橡膠滾筒(2),所述外卡座(3)可繞電線桿主體(1)的軸線為中心旋轉,所述橡膠滾筒(2)可繞轉動軸(201)的軸線為中心旋轉;所述地下穩固座(103)與地面限制座(101)之間設置有地下儲存管(102),所述電線桿主體(1)的內部設置有內桿,所述電線桿主體(1)的外壁表面與內桿之間設置有補償限制機構,所述地下儲存管(102)內設置有驅動機構,所述電線桿主體(1)位于橡膠座(4)位置的外表面發生變形時,所述驅動機構驅動補償限制機構運行;所述電線桿主體(1)的內部固定連接有上置頂板(5),所述上置頂板(5)位于橡膠座(4)的上方,所述上置頂板(5)的底部外表面固定連接有光電檢測器(6),所述地下儲存管(102)內設置有控制機,所述光電檢測器(6)的輸出端與控制機的輸入端電性連接,所述驅動機構的輸入端與控制機的輸出端電性連接;所述驅動機構包括一號驅動機(9),所述一號驅動機(9)的驅動端固定連接有驅動滾筒(10),所述驅動滾筒(10)的外表面固定連接有限制拉繩(7),所述限制拉繩(7)的另一端與上置頂板(5)的外表面固定連接,所述電線桿主體(1)的內部固定連接有限制板(8),所述限制拉繩(7)貫穿限制板(8);所述限制板(8)的外表面開設有限制孔,所述限制拉繩(7)穿出限制孔,所述限制拉繩(7)可單向通過限制孔;所述驅動機構包括伸縮機構,所述電線桿主體(1)的內部設置有限制桿(11),所述上置頂板(5)的下端外表面開設有穩固卡槽(19),所述伸縮機構驅動限制桿(11)卡入穩固卡槽(19)內;所述電線桿主體(1)的內部固定連接有輔助頂板(15),所述伸縮機構包括二號驅動機(14),所述二號驅動機(14)的驅動端固定連接有驅動螺桿(13),所述驅動螺桿(13)的上端外表面與輔助頂板(15)的下端外表面活動連接,所述驅動螺桿(13)的外表面套有連接套管(12),所述連接套管(12)與限制桿(11)固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種道路邊用防撞擊傾倒補償型埋藏式電線桿,其特征在于:所述電線桿主體(1)的內部固定連接有輔助頂板(15),所述驅動機構包括二號驅動機(14),所述二號驅動機(14)的驅動端固定連接有驅動螺桿(13),所述驅動螺桿(13)的上端外表面與輔助頂板(15)的下端外表面活動連接,所述驅動螺桿(13)的外表面套有連接套管(12),所述連接套管(12)的外表面固定連接有限制桿(11),所述限制桿(11)位于所述電線桿主體(1)的內部,所述上置頂板(5)的下端外表面開設有穩固卡槽(19),所述二號驅動機(14)驅動限制桿(11)卡入穩固卡槽(19)內,所述限制桿(11)為空心桿,所述限制拉繩(7)貫穿限制桿(11)。
3.根據權利要求2所述的一種道路邊用防撞擊傾倒補償型埋藏式電線桿,其特征在于:所述輔助頂板(15)位于限制板(8)的上方,所述地下儲存管(102)的內部固定連接有穩固底板(16),所述一號驅動機(9)位于穩固底板(16)的下方,所述二號驅動機(14)的下端面與穩固底板(16)的上端外表面固定連接,所述限制拉繩(7)貫穿穩固底板(16)。
4.根據權利要求1所述的一種道路邊用防撞擊傾倒補償型埋藏式電線桿,其特征在于:所述上置頂板(5)的下端外表面開設有固定繩孔(18),所述限制拉繩(7)的上端外表面與固定繩孔(18)固定連接。
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