[發明專利]一種耐壓測試連接設備

在審

• 申請號: 201911109119.1
• 申請日: 2019-11-13
• 公開（公告）號: CN110676601A
• 公開（公告）日: 2020-01-10
• 發明（設計）人: 宋春莉;張斌
• 申請（專利權）人: 天津斌德鑫力電子科技有限公司
• 主分類號: H01R4/42
• 分類號: H01R4/42;H01R4/64;H01R11/01
• 代理公司: 12211 天津濱海科緯知識產權代理有限公司
• 代理人: 耿樹志

本發明創造提供了一種耐壓測試連接設備，可以快速的實現將檢測線與被檢測線連接或者與接地板連接，減少了中間復雜的接線過程，有效的提高了測試效率。耐壓測試連接設備一端連接被測線纜，另一端連接耐壓機的檢測線，用于將被測線纜和檢測線電性連接，包括箱體，以及安裝在箱體內的接地板和轉接板，所述接地板和轉接板通過絕緣組件橫向固定安裝在箱體內，轉接板設置在接地板的正上方，轉接板和接地板之間預留空隙；還設有連接柱，所述連接柱為導體，所述連接柱固定設置在彈性插銷上，通過按壓彈性插銷使連接柱與接地板或者轉接板導通，所述檢測線與連接柱電性連接。

技術領域

本發明創造屬于線纜耐壓測試領域，尤其是涉及一種耐壓測試連接設備。

背景技術

軌道車輛在投入使用前為了防止出現電路故障，需要對車輛內不同型號的線纜進行耐壓測試，現有的在測試時，需要人工將一條條線束與耐壓機的檢測線分別連接，由于耐壓機上設有多條檢測線，當一條檢測線與對應型號的線纜進行耐壓測試時，其他的檢測線需要接地，人工在測試完一條線纜后，還需要將該線纜接地，然后再對其他的線纜進行測試，操作非常不方便，測試效率低。

發明內容

有鑒于此，本發明創造旨在提出一種耐壓測試連接設備，以解決現有的耐壓測試時，效率低，操作不方便的問題。

為達到上述目的，本發明創造的技術方案是這樣實現的：

一種耐壓測試連接設備，一端連接被測線纜，另一端連接耐壓機的檢測線，用于將被測線纜和檢測線電性連接，包括箱體，以及安裝在箱體內的接地板和轉接板，所述接地板和轉接板通過絕緣組件橫向固定安裝在箱體內，轉接板設置在接地板的正上方，轉接板和接地板之間預留空隙；

所述接地板和轉接板都為導體，所述接地板和轉接板都對應設有插座，接地板和轉接板都通過導線連接插座，接地板通過插座連接接地線；轉接板通過插接連接被測線纜；

還設有連接柱，所述連接柱為導體，所述連接柱固定設置在彈性插銷上，通過按壓彈性插銷使連接柱與接地板或者轉接板導通，所述檢測線與連接柱電性連接。

進一步的，接地板和轉接板的插座都固定安裝在箱體上。

進一步的，耐壓機設有多條檢測線，每條所述檢測線都對應設有一個連接柱。

進一步的，所述彈性插銷包括絕緣桿，所述轉接板開有與絕緣桿對應的通孔一，所述通孔一為直徑與絕緣桿直徑對應的圓孔，接地板上開有與絕緣桿對應的通孔二，所述絕緣桿通過兩個通孔豎向設置在箱體內；

所述連接柱橫向固定安裝在絕緣桿上，所述通孔二側面開有與連接柱對應的開口，連接柱通過開口在接地板的上方和下方之間移動；

所述絕緣桿的底部設有一體成型的導向部，所述導向部的直徑小于絕緣桿的直徑，所述導向部對應設有導向筒，所述導向筒內設有復位彈簧，所述復位彈簧套設在導向部外側，復位彈簧的直徑小于絕緣桿的直徑。

進一步的，所述接線柱的底部開有插入孔，檢測線的端部通過插入孔插入至連接柱內部；

所述接線柱遠離絕緣桿的一端開有螺紋孔，所述螺紋孔與插入孔連通，所述螺紋孔對應設有固定螺栓，通過所述固定螺栓將插入連接柱內的檢測線頂緊固定。

進一步的，所述絕緣桿上還對應設有尼龍扎帶，通過尼龍扎帶將一段檢測線捆綁固定在絕緣桿上。

進一步的，所述絕緣桿的頂部還對應設有旋鈕，所述旋鈕的底部設有連接部，所述連接部的底部開有與絕緣桿對應的連接孔，所述連接部與絕緣桿過盈連接；

所述旋鈕設置在箱體的上表面。

進一步的，所述旋鈕上設有與連接柱對應的標識，所述箱體上設有與開口對應的標識。

相對于現有技術，本發明創造所述的耐壓測試連接設備具有以下優勢：