[發明專利]一種油輪用滑輪設備

有效

• 申請號: 201911112720.6
• 申請日: 2019-11-14
• 公開（公告）號: CN110817682B
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發明（設計）人: 李春波;符學龍
• 申請（專利權）人: 淮陰工學院
• 主分類號: B66C1/34
• 分類號: B66C1/34;B66C13/08;B66C13/16;B63B27/10
• 代理公司: 北京市領專知識產權代理有限公司 11590
• 代理人: 林輝輪

本發明公開了一種油輪用滑輪設備，包括包括殼體、滑輪和掛鉤組件，所述掛鉤組件固定在殼體上，所述殼體上設有用于調節滑輪軸向位置的糾偏機構，所述糾偏機構包括支撐臂和支撐筒，所述支撐臂貫穿殼體的兩端，且與殼體滑動連接，所述支撐臂外表面至少設置一個平面，所述支撐筒為內壁與支撐臂相配合的中空筒狀結構，且支撐筒滑動套接在支撐臂上，所述滑輪與支撐筒轉動連接，此油輪用滑輪設備，可在牽引繩跟隨油輪的浮動發生傾斜時，對滑輪的軸向位置進行調整，使牽引繩相對滑輪設備的傾斜角度大大減小，有效減小了牽引繩對滑輪滑槽側壁施加的壓力，從而減小了牽引繩與滑輪之間的磨損程度，有利于滑輪設備在油輪上的長期使用。

技術領域

本發明涉及油輪應用技術領域，具體為一種油輪用滑輪設備。

背景技術

油輪，是油船的俗稱，是指載運散裝石油或成品油的液貨運輸船舶。從廣義上講是指散裝運輸各種油類的船，除了運輸石油外，裝運石油的成品油，各種動植物油，液態的天然氣和石油氣等。但是，通常所稱的油船，多數是指運輸原油的船。而裝運成品油的船，稱為成品油船。裝運液態的天然氣和石油氣的船，稱為液化氣體船。

油輪的中部有一個吊車，這個吊車的用途在于將碼頭上的管道吊到油輪上來與油輪上的管道系統接到一起，吊車包括有滑輪設備、牽引繩和掛鉤，掛鉤固定在滑輪設備上，牽引繩通過滑輪設備對掛鉤施加牽引力，由于油輪漂浮在海面上，油輪在海水的沖擊下易產生浮動，從而使吊車在油輪上起重時，牽引繩易受油輪浮動的影響而發生傾斜，牽引繩傾斜時，由于掛鉤受到物體的重力豎直向下，牽引繩對滑輪滑槽側壁施加的的壓力較大，從而造成牽引繩與滑輪滑槽側壁的磨損增大，不利于滑輪設備在油輪上的長期使用。為此，我們提出一種油輪用滑輪設備。

發明內容

本發明的目的在于提供一種可在牽引繩跟隨油輪的浮動發生傾斜時，對滑輪的軸向位置進行調整的滑輪設備，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種油輪用滑輪設備，包括殼體、滑輪和掛鉤組件，所述掛鉤組件固定在殼體上，所述殼體上設有用于調節滑輪軸向位置的糾偏機構。

優選的，所述糾偏機構包括支撐臂和支撐筒，所述支撐臂貫穿殼體的兩端，且與殼體滑動連接，所述支撐臂外表面至少設置一個平面，所述支撐筒為內壁與支撐臂相配合的中空筒狀結構，且支撐筒滑動套接在支撐臂上，所述滑輪與支撐筒轉動連接，所述支撐筒上連接有用于檢測繩索傾斜的識別裝置，所述支撐臂上連接有用于調節滑輪位置跟隨繩索傾斜方向同步變化的調節裝置。

優選的，所述識別裝置包括壓力傳感器和安裝板，所述支撐筒的兩端分別設有壓力傳感器，且支撐筒兩端分別與壓力傳感器的輸入端相抵，所述壓力傳感器固定在安裝板上，所述安裝板與支撐臂固定。

優選的，所述支撐筒的兩端分別固定有擋板，所述擋板上固定有緩沖彈簧，所述緩沖彈簧遠離擋板的一端固定有緩沖板，所述緩沖板遠離緩沖彈簧的一側與壓力傳感器的輸入端相抵。

優選的，所述調節裝置包括第一螺桿，所述支撐臂為具有兩個平行平面的橢圓形結構，所述支撐臂的一端設有螺紋孔，所述螺紋孔貫穿支撐臂的兩個平行平面，所述第一螺桿與螺紋孔嚙合連接，所述第一螺桿的一端連接有驅動其轉動的驅動裝置。

優選的，所述驅動裝置包括第一轉軸、第一齒輪、支撐板和驅動電機，所述第一轉軸的兩端分別與第一螺桿和第一齒輪固定，且第一轉軸的中部通過軸承與支撐板轉動連接，所述支撐板上固定有支腿，所述支腿與殼體固定，所述第一齒輪嚙合有第二齒輪，所述第二齒輪軸向固定有第二轉軸，所述第二轉軸通過軸承與支撐板轉動連接，所述驅動電機的輸出端與第二轉軸遠離第二齒輪的一端固定，所述驅動電機與支撐板固定。

優選的，所述支撐臂設有螺紋孔一端的端口處螺紋有第二螺桿，所述第二螺桿的一端固定有旋鈕。