[發(fā)明專利]用于微特電機的軸承預載荷調(diào)、鎖緊結(jié)構(gòu)及實施方法

有效

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• 申請日: 2019-11-14
• 公開（公告）號: CN110867984B
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高向陽;智豪;王建飛;譚欣;潘龍飛;朱明輝;侯巧芳
• 申請（專利權(quán)）人: 中國船舶重工集團公司第七0七研究所
• 主分類號: H02K1/18
• 分類號: H02K1/18;H02K1/28;H02K7/08;H02K15/00
• 代理公司: 天津盛理知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12209
• 代理人: 劉英梅

本發(fā)明涉及用于微特電機的軸承預載荷調(diào)節(jié)、鎖緊結(jié)構(gòu)及實施方法，包括轉(zhuǎn)子、定子、第一軸承、第二軸承、鎖緊螺母、軸承墊圈、軸承外環(huán)墊片和軸承內(nèi)環(huán)墊片；兩軸承的外環(huán)圓柱面分別與轉(zhuǎn)子軸套內(nèi)腔的圓柱面接觸配合，兩軸承的外環(huán)內(nèi)端面分別與轉(zhuǎn)子軸套止擋兩端面接觸配合，軸承墊圈裝配于兩個軸承內(nèi)環(huán)中間，軸承外環(huán)墊片安裝在第一軸承與轉(zhuǎn)子軸套止擋中間，軸承內(nèi)環(huán)墊片安裝在第一軸承與軸承墊圈中間，鎖緊螺母設(shè)置于第一軸承的外側(cè)，鎖緊螺母與定子輸出軸之間通過螺紋連接，螺紋連接處涂覆有防松漆；鎖緊螺母內(nèi)端的凸臺與第一軸承的內(nèi)環(huán)壓緊接觸，鎖緊螺母的外端加工有四個盲孔。本發(fā)明解決了電機鎖緊力矩不易控制、穩(wěn)定性不高、強沖擊后預載荷發(fā)生較大變化的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于電機設(shè)計和裝配技術(shù)，具體涉及一種用于微特電機的軸承預載荷調(diào)節(jié)、鎖緊結(jié)構(gòu)及實施方法。

背景技術(shù)

微特電機作為一種重要的執(zhí)行元件，被廣泛應用于軍民工業(yè)領(lǐng)域。在一些精密控制領(lǐng)域，對電機的啟動電壓和靜摩擦力矩要求很高，需要電機具有較強的環(huán)境適應性。對于整裝式電機，施加預載荷后的軸承摩擦力矩成為整機摩擦力矩的一部分，同時要求施加的預載荷強度穩(wěn)定，在經(jīng)歷強力學環(huán)境試驗,如強沖擊、高能級的振動、溫度沖擊后，軸承不松動、預載荷保持穩(wěn)定，電機的靜摩擦力矩應接近不變。因此有效控制和調(diào)節(jié)電機的軸承預載荷，并保持預載荷的穩(wěn)定顯得尤為重要。另外，軸承鎖緊力矩施加大小是否合適嚴重影響到軸系及電機的使用性能。

經(jīng)現(xiàn)有技術(shù)檢索，未檢索到與本專利相近技術(shù)方案。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種用于微特電機的軸承預載荷調(diào)節(jié)、鎖緊結(jié)構(gòu)及實施方法，以解決電機鎖緊力矩不易控制、穩(wěn)定性不高、強沖擊后預載荷發(fā)生較大變化的問題。

本發(fā)明的上述目的通過如下技術(shù)方案來實現(xiàn)：

一種用于微特電機的軸承預載荷調(diào)節(jié)及鎖緊結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括轉(zhuǎn)子、定子、第一軸承、第二軸承、鎖緊螺母、軸承墊圈、軸承外環(huán)墊片和軸承內(nèi)環(huán)墊片；所述第一軸承與第二軸承的外環(huán)圓柱面分別與轉(zhuǎn)子軸套內(nèi)腔的圓柱面接觸配合，第一軸承的外環(huán)內(nèi)端面與第二軸承的外環(huán)內(nèi)端面分別與轉(zhuǎn)子軸套止擋兩端面接觸配合，軸承墊圈裝配于兩個軸承內(nèi)環(huán)中間，軸承外環(huán)墊片安裝在第一軸承與轉(zhuǎn)子軸套止擋中間，軸承內(nèi)環(huán)墊片安裝在第一軸承與軸承墊圈中間，鎖緊螺母設(shè)置于第一軸承的外側(cè)，鎖緊螺母與定子輸出軸之間通過螺紋連接，螺紋連接處涂覆有防松漆；所述鎖緊螺母的內(nèi)端制有凸臺，凸臺與第一軸承的內(nèi)環(huán)壓緊接觸，所述鎖緊螺母的外端加工有四個與力矩扳手配合的盲孔，四個盲孔沿圓周方向均勻分布。

而且，所述鎖緊螺母、軸承墊圈、軸承外環(huán)墊片和軸承內(nèi)環(huán)墊片均由高強不銹鋼材料制成。

一種用于微特電機的軸承預載荷調(diào)節(jié)及鎖緊結(jié)構(gòu)的實施方法，包括如下步驟：

S1先將轉(zhuǎn)子、第一軸承、第二軸承、軸承墊圈以及軸承內(nèi)外環(huán)墊片進行組合裝配；

S2完成上述組裝后，將轉(zhuǎn)子平穩(wěn)地裝入定子中，利用壓力機按壓轉(zhuǎn)子確保轉(zhuǎn)子安裝到位；

S3使用可調(diào)預設(shè)值的力矩扳手擰緊鎖緊螺母；

S4測試電機在鎖緊前后狀態(tài)下的磁阻力矩，獲得鎖緊前后狀態(tài)下的磁阻力矩差值，即鎖緊力矩，磁阻力矩的差值為鎖緊后狀態(tài)下的磁阻力矩與鎖緊前狀態(tài)下的磁阻力矩的差值；

S5若磁阻力矩差值不滿足電機的裝配工藝要求，則調(diào)節(jié)軸系的游隙，實現(xiàn)對軸系鎖緊力矩的可控調(diào)節(jié)；具體的：若鎖緊力矩較大，則可以通過降低軸系游隙進行調(diào)節(jié)，如更換較厚的軸承墊圈、降低外環(huán)墊片厚度、更換較厚規(guī)格的內(nèi)環(huán)墊片；若鎖緊力矩較小，則可以通過增大軸系游隙進行調(diào)節(jié)，如更換較薄的軸承墊圈、增大外環(huán)墊片厚度、更換較薄規(guī)格的內(nèi)環(huán)墊片；

S6調(diào)節(jié)完成后，重新按照步驟1-3進行組合裝配及鎖緊，至此完成軸承預載荷調(diào)節(jié)及鎖緊。

本發(fā)明具有的優(yōu)點和積極效果：