[發明專利]車輛服務管理方法、裝置、區塊鏈節點設備及其存儲介質

在審

• 申請號: 201911114595.2
• 申請日: 2019-11-14
• 公開（公告）號: CN111049800A
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 陳樹榮;吳凱
• 申請（專利權）人: 深圳市朗仁科技有限公司
• 主分類號: H04L29/06
• 分類號: H04L29/06;H04L29/08;G06Q20/38;G06Q30/06
• 代理公司: 廣州市南鋒專利事務所有限公司 44228
• 代理人: 鄭學偉;葉利軍

1.一種車輛服務管理方法，其特征在于，包括：

接收用戶端提交的服務請求，并根據服務請求生成服務訂單信息，以及將所述服務訂單信息登記在區塊鏈中；

接收用戶端提交的開門請求，并將所述開門請求登記在區塊鏈中；

接收車載終端發送的車輛信息，并將所述車輛信息登記在所述區塊鏈中，其中，所述車輛信息是所述車輛終端根據接收到的第一通知信息控制車門解鎖之后觸發發送的，所述第一通知信息是在中心服務器從所述區塊鏈上監聽到所述開門請求之后向所述車載終端發送的；

調用智能合約開始執行車輛服務。

2.根據權利要求1所述的車輛服務管理方法，其特征在于，所述調用智能合約開始執行車輛服務之后，還包括：

接收用戶端提交的結束請求，并將所述結束請求登記在區塊鏈中；

接收車載終端發送的車輛更新信息，并將所述車輛更新信息登記在所述區塊鏈中，其中，所述車輛更新信息是所述車輛終端根據接收到的第二通知信息控制車門上鎖之后觸發發送的，所述第二通知信息是在中心服務器從所述區塊鏈上監聽到所述結束請求之后向所述車載終端發送的；

根據所述服務訂單信息、車輛信息、車輛更新信息生成交易賬單，并調用智能合約結束車輛服務并完成自動支付。

3.根據權利要求2所述的車輛服務管理方法，其特征在于，所述車輛信息至少包括VIN碼、車門解鎖信息及行駛信息，所述車輛更新信息至少包括VIN碼、車門上鎖信息及行駛信息。

4.根據權利要求1所述的車輛服務管理方法，其特征在于，所述接收車載終端發送的車輛信息，并將所述車輛信息登記在所述區塊鏈中之前，還包括：

接收所述車載終端針對所述第一通知信息所進行的合法性校驗結果，并把所述校驗結果登記在所述區塊鏈中；

若校驗結果為“合法”，則繼續后續步驟。

5.根據權利要求2所述的車輛服務管理方法，其特征在于，所述接收車載終端發送的車輛更新信息，并將所述車輛更新信息登記在所述區塊鏈中之前，還包括：

接收所述車載終端針對所述第二通知信息所進行的合法性校驗結果，并把所述校驗結果登記在所述區塊鏈中；

若校驗結果為“合法”，則繼續后續步驟。

6.根據權利要求1所述的車輛服務管理方法，其特征在于，所述接收用戶端提交的開門請求，并將所述開門請求登記在區塊鏈中之前，還包括：

接收用戶端提交的尋車請求，并將所述尋車請求登記在區塊鏈中，以使所述中心服務器在從所述區塊鏈上監聽到所述尋車請求時向所述車載終端發送第三通知信息，所述第三通知信息用于使所述車載終端根據所述第三通知信息控制車輛鳴笛或打開雙閃指示燈。

7.一種車輛服務管理方法，其特征在于，包括：

監聽區塊鏈上的事件記錄；

當監聽到開門請求之后向車載終端發送第一通知信息，所述第一通知信息用于使所述車載終端根據所述第一通知信息控制車門解鎖，并在車門解鎖后發送車輛數據至區塊鏈節點設備，以使所述區塊鏈節點設備在收到所述車輛數據后，調用智能合約開始執行車輛服務。

8.根據權利要求7所述的車輛服務管理方法，其特征在于，還包括：

當監聽到結束請求之后向車載終端發送第二通知信息，所述第二通知信息用于使所述車載終端根據所述第二通知信息控制車門上鎖，并在車門上鎖后發送車輛更新數據至區塊鏈節點設備，以使所述區塊鏈節點設備在收到所述車輛更新數據后，根據所述服務訂單信息、車輛信息、車輛更新信息生成交易賬單，并調用智能合約結束車輛服務并完成自動支付。

9.根據權利要求7所述的車輛服務管理方法，其特征在于，還包括：

當監聽到尋車請求時向所述車載終端發送第三通知信息，所述第三通知信息用于使所述車載終端根據所述第三通知信息控制車輛鳴笛或打開雙閃指示燈。