[發明專利]一種便于在火車安裝的衛星設備在審
| 申請號: | 201911116572.5 | 申請日: | 2019-11-15 |
| 公開(公告)號: | CN112810635A | 公開(公告)日: | 2021-05-18 |
| 發明(設計)人: | 佘章樹;龍宇 | 申請(專利權)人: | 成都星空年代科技有限公司 |
| 主分類號: | B61C17/00 | 分類號: | B61C17/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 610000 四川省成都市*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 便于 火車 安裝 衛星 設備 | ||
本發明公開了一種便于在火車安裝的衛星設備,具體涉及衛星設備領域,包括機箱,所述機箱的頂端固定安裝有底座,所述機箱的前端外表面設置有操作面板,所述機箱的內部位于操作面板的下方設置有集電箱,所述底座的頂端位于機箱的兩側活動安裝有兩個旋鈕,所述底座的內部兩側開設有兩個第一底槽。本發明通過設置底座、支撐板、旋鈕和吸盤,將衛星設備移動到安裝位置后,可以啟動第二底槽內的風扇,通過風扇產生的風力對安裝的位置進行清潔,接著可以轉動底座上的旋鈕,通過旋鈕帶動底端的螺桿轉動,將第一底槽內的支撐板沿著螺桿向下移動,直到支撐板將整個底座撐起,并且支撐板底端的吸盤會牢牢吸附在安裝位置的表面,增加了底座的穩定性。
技術領域
本發明涉及衛星設備領域,更具體地說,本發明涉及一種便于在火車安裝的衛星設備。
背景技術
隨著社會科技的不斷發展,交通也越來越便利,現在的火車上會安裝相關的衛星設備,便于進行通訊。
但是上述技術方案在實際運用時,如現有的衛星設備因為機箱的結構較大,不便進行搬運到火車上進行安裝,需要耗費較多的人力與時間,較為麻煩。
發明內容
為了克服現有技術的上述缺陷,本發明的實施例提供一種便于在火車安裝的衛星設備,通過設置底座、支撐板、旋鈕和吸盤,將衛星設備移動到安裝位置后,可以啟動第二底槽內的風扇,通過風扇產生的風力對安裝的位置進行清潔,接著可以轉動底座上的旋鈕,通過旋鈕帶動底端的螺桿轉動,將第一底槽內的支撐板沿著螺桿向下移動,直到支撐板將整個底座撐起,并且支撐板底端的吸盤會牢牢吸附在安裝位置的表面,增加了底座的穩定性。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種便于在火車安裝的衛星設備,包括機箱,所述機箱的頂端固定安裝有底座,所述機箱的前端外表面設置有操作面板,所述機箱的內部位于操作面板的下方設置有集電箱;
所述底座的頂端位于機箱的兩側活動安裝有兩個旋鈕,所述底座的內部兩側開設有兩個第一底槽,兩個所述第一底槽呈對稱排列,所述第一底槽的內部設置有支撐板,所述支撐板的內部設置有螺桿,所述螺桿的頂端與旋鈕固定連接,所述支撐板與螺桿通過螺紋活動連接,所述底座的內部底端開設有第二底槽,所述底座的底端活動安裝有四個滾輪,四個所述滾輪呈矩形排列,所述底座的底端位于第二底槽的內部固定安裝有風扇,所述支撐板的底端固定安裝有若干個吸盤,若干個所述吸盤呈一字型排列;
所述操作面板的一端固定安裝有拉板,所述拉板的前端設置有固定鈕,所述固定鈕與拉板滑動連接;
所述機箱的一側外表面設置有限位桿,所述限位桿與機箱滑動連接,所述集電箱的兩側外表面固定安裝有兩塊滑塊,兩塊所述滑塊呈對稱排列。
在一個優選地實施方式中,所述拉板的一側外表面固定安裝有防護板,所述防護板為橡膠材質。
在一個優選地實施方式中,所述操作面板的一端的內部設置有連接軸,所述操作面板通過連接軸與機箱活動連接。
在一個優選地實施方式中,所述機箱的內部開設有收放槽,所述操作面板與收放槽的規格大小相同,所述拉板的一側開設有側槽。
在一個優選地實施方式中,所述機箱的內部位于拉板的一側開設有卡槽,所述卡槽的內壁一側固定安裝有磁塊。
在一個優選地實施方式中,所述固定鈕的一端固定安裝有卡塊,所述卡塊為不銹鋼材質,所述卡塊與卡槽相匹配。
在一個優選地實施方式中,所述集電箱通過滑塊與機箱滑動連接,所述集電箱的內部兩側開設有兩個內腔,兩個所述內腔呈對稱排列。
在一個優選地實施方式中,所述內腔的內壁固定安裝有若干個照明燈,若干個所述照明燈呈一字型排列。
在一個優選地實施方式中,所述集電箱的一端固定安裝有側板,所述滑塊的一側開設有若干個限位孔,若干個所述限位孔呈一字型排列。
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