[發(fā)明專利]一種座椅舒適性調(diào)節(jié)裝置及汽車座椅

在審

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• 申請日: 2019-11-13
• 公開（公告）號: CN110774948A
• 公開（公告）日: 2020-02-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張海濤
• 申請（專利權(quán)）人: 安聞汽車技術(shù)(天津)有限公司
• 主分類號: B60N2/02
• 分類號: B60N2/02;B60N2/90
• 代理公司: 11435 北京志霖恒遠(yuǎn)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 楊玉廷

1.一種座椅舒適性調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述裝置包括至少一個(gè)可集成在座椅中的軟充氣袋(10)；所述軟充氣袋(10)內(nèi)填充有柔性填充物(20)；所述軟充氣袋(10)內(nèi)充入有氣體；所述軟充氣袋(10)內(nèi)設(shè)有用于限定所述軟充氣袋充氣時(shí)局部膨脹高度的限高結(jié)構(gòu)(30)；所述軟充氣袋(10)上還通過連接管路(13)連接有減震機(jī)構(gòu)(120)，用于在所述軟充氣袋(10)受到突變擠壓力時(shí)，釋放所述軟充氣袋(10)內(nèi)的壓力。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅舒適性調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述軟充氣袋(10)連接有至少一個(gè)氣路(11)和通過所述氣路(11)給所述軟充氣袋(10)充氣的氣源(50)；所述軟充氣袋(10)通過所述氣路(11)充入或排出氣體以調(diào)節(jié)座椅表面的軟硬度。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的座椅舒適性調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述減震機(jī)構(gòu)(120)包括至少一個(gè)彈性密封囊(121)；所述連接管路(13)將所述密封囊(121)的腔體和所述軟充氣袋(10)的腔體連通。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的座椅舒適性調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述減震機(jī)構(gòu)(120)包括氣缸(122)；所述氣缸(122)具有第一腔體(123)和第二腔體(124)；所述連接管路(13)將軟充氣袋(10)的腔體與所述第一腔體(123)互通；所述氣缸(122)的活塞(125)的伸出端與復(fù)位彈簧(126)的一端固定連接；所述復(fù)位彈簧(126)的另一端與固定結(jié)構(gòu)(127)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的座椅舒適性調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，還包括用于調(diào)節(jié)所述連接管路(13)內(nèi)的流量大小的流量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(130)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的座椅舒適性調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述流量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(130)包括套在所述連接管路(13)外的卡箍(132)；所述卡箍(132)包括設(shè)有開口的環(huán)形部，所述環(huán)形部的兩個(gè)活動(dòng)端向外平行伸出有第一調(diào)節(jié)片(133)和第二調(diào)節(jié)片(134)；所述第一調(diào)節(jié)片(133)上開設(shè)有螺紋孔，所述第二調(diào)節(jié)片(134)上對應(yīng)所述螺紋孔開設(shè)有光滑通孔；穿過光滑通孔后的螺桿手柄(135)螺紋固定在所述螺紋孔內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的座椅舒適性調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，還包括微型電機(jī)；所述微型電機(jī)的輸出軸與所述手柄螺桿(135)軸向固定連接；所述微型電機(jī)由所述控制模塊(60)控制正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)；

所述控制模塊(60)還配置用于：根據(jù)輸入模塊的輸入信號控制所述微型電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)將所述連接氣管(13)的氣流量調(diào)大或調(diào)小。

8.根據(jù)權(quán)利要求1、2、6、7所述的座椅舒適性調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述限高結(jié)構(gòu)(30)為穿透式限高帶(31)和/或內(nèi)置型限高帶(32)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1、2、6、7中任意一項(xiàng)所述的座椅舒適性調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述軟充氣袋(10)設(shè)有若干貫穿袋體的導(dǎo)風(fēng)孔道(12)，所述導(dǎo)風(fēng)孔道(12)與所述軟充氣袋(10)的腔體隔絕，用于將所述軟充氣袋(10)兩側(cè)的氣體導(dǎo)通。

10.一種汽車座椅，其特征在于，所述汽車座椅(70)的靠背(71)和/或座墊(72)和/或側(cè)翼(73)上集成有權(quán)利要求1至10任意一項(xiàng)所述的座椅舒適性調(diào)節(jié)裝置，所述氣源(50)由微型氣泵或汽車車身內(nèi)的壓縮空氣提供。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的汽車座椅，其特征在于，所述汽車座椅(70)的軟硬度調(diào)節(jié)區(qū)相鄰疊加或間隔疊加設(shè)有至少兩層所述軟充氣袋(10)；所述軟硬度調(diào)節(jié)區(qū)為所述汽車座椅(70)內(nèi)設(shè)有軟充氣袋(10)的區(qū)域；所述軟充氣袋(10)位于所述汽車座椅(70)的泡棉結(jié)構(gòu)(74)的表面時(shí)，位于該表面的軟充氣袋(10)外鋪設(shè)有柔性襯墊(77)。