[發(fā)明專利]一種新型模塊鎖固裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911118519.9 | 申請日: | 2019-11-15 |
| 公開(公告)號: | CN110913646B | 公開(公告)日: | 2021-09-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張家銘 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州浪潮智能科技有限公司 |
| 主分類號: | H05K7/14 | 分類號: | H05K7/14 |
| 代理公司: | 濟南誠智商標專利事務(wù)所有限公司 37105 | 代理人: | 韓廣超 |
| 地址: | 215100 江蘇省蘇州市吳*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 模塊 裝置 | ||
本發(fā)明公開了一種新型模塊鎖固裝置,底座一側(cè)設(shè)有彈片,卡臂位于扣槽一側(cè);下內(nèi)桿外部一側(cè)連接有下內(nèi)桿托架,下內(nèi)桿卡接在支臂內(nèi)部;下內(nèi)桿上端設(shè)有分度弧面;上內(nèi)桿下端設(shè)有與下內(nèi)桿配合的分度弧面,上內(nèi)桿安裝在隔板的通孔內(nèi)部;上內(nèi)桿外殼內(nèi)壁上設(shè)有若干與第二卡槽配合的第二卡塊,上內(nèi)桿外殼外壁上設(shè)有若干與第一卡槽配合的第一卡塊;上內(nèi)桿外殼側(cè)壁上設(shè)有若干外殼滑槽,外殼滑槽一側(cè)設(shè)有齒形卡槽。本發(fā)明利用上內(nèi)桿和下內(nèi)桿的分度弧面配合,使下內(nèi)桿轉(zhuǎn)動,按壓一次啟動鎖固,再次按壓自動回彈并關(guān)閉鎖固的效果,以達到省時省工省成本的功效。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于服務(wù)器固定技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種新型模塊鎖固裝置。
背景技術(shù)
一般為了防止機柜內(nèi)機臺滑出機柜,會在機臺和托盤間使用類似門閂的卡榫將機臺固定在托盤上,主要設(shè)計有以下幾種:
(a)使用被動式彈片,將機臺推入托盤時造成彈片變型,機臺推至定位后彈片卡入卡槽,達到固定機臺效果。
(b)使用凸輪閂,透過旋轉(zhuǎn)凸輪將其卡入機殼設(shè)計的卡槽內(nèi),達到固定機臺的效果。
這種裝置的設(shè)計方式,常常會造成機構(gòu)零件上需要較大的回轉(zhuǎn)半徑才能將門閂滑入卡槽,且使用者需以手轉(zhuǎn)動凸輪門閂結(jié)構(gòu),若于窄空間常有操作不易的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種新型模塊鎖固裝置,利用上內(nèi)桿和下內(nèi)桿的分度弧面配合,使下內(nèi)桿轉(zhuǎn)動,按壓一次啟動鎖固,再次按壓自動回彈并關(guān)閉鎖固的效果,以達到省時省工省成本的功效。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種新型模塊鎖固裝置,包括機柜、設(shè)置于機柜內(nèi)部的機臺、安裝在機柜內(nèi)部的底座、設(shè)置于底座一側(cè)的頂塊和支架、設(shè)置于頂塊一側(cè)的下內(nèi)桿和設(shè)置于下內(nèi)桿一側(cè)的上內(nèi)桿,所述機臺側(cè)壁上設(shè)有扣槽,相鄰機臺通過隔板分隔,所述隔板上設(shè)有通孔;
所述底座一側(cè)設(shè)有彈片,所述彈片包括固定安裝在底座上的彈性臂和設(shè)置于彈性臂一側(cè)并與彈性臂垂直的卡臂,所述卡臂位于扣槽一側(cè);
所述支架包括若干與底座相連的支撐板、連接若干支撐板頂部的環(huán)板,所述環(huán)板內(nèi)部設(shè)有若干第一卡槽;
所述下內(nèi)桿外部一側(cè)連接有下內(nèi)桿托架,所述下內(nèi)桿托架包括與頂塊相接觸的底板和若干設(shè)置于底板圓周方向的支臂,所述下內(nèi)桿卡接在支臂內(nèi)部;
所述下內(nèi)桿上端設(shè)有分度弧面,所述分度弧面為光滑的齒形面;所述上內(nèi)桿下端設(shè)有與下內(nèi)桿配合的分度弧面,所述上內(nèi)桿圓周方向上設(shè)有若干第二卡槽;所述上內(nèi)桿安裝在隔板的通孔內(nèi)部;
所述上內(nèi)桿外殼內(nèi)壁上設(shè)有若干與第二卡槽配合的第二卡塊,所述上內(nèi)桿外殼外壁上設(shè)有若干與第一卡槽配合的第一卡塊;所述上內(nèi)桿外殼側(cè)壁上設(shè)有若干外殼滑槽,所述外殼滑槽一側(cè)設(shè)有齒形卡槽。
使用時,推動上內(nèi)桿,由于上內(nèi)桿外殼內(nèi)的第二卡塊的轉(zhuǎn)動限位作用,上內(nèi)桿不旋轉(zhuǎn),推動過程中,上內(nèi)桿和下內(nèi)桿端部的分度弧面接觸,使下內(nèi)桿轉(zhuǎn)動一定角度,同時,下內(nèi)桿推動頂塊與彈片接觸,使卡臂卡入扣槽內(nèi)部,啟動鎖固,再次再按壓上內(nèi)桿一次,下內(nèi)桿轉(zhuǎn)動一定角度,下內(nèi)桿托架的支臂卡入上內(nèi)桿外殼的外殼滑槽內(nèi)部,頂塊彈片回彈恢復(fù)初始狀態(tài),關(guān)閉鎖固。
作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)選,所述機柜內(nèi)部一側(cè)設(shè)有若干限位擋板,限位擋板限制了機臺的安裝位置,便于機臺與鎖固裝置快速定位;所述機臺一側(cè)設(shè)有把手,便于機臺的抽拉。
作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)選,所述分度弧面的角度為120°,即上內(nèi)桿按壓一次,下內(nèi)桿轉(zhuǎn)動120°。
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