[發明專利]一種低滾動阻力的鋼絲繩芯輸送帶及其制造方法

在審

• 申請號: 201911122901.7
• 申請日: 2019-11-16
• 公開（公告）號: CN110835429A
• 公開（公告）日: 2020-02-25
• 發明（設計）人: 宋鑫;宋長江;王巍;魏雪梅;李朝紅;周震宇;汪健;袁陸海
• 申請（專利權）人: 安徽中意膠帶有限責任公司
• 主分類號: C08L9/06
• 分類號: C08L9/06;C08L7/00;C08L9/00;C08K13/04;C08K7/26;C08K3/22;C08K5/09;C08K3/04;B29D29/06;B65G15/32
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本發明公開了一種低滾動阻力的鋼絲繩芯輸送帶及其制造方法，其選擇錫偶聯型溶聚丁苯橡膠/天然橡膠/順丁橡膠為主體材料，低滾動阻力炭黑和高分散白炭黑為補強劑，通過優化配方和工藝，制備的低滾動阻力的節能橡膠復合材料作為鋼絲繩芯輸送帶的下覆蓋層膠料，具有損耗因子（60℃時tanδ值）低，耐磨性能好等特點，可減少鋼絲繩芯輸送帶的運行阻力，從而達到降低帶式輸送機的驅動功率，節約能源消耗的目的。同時，本發明工藝簡單，易于制造。

技術領域

本發明涉及礦用輸送膠帶技術領域，具體地說，是一種低滾動阻力的鋼絲繩芯輸送帶及其制造方法。

背景技術

鋼絲繩芯輸送帶是煤礦、冶金、礦山、港口、電力、建材等行業物料輸送的主要工具，研究表明，鋼絲繩芯輸送帶壓陷滾動阻力占輸送機主要阻力的60%以上，因此，降低鋼絲繩芯輸送帶壓陷滾動阻力對于降低輸送機的能源消耗，降低運行成本，提高經濟效益具有重要意義。鋼絲繩芯輸送帶壓陷滾動阻力是輸送帶運行面的粘彈性特性引起的，而且主要是下覆蓋層的動態粘彈性特性引起的。損耗因子（60℃時tanδ值）是用來表征材料動態粘彈性的重要參數，降低tanδ可以降低輸送帶運行面的滯后損失，相應降低輸送帶的動力能耗，達到節約能源的目的。所以，通過優化配方和工藝，降低鋼絲繩芯輸送帶下覆蓋層的tanδ值，是降低鋼絲繩芯輸送帶滾動阻力的有效途徑。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術的不足，提供一種低滾動阻力的鋼絲繩芯輸送帶，除滿足鋼絲繩芯輸送帶的力學性能外，還具有較低的滾動阻力，可大幅度降低帶式輸送機的驅動功率。

本發明的第二個目的是提供該輸送帶的制備方法，工藝簡單，易于制造。

本發明的目的通過下述方案予以實現。

本發明提供一種低滾動阻力的鋼絲繩芯輸送帶，包括鋼絲繩芯、中間膠層、上覆蓋膠層，下覆蓋膠層，其特征在于所述的下覆蓋層按重量比由以下組分組成：

錫偶聯型溶聚丁苯橡膠(SSBR-SL552）50份，天然橡膠（NR）20-30份，順丁橡膠（BR9000）20-30份，氧化鋅4-6份，硬脂酸1-3份，硫磺1.5-2.0份，促進劑1.5-2.0份，防老劑2-3份，防護蠟1-2份，防焦劑CTP 0.5-1份,低滾動阻力炭黑25-30份，高分散白炭黑25-30份，硅烷偶聯劑(Si69) 2-4份，古馬隆樹脂4-6份，芳烴油2-4份。

所述的促進劑選用促進劑CZ與促進劑TMTD的組合， 防老劑選用防老劑RD與防老劑4020的組合，低滾動阻力炭黑選用德固薩EB122、EB123或卡博特CRX^TM1436的任意一種。

所述的鋼絲繩芯是采用6×7-WSC、6×19-WSC、6×19W-WSC開放結構的鍍鋅鋼絲繩， 通過冷壓成型及平板硫化過程使中間層膠料滲透到鋼絲繩結構內部，形成強力層，并與上下覆蓋膠層硫化成密實的整體 。

本發明提供一種低滾動阻力的鋼絲繩芯輸送帶的制造方法，包括以下步驟：

（1）制備上覆蓋層膠料：

本發明的上層覆蓋層膠料選用普通鋼絲繩芯輸送帶使用的覆蓋層膠料；

（2）制備下覆蓋層膠料:

所述的下覆蓋層膠料按重量比由以下組分組成：

錫偶聯型溶聚丁苯橡膠(SSBR-SL552）50份，天然橡膠（NR）20-30份，順丁橡膠（BR9000）20-30份，氧化鋅4-6份，硬脂酸1-3份，硫磺1.5-2.0份，促進劑1.5-2.0份，防老劑2-3份，防護蠟1-2份，防焦劑CTP 0.5-1份,低滾動阻力炭黑25-30份，高分散白炭黑25-30份，硅烷偶聯劑(Si69) 2-4份，古馬隆樹脂4-6份，芳烴油2-4份；

將上述混合物制成二段混煉膠:

1）塑煉天然橡膠: