[發明專利]一種車輛制動剎車片制造精加工工藝

有效

• 申請號: 201911104750.2
• 申請日: 2019-11-13
• 公開（公告）號: CN110805635B
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 黃三妹;鄒帥虎
• 申請（專利權）人: 瑞安市弘迪汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23P15/18
• 分類號: B23P15/18
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 程安

本發明涉及一種車輛制動剎車片制造精加工工藝，所述剎車片中段加工機包括底座臺、固定安裝在所述底座臺臺面上的用于加工時吸住剎車片的電磁吸盤平臺、設置在所述底座臺上用于摩擦材料開槽的開槽機構、設置在所述底座臺上的升降機構和設置在所述升降機構上用于摩擦材料倒角的倒角機構；通過本發明提供的加工機可在人工操作下自動完成開槽、倒角的中段加工處理，設備結構簡單，操作方便，使得加工得到的剎車片的倒角面和開過的槽整齊統一，也解決了剎車片中段加工時人工拿持不便、外輪廓倒角不便的問題。

技術領域

本發明涉及汽車零部件加工技術領域，具體提出了一種車輛制動剎車片制造精加工工藝。

背景技術

剎車片，也叫制動片，在汽車的制動系統中，剎車片是最關鍵的安全零件，所以剎車效果的好壞都是剎車片起著決定性的作用。剎車片一般由鐵掌、粘結隔熱層和摩擦塊構成，其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱；摩擦塊是由摩擦材料、黏合劑組成，制動時被擠壓在制動盤和制動鼓上產生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。

在剎車片的生產加工過程中，對摩擦塊進行開槽和倒角是有其現實意義的，在剎車片的摩擦塊上開槽一方面利用這些空隙和凹槽增加空氣流通，提高散熱性能，還能快速排除摩擦產生的粉塵，極大地提高了剎車片的抗熱衰性能，讓行車更安全，另一方面在下雨天利于排水，避免在剎車片上形成水膜，提高雨天開車的制動效果；對摩擦塊進行倒角的目的主要在于降低剎車片制動時的制動噪音。

現有的在進行剎車片開槽和倒角時，主要還是依賴人工進行操作，人工加工處理主要存在以下幾點問題：

1）在進行開槽和倒角的過程中，需要人工手持剎車片進行加工操作，不僅拿持不便，而且長時間拿持操作會造成手部肌肉酸痛不適；

2）剎車片摩擦塊的外輪廓是曲線輪廓，本身就給倒角造成不便，而人工開槽和倒角，尤其是倒角容易造成倒角面不平整不統一，影響到生產的剎車片的整體品質。

本發明提供了一種車輛制動剎車片制造精加工工藝，主要在該方法中涉及到了一種剎車片中段加工機，該加工機主要針對中段加工過程中進行開槽和倒角加工處理。

發明內容

為了解決上述問題，本發明提供了一種車輛制動剎車片制造精加工工藝，在本發明提供的方法中還具體涉及到一種剎車片中段加工機，可以解決上述背景技術中提出的問題。

為了實現上述目的，本發明采用以下技術方案來實現：一種車輛制動剎車片制造精加工工藝，其加工工藝具體包括以下步驟：

S1、將鐵掌和摩擦材料在高溫環境中通過壓機模壓成型后的半成品剎車片進行烘烤處理，烘烤溫度為175-220攝氏度，剎車片在烘烤中得到強化固化；

S2、將S1步驟中烘烤后的剎車片放置到自然環境中進行自然冷卻；

S3、將S2步驟中冷卻到室溫下的剎車片進行中段加工，中段加工采用特定專門設計的剎車片中段加工機進行機加工處理，對剎車片進行開槽和倒角處理；

S4、利用打磨機對中段加工后的剎車片的摩擦材料表面進行磨平面處理；

S5、對S4步驟中磨平面后的剎車片進行整體吸塵清潔處理后，再對剎車片鐵掌的非接觸面進行防銹和外觀噴涂處理，即得到經過精加工處理后的剎車片成品。

采用上述步驟S1-S5的加工工藝對剎車片進行精加工還具體涉及到上述的一種剎車片中段加工機，所述剎車片中段加工機包括底座臺、固定安裝在所述底座臺臺面上的用于加工時吸住剎車片的電磁吸盤平臺、設置在所述底座臺上用于摩擦材料開槽的開槽機構、設置在所述底座臺上的升降機構和設置在所述升降機構上用于摩擦材料倒角的倒角機構，所述電磁吸盤平臺位于所述倒角機構的下方，所述升降機構包括升降臺，其中：