[發(fā)明專利]一種壓力表檢測(cè)用定位安裝裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911113910.X
• 申請(qǐng)日: 2019-11-14
• 公開（公告）號(hào): CN110793717B
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 許嘯
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州工業(yè)園區(qū)時(shí)運(yùn)精工有限公司
• 主分類號(hào): G01L27/00
• 分類號(hào): G01L27/00
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212
• 代理人: 劉紅陽

本發(fā)明公開了一種壓力表檢測(cè)用定位安裝裝置，包括箱體、頂罩、第一軸承、搖桿、鉸鏈、箱門、觀察窗、搭扣鎖、把手、支撐板、底板、安裝通孔、轉(zhuǎn)軸、第一圓錐齒輪、第二圓錐齒輪、第一短軸、第二短軸、第二軸承、齒輪柱、螺桿、六角螺母、圓柱齒輪、橡膠軟盤、導(dǎo)向桿、彈簧、連接條、中孔、導(dǎo)向孔、承載托盤、圓孔、壓力表本體、連接插管、橡膠壓環(huán)和橡膠套。本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，可為壓力表本體檢測(cè)時(shí)提供固定夾緊，通過升降壓緊結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，升降壓緊結(jié)構(gòu)通過減速結(jié)構(gòu)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，通過減速結(jié)構(gòu)和升降壓緊結(jié)構(gòu)的配合作用，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)搖桿時(shí)的減速，從而降低搖桿所需的轉(zhuǎn)動(dòng)力，降低了人工的勞動(dòng)強(qiáng)度。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種定位安裝裝置，具體是一種壓力表檢測(cè)用定位安裝裝置，屬于壓力表檢測(cè)應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

壓力表是指以彈性元件為敏感元件，測(cè)量并指示高于環(huán)境壓力的儀表，應(yīng)用極為普遍，它幾乎遍及所有的工業(yè)流程和科研領(lǐng)域；在熱力管網(wǎng)、油氣傳輸、供水供氣系統(tǒng)、車輛維修保養(yǎng)廠店等領(lǐng)域隨處可見；尤其在工業(yè)過程控制與技術(shù)測(cè)量過程中，由于機(jī)械式壓力表的彈性敏感元件具有很高的機(jī)械強(qiáng)度以及生產(chǎn)方便等特性，使得機(jī)械式壓力表得到越來越廣泛的應(yīng)用。

壓力表加工后需要進(jìn)行檢測(cè)，如氣密性的檢測(cè)，可能需要向壓力表中通入氣體進(jìn)行檢測(cè)，在進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，壓力表可能缺少夾緊固定的裝置，不便于進(jìn)行操作。因此，針對(duì)上述問題提出一種壓力表檢測(cè)用定位安裝裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種壓力表檢測(cè)用定位安裝裝置。

本發(fā)明通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的，一種壓力表檢測(cè)用定位安裝裝置，包括箱體、減速結(jié)構(gòu)以及升降壓緊結(jié)構(gòu)，所述減速結(jié)構(gòu)固定安裝在箱體的頂部，且減速結(jié)構(gòu)的輸入端固定安裝有搖桿，所述減速結(jié)構(gòu)的輸出端與升降壓緊結(jié)構(gòu)連接，且升降壓緊結(jié)構(gòu)設(shè)置在箱體的內(nèi)部，所述升降壓緊結(jié)構(gòu)上粘合連接有橡膠軟盤；

所述橡膠軟盤的底部設(shè)置有彈性承載結(jié)構(gòu)，且彈性承載結(jié)構(gòu)上設(shè)置有壓力表本體，所述箱體的底部固定嵌合安裝有連接插管，所述連接插管與壓力表本體的底端連接，且連接插管與壓力表本體之間設(shè)置有密封結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述減速結(jié)構(gòu)包括頂罩、轉(zhuǎn)軸、第一短軸、第一圓錐齒輪以及第二圓錐齒輪，所述頂罩固定安裝在箱體的頂部，所述轉(zhuǎn)軸端部與頂罩的內(nèi)側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一短軸與箱體頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一圓錐齒輪與轉(zhuǎn)軸固定套接，所述第一短軸頂端與第二圓錐齒輪固定套接，且第一圓錐齒輪與第二圓錐齒輪嚙合連接，所述第二圓錐齒輪直徑為第一圓錐齒輪直徑的兩倍。

優(yōu)選的，所述升降壓緊結(jié)構(gòu)包括齒輪柱、圓柱齒輪以及螺桿，所述齒輪柱的底端固接有第二短軸，且第二短軸的底端與箱體的底部?jī)?nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述齒輪柱的頂端與第一短軸的底端固接，所述螺桿的端部與箱體的內(nèi)壁固接，且螺桿的表面螺紋連接有六角螺母，所述六角螺母固定嵌合安裝在圓柱齒輪的中部，且圓柱齒輪與齒輪柱之間嚙合連接，所述圓柱齒輪直徑為齒輪柱直徑的5-8倍，所述圓柱齒輪底部與橡膠軟盤粘合連接。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)軸的兩端均固定套接有第一軸承，且第一軸承固定嵌合安裝在頂罩的側(cè)壁上。

優(yōu)選的，所述第一短軸和第二短軸均固定套接有第二軸承，且第二軸承與箱體的內(nèi)壁固接。

優(yōu)選的，所述箱體的底部?jī)蓚?cè)均固定安裝有支撐板，且支撐板的底部固定安裝有底板，所述底板的表面均勻開有若干個(gè)安裝通孔。

優(yōu)選的，所述箱體的正面設(shè)置有矩形口，且矩形口嵌合有箱門，所述箱門的一側(cè)通過鉸鏈與箱體正面連接，所述箱門的另一側(cè)通過搭扣鎖與箱體正面連接，所述箱門的中部固定嵌合安裝有觀察窗，且箱門表面固定安裝有把手。

優(yōu)選的，所述彈性承載結(jié)構(gòu)包括彈簧、連接條以及導(dǎo)向桿，所述連接條通過彈簧與箱體底部?jī)?nèi)壁彈性連接，且連接條兩端均固定安裝有承載托盤，所述承載托盤的中部開有圓孔，所述連接條的中部開有中孔，所述連接條的表面開有導(dǎo)向孔，且導(dǎo)向孔與導(dǎo)向桿滑動(dòng)套接，所述導(dǎo)向桿底端與箱體底部?jī)?nèi)壁垂直固接。