[發明專利]一種壓簧軌道偏心軸承自動清洗機構

有效

• 申請號: 201911105490.0
• 申請日: 2019-11-13
• 公開（公告）號: CN110822984B
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發明（設計）人: 俞天蘭;俞天翔;彭雪松;彭德其;俞秀民;吳金香;周艷明;周舒潔;段福海;丁秀榮;蘭平原;張治坤
• 申請（專利權）人: 湖南工業大學
• 主分類號: F28G7/00
• 分類號: F28G7/00;F28G15/04;F28G15/00;F28G15/06;F28F13/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種壓簧軌道偏心軸承自動清洗機構，主要零部件有軌道端面軸承（1）、浮動端面軸承（2）、壓縮彈簧（3）、鉤頭軸（4）、清洗螺旋（7）、換熱管（8），其特征在于：換熱管（8）內流體作用在清洗螺旋（7）上的軸向力，通過鉤頭軸（4）同時壓在浮動端面軸承（2）和軌道端面軸承（1 ）的軌道端面（9）上；軌道端面軸承（1）安裝固定在換熱管（8）的入口端；軌道端面（9）的最大高差H₀就是清洗螺旋（7）的往復運動行程6～28mm，取值大小與換熱管（8）的內徑大小、管內液體的流速大小、液體密度大小三者都是一致性關系；軌道端面（9）的上升坡度角α必須顯著低于清洗螺旋（7）的鉤頭軸（4）與軌道端面（9）之間的摩擦角，下降段的坡度角β在50°～75°范圍選取，以求獲得較大的往復運動行程H₀；軌道端面軸承（1）的設計磨損量H₁取20～45mm；定位軸承座（11）的偏心距δ盡可能大，以保證壓縮彈簧（3）自由伸縮為原則，定位軸承座（11）與軌道圓筒（10）之間的最小間隙為1.5～2.0mm；定位軸承座（11）的高度H₂須大于壓縮彈簧的工作時的最低高度，H₂取值20～35mm，定位軸承座（11）的功能是保障浮動端面軸承（2）和鉤頭軸（4）旋轉時，兩者都能夠與換熱管（8）中心線保持良好的平行度；壓縮彈簧（3）的重要功能是，在鉤頭軸（4）下降行程時提供軟著陸，儲蓄彈性壓縮能，在上升行程時釋放彈性壓縮能提供助推力，有利于增大往復運動行程H₀，同時顯著降低鉤頭軸（4）的鉤頭對軌道端面（9）的壓力和磨損速度；壓縮彈簧（3）的彈性系數C=（0.3～0.6）Fa / H₀，式中的Fa是清洗螺旋（7）受到流體沖擊的軸向力，系數取值愈小，鉤頭軸（4）旋轉一周時對軌道端面（9）的壓力變化幅度愈小，磨損愈均勻，但是壓縮彈簧（3）的總高就愈大；浮動端面軸承（2）的浮動軸承（18）的磨損量高度H₆取值略大于軌道端面軸承（1）的設計磨損量H₁，浮動端面軸承（2）的浮動定位軸（16）的長度L要求是以組裝時能夠插到定位軸承座（11）的深度15mm以上。