[發明專利]一種橋梁監測裝置及監測方法

有效

• 申請號: 201911118404.X
• 申請日: 2019-11-15
• 公開（公告）號: CN110906877B
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發明（設計）人: 張飛翔;程龍
• 申請（專利權）人: 蘇州錦航工程技術服務有限公司
• 主分類號: G01B11/16
• 分類號: G01B11/16
• 代理公司: 北京潤川律師事務所 11643
• 代理人: 張超;李奎鋒

本發明提供了一種橋梁監測裝置及監測方法，包括牽引裝置、應變監測裝置和承接桿，所述牽引裝置和所述應變監測裝置均卡接于所述承接桿上，所述牽引裝置和所述應變監測裝置通過牽引架連接，所述牽引裝置通過所述牽引架牽引所述應變監測裝置沿所述承接桿移動。本發明中的牽引裝置可牽引應變監測裝置沿承接桿雙向移動以改變監測位置，從而獲取不同監測點的應變數據，所需牽引裝置和應變監測裝置的數量少。本發明中的數據采集器將獲取的激光測距儀測量的彈簧形變數據傳輸至無線收發器，再由無線收發器傳輸至移動終端，測量數據的采集獲取與實際同步，由此可解決傳感數據采集獲取效率不高的問題。

技術領域

本發明涉及橋梁工程建設技術領域，具體涉及一種橋梁監測裝置及監測方法。

背景技術

近年來，在國家工程建設中規劃了許多大型橋梁建設以滿足人們高效的交通運輸需求，而這些橋梁隨著使用年限的增加，不斷遭受外界環境的侵蝕，以及車輛載荷和沖擊的長期反復作用甚至自然災害的破壞性影響，橋梁的結構和材料不斷老化，疲勞效應顯著增加，從而導致橋梁構件出現不同程度的累積損傷，這樣不僅會縮短橋梁的使用壽命，而且還嚴重威脅到人民的生命財產安全，因此，對橋梁進行損傷監測意義重大。

目前，對橋梁的損傷監測極大依賴于大量的應變傳感器共同作用，成本較高且維修和維護不易，同時傳感數據的采集獲取效率不高，為此我們提供了一種橋梁監測裝置及監測方法。

中國專利(CN108931348A)公開了一種高效率的橋梁結構疲勞試驗裝置，所述試驗裝置包括試驗臺，試驗臺的上端面活動連接有放置架，放置架的一側設置有支撐板，支撐板上端面固定連接有無損檢測裝置，無損檢測裝置包括探頭和探傷儀，探頭的一端與探傷儀通過導線連接，探傷儀的外側壁電性連接有信號輸出口，放置架的一側壁嵌入設置有傳感裝置，傳感裝置包括傳感器和第二蓄電池，試驗過程中，無損檢測裝置能夠對試驗對象進行數據檢測，信號輸出口將檢測的數據進行輸出，同時傳感裝置能夠對數據進行采集。該裝置通過將待檢測橋梁放置于放置架上，通過振動電機對待檢測橋梁進行振動，利用傳感器對待檢測對象進行數據檢測和收集。但是，該裝置結構復雜、成本高昂，振動電機的振動力度掌握不好甚至會對橋梁強度和結構進行損毀。

因此，如何提供一種成本低、效率高、精度強的橋梁檢測裝置，以實現對橋梁缺陷的檢測，是目前本領域技術人員亟待解決的技術問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種橋梁監測裝置及監測方法，以解決現有技術中橋梁的損傷監測需要大量的應變傳感器共同作用、傳感數據的采集獲取效率不高的問題，其技術方案如下：

一種橋梁監測裝置，包括牽引裝置和承接桿，還包括應變監測裝置；其中，所述承接桿設置于橋體下側，其兩端分別連接于位于橋體兩側對稱設置的兩個橋柱上；所述牽引裝置和應變監測裝置均卡接于所述承接桿上，所述牽引裝置和應變監測裝置通過牽引架連接，所述牽引裝置通過牽引架牽引所述應變監測裝置沿承接桿移動。

優選的，所述牽引裝置為兩個，兩個所述牽引裝置對稱連接于應變監測裝置的兩側，使得所述應變監測裝置可沿承接桿前后移動以改變監測位置，從而獲取不同監測點的應變數據。

優選的，所述牽引裝置底部設置有前后貫穿的承接桿安裝槽；所述承接桿安裝槽內頂部設置有滾輪，所述滾輪中間設置有凹部，所述承接桿卡設于凹部內從承接桿安裝槽中貫穿通過；

所述牽引裝置底部可拆卸安裝有底蓋，所述底蓋用于覆蓋承接桿安裝槽，以將承接桿封堵于承接桿安裝槽內；

所述承接桿安裝槽內位于承接桿兩側的兩個側面上分別通過側耳安裝有側輪，用于輔助滾輪將承接桿固定于承接桿安裝槽內。