[發明專利]滯留車輛的預警分析方法、預警服務器及系統

在審

• 申請號: 201911113166.3
• 申請日: 2019-11-14
• 公開（公告）號: CN110718073A
• 公開（公告）日: 2020-01-21
• 發明（設計）人: 高暉;陶燕軍;杜付良
• 申請（專利權）人: 啟迪數華科技有限公司
• 主分類號: G08G1/017
• 分類號: G08G1/017;G08B25/00
• 代理公司: 11308 北京元本知識產權代理事務所
• 代理人: 熊傳亞

本發明公開了一種社區重點區域內滯留車輛的預警分析方法、預警服務器及系統，其中，方法具體包括以下步驟：接收監控設備發送來的重點區域的監控數據；從所述監控數據中提取滯留車輛的車輛信息；判斷所述滯留車輛的滯留時間是否大于或等于預設的滯留時間閾值；所述車輛信息包括滯留車輛的滯留時間、車牌號碼；若所述滯留時間大于或等于滯留時間閾值，則生成預警通知，并根據所述車牌號碼從預存的用戶信息表中查到所述車牌號碼對應車主的用戶終端信息，然后將所述預警通知發送至用戶終端。通過上述使用公開的預警分析方法和系統，能減少人力物力且有效的減少社區內因車輛的停滯導致道路變窄引發交通事故、社區內行駛道路的擁堵情況。

技術領域

本發明屬于本公共安全技術領域，具體涉及一種社區重點區域滯留車輛預警分析方法、預警服務器及系統。

背景技術

近幾年來，隨著國家經濟迅速發展，私家車輛越來越多，據統計，光是北京小車已經突破300萬輛，中國成為世界私家車使用頻率最高的國家。大量的車輛使用，也帶來了一些弊端，如道路擁擠，事故頻發，車輛隨意停放。在社區內，車輛亂停亂放非常嚴重，小區道路、綠化帶草坪隨處可見亂停車輛，難以管理，嚴重影響小區內車輛正常行駛。車輛的停滯導致道路變窄，更容易引發交通事故，造成社區內行駛道路的擁堵。目前，解決社區車輛滯留的方法大多是人工處理，物業看見滯留車輛，與車主取得聯系，尋求解決方法，或是發布禁止亂停亂放車輛的通知。這樣的方法耗費人力和時間且效率低下，效果不明顯，因此社區亟需一種系統性的、便捷的滯留車輛的解決辦法。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的之一在于提供一種社區重點區域滯留車輛預警分析方法，將車輛停滯過長的預警信息及時通知給車主，減少因大量車輛停滯導致的道路擁擠，減少小區事故發生的概率，提升了小區事故處理的效率。

為實現上述目的，本發明的技術方案為：

一種社區重點區域滯留車輛預警分析方法，包括以下步驟：

接收設置在社區內各個重點區域內的多個監控設備發送來的監控數據；

從監控數據中提取滯留車輛的車輛信息，其中車輛信息包括滯留車輛的滯留時間和車牌號碼；

判斷滯留車輛的滯留時間是否大于或等于預設的滯留時間閾值，若滯留時間大于或等于滯留時間閾值，則生成預警通知，并根據車牌號碼從預存的用戶信息表中獲取車牌號碼對應車主的用戶終端信息，然后將預警通知發送至用戶終端信息對應的用戶終端。

其中，社區重點區域可以是消防通道、小區人員活動集中的場所、小區主干道、小區周界等地方。

監控數據為一個時間點的畫面，該畫面應有確定的時間點，地點以及當前地點的環境，若當前監控數據的當前環境中存在滯留車輛，監控數據中還有滯留車輛的車牌號碼，監控設備按照預設的時間間隔發送監控數據。

具體地，滯留時間閾值為各個社區按照自己的社區情況設定的車輛能在社區中滯留的最大時間。

上述預警通知可以為文字信息或圖片信息或是語音通訊。

預存的用戶信息表包含該社區的業主和臨時進入社區的車輛的車牌號碼、車牌號碼對應的車主信息，以及車主對應用戶終端的用戶終端信息。社區的業主信息為社區內業主在入住時到物業處錄入，臨時進入社區的車輛信息為在進入小區時錄入。

進一步地，將預警通知發送給物業客戶端和/或監控中心。

優選地，當上述用戶信息表中找不到滯留車輛的車主聯系方式，或是滯留車輛長時間沒有經過移動處理的，滯留車輛預警分析系統會將預警通知發送給物業客戶端和/或監控中心，物業人員在物業客戶端和/或監控中心發現預警通知后能第一時間知曉并處理。物業人員向交管局系統發送車主查詢請求，然后將預警通知發送給交管局系統反饋的車牌號碼對應車主；其中，車主查詢請求中攜帶了需要查詢車主信息對應的車牌號碼。