[發明專利]一種面向直升機動部件的三坐標測量方法

有效

• 申請號: 201911116010.0
• 申請日: 2019-11-14
• 公開（公告）號: CN110715627B
• 公開（公告）日: 2021-10-29
• 發明（設計）人: 李文琴;段桂江;艾友慶;李城;白紅超;劉睿
• 申請（專利權）人: 昌河飛機工業（集團）有限責任公司
• 主分類號: G01B21/00
• 分類號: G01B21/00
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 王迪

本發明屬于檢驗檢測技術，提供一種面向直升機動部件的三坐標測量方法，提升動部件測量的精度和效率，包括：步驟一：直升機動部件結構特征庫構建；步驟二：直升機動部件需要測量的結構特征提取；步驟三：直升機動部件典型結構識別；步驟四：直升機動部件三坐標測量程序快速編程；步驟五：直升機動部件非直接測量幾何特征構造；步驟六：判定過程定義；步驟七：前置程序文件生成；步驟八：測量程序生成與執行。

技術領域

本發明屬于檢驗檢測技術，涉及一種面向直升機動部件的三坐標測量方法。

背景技術

不同類型的直升機動部件的結構特征多有相似性，其加工工藝亦具有一定的相似性，因此，對于三坐標測量機的測量編程而言，存在不同動部件共用測量程序塊的可能性。另一方面，直升機動部件的結構復雜，其質量特性的評價無法直接利用對測量特征的簡單運算得到。

發明內容

發明目的：提供一種面向直升機動部件的三坐標測量方法，提升動部件測量的精度和效率。

技術方案：

一種面向直升機動部件的三坐標測量方法，包括：

步驟一：直升機動部件結構特征庫構建；

步驟二：直升機動部件需要測量的結構特征提取；

步驟三：直升機動部件典型結構識別；

步驟四：直升機動部件三坐標測量程序快速編程；

步驟五：直升機動部件非直接測量幾何特征構造；

步驟六：判定過程定義；

步驟七：前置程序文件生成；

步驟八：測量程序生成與執行。

步驟一具體為：通過對直升機動部件基本結構的分類，創建直升機動部件結構特征庫。

步驟二具體為：在CATIA環境下，讀取動部件的三維檢驗規劃，不重復地提取動部件三坐標測量機測量所需求用到的結構特征。

步驟三具體為：

在CATIA系統中，通過調用拓撲模塊的拓撲遍歷功能，對已提取的直升機動部件結構特征的拓撲組成進行掃描；將相鄰的拓撲組成與直升機動部件結構特征庫中的結構特征進行匹配，識別直升機動部件的結構特征。

步驟四具體為：

利用結構特征庫的測量程序模板以及識別的動部件結構特征參數，實例化生成三坐標測量機執行的測量程序。

步驟五具體為：在CATIA系統中，通過調用拓撲模塊的拓撲運算功能，進行非直接測量幾何特征的構造。

步驟六具體為：引入多個判定基準，定義判定過程中的基本參數。

步驟七具體為：將編制的三坐標測量信息輸出為格式化的三坐標測量前置程序文件。

步驟八具體為：

利用軟件與測量機無縫集成，直接啟動測量軟件，加載零件CAD模型，讀取三坐標測量前置文件，將測量路徑、測量特征、擺角進行解析，直接生成測量程序發給測量機，測量機按照所述測量程序對直升機動部件進行測量。

有益效果：

本方法利用結構特征庫與程序模板的方法，提升了三坐標測量機編程的效率；利用構造特征、多基準引入的方法，提升了動部件測量的精度和效率。

具體實施方式

本發明一種面向直升機動部件的三坐標測量方法，包括：

步驟一：直升機動部件結構特征庫構建