[發(fā)明專(zhuān)利]中小平臺(tái)自動(dòng)劃線打點(diǎn)機(jī)械裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201911113427.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-11-14 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN110900554A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-03-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫雪;于美芹;孫同珍;張烈明;劉梅;張茂華;焦亞男 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 山東五征集團(tuán)有限公司;浙江飛碟汽車(chē)制造有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B25H7/04 | 分類(lèi)號(hào): | B25H7/04 |
| 代理公司: | 濰坊博強(qiáng)專(zhuān)利代理有限公司 37244 | 代理人: | 趙玉峰 |
| 地址: | 262300 山東省日*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 中小 平臺(tái) 自動(dòng) 劃線 打點(diǎn) 機(jī)械 裝置 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種中小平臺(tái)自動(dòng)劃線打點(diǎn)機(jī)械裝置,包括安裝在工作平臺(tái)周側(cè)的安裝框架,所述安裝框架上安裝有X向直線運(yùn)動(dòng)模組,所述X向直線運(yùn)動(dòng)模組上安裝有Y向直線運(yùn)動(dòng)模組,所述Y向直線運(yùn)動(dòng)模組上安裝有Z向直線運(yùn)動(dòng)模組,所述Z向直線運(yùn)動(dòng)模組上安裝有電主軸,所述電主軸上安裝有劃線打點(diǎn)工作頭,所述X向直線運(yùn)動(dòng)模組、Y向直線運(yùn)動(dòng)模組、Z向直線運(yùn)動(dòng)模組和電主軸連接有控制系統(tǒng)。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了中小型平臺(tái)自動(dòng)快速、高精度劃線打點(diǎn)功能,解決了人工劃線打點(diǎn)精度低及采用加工中心加工費(fèi)用過(guò)高問(wèn)題,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度、提升了效率、降低了成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種加工設(shè)備,尤其涉及一種中小平臺(tái)自動(dòng)劃線打點(diǎn)機(jī)械裝置。
背景技術(shù)
目前板類(lèi)、焊接模具平臺(tái)的劃線打點(diǎn)工序,多通過(guò)兩種方式進(jìn)行:方式一:人工劃線、沖錐打點(diǎn)方式,由工作人員采用尺、劃針、劃規(guī)、重錐等工具進(jìn)行人工測(cè)量、標(biāo)記、劃線打點(diǎn);存在勞動(dòng)強(qiáng)度大,操作繁瑣,工作效率低,無(wú)法保證打點(diǎn)精度問(wèn)題;方式二:數(shù)控加工中心打點(diǎn),數(shù)控打點(diǎn)成本高問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能夠快速、高精度劃線打點(diǎn)、降低勞動(dòng)強(qiáng)度、提升效率、降低成本的中小平臺(tái)自動(dòng)劃線打點(diǎn)機(jī)械裝置。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明的技術(shù)方案是:中小平臺(tái)自動(dòng)劃線打點(diǎn)機(jī)械裝置,包括安裝在工作平臺(tái)周側(cè)的安裝框架,所述安裝框架上安裝有X向直線運(yùn)動(dòng)模組,所述X向直線運(yùn)動(dòng)模組上安裝有Y向直線運(yùn)動(dòng)模組,所述Y向直線運(yùn)動(dòng)模組上安裝有Z向直線運(yùn)動(dòng)模組,所述Z向直線運(yùn)動(dòng)模組上安裝有電主軸,所述電主軸上安裝有劃線打點(diǎn)工作頭,所述X向直線運(yùn)動(dòng)模組、Y向直線運(yùn)動(dòng)模組、Z向直線運(yùn)動(dòng)模組和電主軸連接有控制系統(tǒng)。
作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述X向直線運(yùn)動(dòng)模組包括位于工作平臺(tái)相對(duì)兩側(cè)的安裝框架上分別安裝的X向滑軌,兩所述X向滑軌相互平行設(shè)置,兩所述X向滑軌上分別設(shè)置有X向滑座,兩所述X向滑軌兩端分別安裝有X向光電傳感器,兩所述X向滑座之間安裝有連接架,兩所述X向滑座連接有X向同步驅(qū)動(dòng)裝置。
作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述X向同步驅(qū)動(dòng)裝置包括同步桿,所述同步桿兩端分別安裝有同步帶輪,兩所述X向滑軌上分別對(duì)應(yīng)安裝有從動(dòng)帶輪,所述同步帶輪和對(duì)應(yīng)的從動(dòng)帶輪上套裝有同步帶,兩所述同步帶分別連接對(duì)應(yīng)的X向滑座,所述同步桿通過(guò)聯(lián)軸器連接X(jué)向伺服電機(jī),所述X向伺服電機(jī)通過(guò)伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)器連接所述控制系統(tǒng)。
作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述Y向直線運(yùn)動(dòng)模組包括所述連接架上安裝的Y向滑軌,所述Y向滑軌兩端分別安裝有Y向光電傳感器,所述Y向滑軌上設(shè)置有Y向滑座,所述連接架上安裝有驅(qū)動(dòng)所述Y向滑座往復(fù)滑動(dòng)的Y向驅(qū)動(dòng)裝置。
作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述Y向驅(qū)動(dòng)裝置包括所述連接架上安裝有Y向滾珠絲杠,所述Y向滑座套裝在所述Y向滾珠絲杠上,所述Y向滾珠絲杠通過(guò)聯(lián)軸器連接Y向伺服電機(jī),所述Y向伺服電機(jī)通過(guò)伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)器連接所述控制系統(tǒng)。
作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述Y向滑軌兼作所述連接架。
作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述Z向直線運(yùn)動(dòng)模組包括所述Y向滑座安裝的Z向安裝架,所述Z向安裝架安裝有Z向滑軌,所述Z向滑軌兩端分別安裝有Z向光電傳感器,所述Z向滑軌上安裝有Z向滑座,所述Z向滑座上安裝有所述電主軸,所述Z向安裝架上安裝有驅(qū)動(dòng)所述Z向滑座往復(fù)滑動(dòng)的Z向驅(qū)動(dòng)裝置。
作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述Z向驅(qū)動(dòng)裝置包括所述Z向安裝架上安裝的Z向滾珠絲杠,所述Z向滑座套裝在所述Z向滾珠絲杠上,所述Z向滾珠絲杠通過(guò)聯(lián)軸器連接Z向伺服電機(jī),所述Z向伺服電機(jī)通過(guò)伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)器連接所述控制系統(tǒng)。
作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述工作平臺(tái)的外周側(cè)包覆有覆板,所述覆板上凸出設(shè)置有滾弧結(jié)構(gòu)。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于山東五征集團(tuán)有限公司;浙江飛碟汽車(chē)制造有限公司,未經(jīng)山東五征集團(tuán)有限公司;浙江飛碟汽車(chē)制造有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201911113427.1/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 用于車(chē)輛的蓄電池充放電系統(tǒng)
- 一種汽車(chē)智能蓄電池裝置
- 一種漆包線中小線用放線盤(pán)
- 一種中小企業(yè)網(wǎng)絡(luò)融資系統(tǒng)和方法
- 中小河流遙測(cè)終端機(jī)
- 一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)中小型環(huán)形件及其內(nèi)孔的快捷加工方法
- 中小流域暴雨洪水因子與降雨強(qiáng)度的關(guān)系模型構(gòu)建方法
- 一種自動(dòng)裝珠機(jī)的珠巢中側(cè)輪、中小側(cè)輪安裝機(jī)構(gòu)
- 一種電力中小客戶用電風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法
- 一種中小企業(yè)風(fēng)控模型





