[發(fā)明專利]一種加溫器維護(hù)系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911117234.3 | 申請日: | 2019-11-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110732520A | 公開(公告)日: | 2020-01-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳欽松 | 申請(專利權(quán))人: | 上海韋航裝備科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B08B3/02 | 分類號(hào): | B08B3/02;B08B3/08;B08B13/00;G01N21/88;G01N21/90;G01N21/94 |
| 代理公司: | 31253 上海精晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 姜杉 |
| 地址: | 201908 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 加溫器 真空罐 高壓柱塞泵 內(nèi)窺鏡 吸塵吸水裝置 水罐 高壓風(fēng)機(jī) 高壓水槍 清洗附件 清洗主機(jī) 維護(hù)系統(tǒng) 軟體 抽真空接口 高壓出水口 視頻內(nèi)窺鏡 污水排放口 高壓射流 高壓水管 出氣口 出水口 控制組 排污口 入水口 吸塵 吸水 清洗 鏡頭 維護(hù) | ||
本發(fā)明涉及一種加溫器維護(hù)系統(tǒng),包括清洗附件、清洗主機(jī)、吸塵吸水裝置和內(nèi)窺鏡模塊,所述清洗附件包括軟體水罐和高壓水槍,所述清洗主機(jī)包括高壓柱塞泵,所述軟體水罐的出水口連接高壓柱塞泵的入水口,所述高壓柱塞泵的高壓出水口通過高壓水管與高壓水槍相連接;所述吸塵吸水裝置包括高壓風(fēng)機(jī)和真空罐,所述真空罐的抽真空接口連接加溫器污水排放口,所述真空罐的出氣口與所述高壓風(fēng)機(jī)入口相連接,所述真空罐上還設(shè)置有排污口;所述內(nèi)窺鏡模塊包括鏡頭和視頻內(nèi)窺鏡控制組。本發(fā)明的一種加溫器維護(hù)系統(tǒng),能夠?qū)訙仄鲀?nèi)部進(jìn)行高壓射流清洗的同時(shí)吸塵吸水,方便對加溫器進(jìn)行維護(hù)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于氣動(dòng)和液壓技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種加溫器維護(hù)系統(tǒng)。
背景技術(shù)
加溫器作為一種獨(dú)立的供熱裝置,已被廣泛的用于汽車、船泊等各種運(yùn)載機(jī)械在低溫環(huán)境下取暖、化霜、冷起動(dòng)與機(jī)油預(yù)熱等。隨著燃油的日益緊缺和大氣污染的日益嚴(yán)重,不少汽車改用經(jīng)濟(jì)性和排放性能更好的揮發(fā)性液體燃料或氣體燃料。目前國產(chǎn)汽車加溫器的供油泵、助燃風(fēng)扇和霧化器由同一馬達(dá)驅(qū)動(dòng),靠馬達(dá)轉(zhuǎn)速把燃油甩動(dòng)霧化,這種結(jié)構(gòu)在通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)加溫器的供熱量時(shí),嚴(yán)重影響燃油霧化器的工作性能,導(dǎo)致長時(shí)間在低檔工作時(shí)產(chǎn)生積碳,從而嚴(yán)重影響加溫器的正常運(yùn)轉(zhuǎn);此外,國產(chǎn)加溫器的點(diǎn)火塞暴露在明處,為金屬材料制成,通常溫度不能達(dá)到足夠的溫度(1000℃),其抗腐蝕能力不夠強(qiáng),不能將電熱絲完全暴漏在混合氣中,又因電熱絲占用整體空間較大升溫速度慢,燃油蒸發(fā)燃燒時(shí)需吸收大量的熱氣,從而導(dǎo)致點(diǎn)火效果不良,所以不能夠較好的發(fā)揮其作用,點(diǎn)火時(shí)并有嚴(yán)重的滴油現(xiàn)象。上述原因?qū)е录訙仄髟陂L時(shí)間使用過后加溫器燃燒室存在大量的積碳、結(jié)節(jié)等污染物,長時(shí)間使用后易造成加溫器因腐蝕嚴(yán)重進(jìn)而故障頻發(fā),而目前對加溫器的維護(hù)只能依靠相關(guān)人員的經(jīng)驗(yàn)判斷加溫器內(nèi)部臟污情況,利用柴油對加溫器進(jìn)行24h浸泡清洗,但這種方法對積碳清理有一定的作用,對塵土、積碳與柴油混合后形成的積垢不起作用;還可以進(jìn)行離位清洗,但這種方式需要拆卸零部件,耗時(shí)耗力;不僅如此,現(xiàn)有方法在對加溫器的維護(hù)使用中缺少原位檢測設(shè)備,不能對加溫器實(shí)施科學(xué)的檢查保養(yǎng)。
發(fā)明內(nèi)容
為克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷,本發(fā)明提出一種加溫器維護(hù)系統(tǒng),根據(jù)加溫器內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu)和在實(shí)車所處位置的復(fù)雜程度,采用內(nèi)窺鏡模塊檢查加溫器燃燒室臟污情況,采用原位清洗和檢測方式在不拆卸車體部件的基礎(chǔ)上進(jìn)行加溫器體內(nèi)部清洗,并能全面檢查清洗效果,其中,清洗采用柴油機(jī)為動(dòng)力的高壓柱塞泵提供高壓射流,配合專用清洗液,對加溫器體內(nèi)的積垢進(jìn)行全方位剝離、沖刷和清除;上述高壓射流清洗、化學(xué)除污等技術(shù)手段,能夠?qū)訙仄魅紵覂?nèi)的積碳、結(jié)節(jié)等污染物進(jìn)行快速溶解、清除,同時(shí)具備吸塵吸水功能,能夠?qū)η逑匆院蟮奈鬯臀畚镞M(jìn)行排放。
為達(dá)到上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
一種加溫器維護(hù)系統(tǒng),包括包括清洗附件、清洗主機(jī)、吸塵吸水裝置和內(nèi)窺鏡模塊,所述清洗附件包括軟體水罐和高壓水槍,所述清洗主機(jī)包括高壓柱塞泵,所述高壓柱塞泵為柱塞式高壓柱塞泵,所述軟體水罐的出水口連接高壓柱塞泵的入水口,所述高壓柱塞泵的高壓出水口通過高壓水管與高壓水槍相連接;
高壓柱塞泵、高壓風(fēng)機(jī)的功率在滿足額定輸出壓力、流量的前提下預(yù)留20%的冗余,以防止水泵內(nèi)部機(jī)械傳動(dòng)、管路流阻等因素對輸出壓力、流量的影響;
水流從軟體水罐經(jīng)進(jìn)水管內(nèi)的過濾器過濾后進(jìn)入高壓柱塞泵,經(jīng)高壓出水口、高壓水管流向高壓水槍,實(shí)現(xiàn)高壓射流清洗;
所述吸塵吸水裝置包括高壓風(fēng)機(jī)和真空罐,所述真空罐的抽真空接口連接加溫器污水排放口,所述真空罐的出氣口與所述高壓風(fēng)機(jī)入口相連接,所述真空罐上還設(shè)置有排污口;
高壓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)以后,高壓風(fēng)機(jī)入口處的負(fù)壓使真空罐內(nèi)的空氣進(jìn)入高壓風(fēng)機(jī),進(jìn)而能夠使得真空罐內(nèi)具備一定的真空度,當(dāng)高壓水槍完成裝甲底盤裝備加溫器燃燒室內(nèi)部清洗后,清理完成后產(chǎn)生的臟污及廢水在氣壓作用下經(jīng)過真空罐上的排污口排出;
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