[發(fā)明專利]一種隧道除塵設備

有效

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• 申請日: 2019-11-12
• 公開（公告）號: CN110778353B
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發(fā)明（設計）人: 曾鋒
• 申請（專利權）人: 廣州鐵路職業(yè)技術學院（廣州鐵路機械學校）
• 主分類號: E21F5/00
• 分類號: E21F5/00;E21F5/20
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 顏希文;宋亞楠

本發(fā)明涉及除塵設備的技術領域，公開了一種隧道除塵設備，噴氣組件包括壓縮泵、豎板、固定框架和噴氣機構，噴氣機構包括頂板、底板、轉球、噴頭、固定球座、第一電機、第二電機和連接線，第二移動座上設有除塵組件、排氣筒和第三電機，壓縮泵、抽氣泵、第一電機、第二電機和第三電機分別與控制器電連接；使用時，外界的空氣通過壓縮泵進入到壓縮泵的內(nèi)部對空氣進行壓縮，再通過豎板依次經(jīng)過固定球座和轉球從噴頭向外噴出，噴出的空氣將灰塵揚起，灰塵在抽氣泵的作用下經(jīng)過吸塵管被吸入除塵箱內(nèi)，過濾件將塵埃過濾下來，過濾后的空氣經(jīng)過排氣筒重新回到隧道內(nèi)。采用本發(fā)明，具有方便調節(jié)噴射方向、除塵效果好和使用方便的優(yōu)點。

技術領域

本發(fā)明涉及除塵設備技術領域，特別是涉及一種隧道除塵設備。

背景技術

隧道是埋置于地層內(nèi)的工程建筑物，是人類利用地下空間的一種形式，隧道可分為交通隧道、水工隧道、市政隧道和礦山隧道，在隧道內(nèi)安裝著許多電纜、電線、照明燈等設施，而在交通工具行駛過程中會產(chǎn)生一些灰塵，這些灰塵會粘附在隧道內(nèi)的設施表面或隧道內(nèi)壁上，隨著時間的延長，灰塵會越積越厚，不僅污染隧道的環(huán)境，且行車過程中卷起的灰塵，也會粘附在車輛表面，影響交通工具的美觀，還會影響到隧道內(nèi)電子監(jiān)控和安全設備的正常運行，特別在地鐵隧道內(nèi)，灰塵的堆積容易降低設備的靈敏度，使列車運營故障發(fā)生率升高，增加設備維修成本，影響行車安全；而現(xiàn)有的清灰設備通常是采用高壓水作為清掃介質，但高壓水沖洗只能對隧道1.4米以下的區(qū)域進行清洗，且清洗完后使隧道內(nèi)濕度增大，甚至還會存在積水，而隧道內(nèi)安裝著許多電纜、電線，容易出現(xiàn)漏電現(xiàn)象，存在安全隱患，同時，清洗后廢水排放需人工協(xié)助清掃，使用不方便。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術問題是：提供一種方便調節(jié)噴射方向、除塵效果好和使用方便的隧道除塵設備。

為了解決上述技術問題，本發(fā)明提供了一種隧道除塵設備，包括吹掃裝置和吸塵裝置，所述吸塵裝置可拆卸地設置在所述吹掃裝置的后端，且所述吹掃裝置和所述吸塵裝置間隔一定距離設置；

所述吹掃裝置設有第一移動座，以及設置在第一移動座上的用于吹掃隧道灰塵的噴氣組件、可供操作者控制設備工作的工作間和用于放置電氣組件的電室；所述噴氣組件設置于所述第一移動座的后端，所述噴氣組件包括壓縮泵、豎板、固定框架和噴氣機構，所述壓縮泵的吸氣口與外界連通，所述豎板上設有與所述壓縮泵的排氣口連通的第一進氣通道，所述固定框架固設在所述豎板上，所述固定框架設有用于容置所述噴氣機構的容置腔，所述噴氣機構包括頂板、底板、轉球、噴頭、固定球座、第一電機、第二電機和連接線，所述頂板和所述底板固設在所述豎板上，所述固定球座設置在所述頂板和所述底板之間，所述固定球座設有與所述第一進氣通道連通的第二進氣通道，所述固定球座的后端設有與所述轉球滑動配合的第一弧面，所述轉球內(nèi)設有與所述第二進氣通道連通的第三進氣通道，所述噴頭的前端設有與所述轉球滑動配合的第二弧面，所述第一弧面、所述第二弧面與所述轉球構成球面副，所述噴頭的噴氣孔與所述第三進氣通道連通，且所述噴頭噴出來的氣流朝向隧道吹掃，所述第一電機設置在所述底板的下方，所述第一電機的輸出端穿過所述底板與所述轉球的下端連接并驅動所述轉球水平擺動，所述第二電機設置在所述頂板的上方，所述第二電機的輸出端通過連接線與所述噴頭連接；

所述吸塵裝置設有第二移動座，以及設置在第二移動座上的除塵組件、排氣筒和第三電機，所述除塵組件包括吸氣管、除塵箱、抽氣泵和過濾件，所述吸氣管的吸氣端朝向所述第一移動座的后端設置，所述除塵箱設置在所述第二移動座的前端，所述除塵箱設有吸氣孔和排氣孔，所述吸氣管的出氣端與所述吸氣孔連通，所述抽氣泵設置在所述吸氣孔處，所述過濾件設置在所述排氣孔的一側，所述排氣筒通過連接管與所述排氣孔連通，所述排氣筒內(nèi)設有用于控制所述除塵箱內(nèi)氣體排放的閥門，所述閥門與所述第三電機連接，所述第三電機固設在所述第二移動座上；

所述工作間內(nèi)設有控制器，所述控制器分別與所述第一電機、所述第二電機、所述第三電機、所述壓縮泵和所述抽氣泵電連接。