[發明專利]一種低滾動阻力的節能橡膠復合材料及其制備方法

在審

• 申請號: 201911122902.1
• 申請日: 2019-11-16
• 公開（公告）號: CN110746668A
• 公開（公告）日: 2020-02-04
• 發明（設計）人: 宋鑫;宋長江;王巍;魏雪梅;李朝紅;周震宇;汪健;袁陸海
• 申請（專利權）人: 安徽中意膠帶有限責任公司
• 主分類號: C08L9/06
• 分類號: C08L9/06;C08L7/00;C08L9/00;C08L45/02;C08K13/04;C08K7/26;C08K5/09;C08K3/22;C08K3/04;B60C1/00;B65G15/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種低滾動阻力的節能橡膠復合材料及其制備方法，其選擇錫偶聯型溶聚丁苯橡膠/天然橡膠/順丁橡膠為主體材料，低滾動阻力炭黑和高分散白炭黑為補強劑，通過優化配方和工藝，制備的橡膠復合材料具有滾動阻力（60℃時tanδ值）低，耐磨性能好等特點，用于制造汽車輪胎、橡膠輸送帶、磨機橡膠襯里等橡膠制品，可減少運行阻力，從而達到降低驅動功率，節約能源消耗的目的，同時，本發明工藝簡單，易于制造。

技術領域

本發明涉及橡膠復合材料技術領域，具體地說，是一種低滾動阻力的節能橡膠復合材料及其制備方法。

背景技術

汽車輪胎、橡膠輸送帶、磨機橡膠襯里等橡膠制品占世界橡膠消耗量的80%以上，科學研究表明，汽車輪胎、橡膠輸送帶、磨機橡膠襯里等橡膠制品在使用過程中，約有40%左右的動力消耗用于克服因橡膠變形而產生的滾動阻力，因此，開發低滾動阻力的節能橡膠是國內外橡膠工業的迫切要求。我國對低滾動阻力橡膠技術的研究較晚，目前對低滾動阻力輪胎的研究較多，但對有關用于橡膠輸送帶、磨機橡膠襯里等礦用橡膠制品的低滾動阻力的節能橡膠復合材料的研究報道較少。通常，橡膠材料的滾動阻力用其損耗因子tanδ（60℃時tanδ值）表示，一般將tanδ（60℃時tanδ值）≤0.15的橡膠材料定義為低滾動阻力或節能橡膠材料。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術的不足，提供一種低滾動阻力的節能橡膠復合材料，除了滿足汽車輪胎、橡膠輸送帶、磨機橡膠襯里等橡膠制品的力學性能外，還具有較低的滾動阻力，用于制造汽車輪胎、橡膠輸送帶、磨機橡膠襯里等橡膠制品，可減少運行阻力，從而達到降低驅動功率，節約能源消耗的目的。

本發明的第二個目的是提供該節能橡膠復合材料的制備方法，工藝簡單，易于制造，。

本發明的目的通過下述方案予以實現：

本發明提供一種低滾動阻力的節能橡膠復合材料及其制備方法，所述的低滾動阻力的節能橡膠復合材料，按重量比由以下組分組成：

錫偶聯型溶聚丁苯橡膠(SSBR-SL552）50份，天然橡膠（NR）20-30份，順丁橡膠（BR9000）20-30份，氧化鋅4-6份，硬脂酸1-3份，硫磺1.5-2.0份，促進劑1.5-2.0份，防老劑2-3份，防護蠟1-2份，防焦劑CTP 0.5-1份,低滾動阻力炭黑25-30份，高分散白炭黑25-30份，硅烷偶聯劑(Si69) 2-4份，古馬隆樹脂4-6份，芳烴油2-4份。

所述的促進劑選用促進劑CZ與促進劑TMTD的組合， 防老劑選用防老劑RD與防老劑4020的組合，低滾動阻力炭黑選用德固薩EB122、EB123或卡博特CRX^TM1436中的任意一種。

所述的制備方法包括以下步驟：

（1）塑煉天然橡膠：

使用密煉機塑煉天然橡膠，密煉機轉子速度40轉/分鐘，塑煉時間180-220秒，排膠溫度120-125℃，制成塑煉天然橡膠，停放8小時后使用；

（2）一段混煉：

一段混煉使用密煉機，密煉機轉子轉速40轉/分鐘，首先將塑煉天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠投入密煉機中，混煉40-50秒，投入白炭黑、氧化鋅、防老劑、防焦劑、硅烷偶聯劑繼續混煉150-180秒，再投入炭黑、硬脂酸、防護蠟、芳烴油、古馬隆樹脂，繼續混煉150-180秒，排膠溫度140-150℃，出片，冷卻，制成一段混煉膠，停放8小時后使用；

（3）二段混煉：

二段混煉使用密煉機，密煉機轉子速度20轉/分鐘，將一段混煉膠、硫磺、促進劑、投入密煉機中混煉100-120秒，排膠溫度90-100℃，出片，冷卻，制得二段混煉膠，即為本發明的低滾動阻力的節能橡膠復合材料。

與現有技術相比，本發明具有以下有益效果：