[發(fā)明專利]一種電容式電壓互感器用鐵磁諧振試驗(yàn)裝置

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911098934.2
• 申請(qǐng)日: 2019-11-12
• 公開（公告）號(hào): CN110824406A
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 衛(wèi)愛靜
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鹽城市雷擊環(huán)保科技有限公司
• 主分類號(hào): G01R35/02
• 分類號(hào): G01R35/02
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)策知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32322
• 代理人: 范圓圓

本發(fā)明公開了一種電容式電壓互感器用鐵磁諧振試驗(yàn)裝置，包括快裝固定座、半導(dǎo)體散熱片和試驗(yàn)裝置油箱，所述試驗(yàn)裝置油箱的上端中間固定有疊柱，所述疊柱的外圍固定有電容分壓器，本發(fā)明通過壓縮固定卡銷使其收進(jìn)固定套座的滑槽中，將固定有低壓引出套管和中壓引出套管的固定卡座卡合固定在固定槽中，然后松開固定卡銷，固定卡銷在復(fù)位彈簧的作用下卡在固定卡銷的卡槽，使得低壓引出套管和中壓引出套管快速固定；本發(fā)明利用半導(dǎo)體散熱片進(jìn)行制冷，使試驗(yàn)裝置油箱中的油液溫度降低，保證試驗(yàn)裝置油箱中的電容器低壓端子、引線和電容器中壓端子處在最佳溫度環(huán)境，保證試驗(yàn)的準(zhǔn)確性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于鐵磁諧振試驗(yàn)裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電容式電壓互感器用鐵磁諧振試驗(yàn)裝置。

背景技術(shù)

鐵磁諧振是電力系統(tǒng)自激振蕩的一種形式，是由于變壓器、電壓互感器等鐵磁電感的飽和作用引起的持續(xù)性、高幅值諧振過電壓現(xiàn)象。雖然鐵磁諧振在國內(nèi)外已有很多研究成果，在電網(wǎng)運(yùn)行中也采取了許多消諧措施，但小電流接地系統(tǒng)的鐵磁諧振事故卻依然頻繁發(fā)生。當(dāng)調(diào)控員誤將鐵磁諧振當(dāng)成接地或斷線故障進(jìn)行排查而延遲事故處理時(shí)，一次設(shè)備往往會(huì)發(fā)生嚴(yán)重?fù)p壞。

現(xiàn)有技術(shù)的存在以下問題：現(xiàn)有的電容式電壓互感器用鐵磁諧振試驗(yàn)裝置在使用時(shí)存在端子固定安裝不便的問題，造成使用麻煩，同時(shí)試驗(yàn)裝置油箱散熱效率慢，影響試驗(yàn)效果。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述背景技術(shù)中提出的問題。本發(fā)明提供了一種電容式電壓互感器用鐵磁諧振試驗(yàn)裝置，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，固定安裝方便，散熱好的特點(diǎn)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種電容式電壓互感器用鐵磁諧振試驗(yàn)裝置，包括快裝固定座、半導(dǎo)體散熱片和試驗(yàn)裝置油箱，所述試驗(yàn)裝置油箱的上端中間固定有疊柱，所述疊柱的外圍固定有電容分壓器，所述試驗(yàn)裝置油箱的內(nèi)部上端一側(cè)固定有電容器低壓端子，所述試驗(yàn)裝置油箱的內(nèi)部上端另一側(cè)固定有電容器中壓端子，所述試驗(yàn)裝置油箱的表面兩端固定有快裝固定座，所述試驗(yàn)裝置油箱靠近電容器低壓端子的一端固定有低壓引出套管，所述試驗(yàn)裝置油箱靠近電容器中壓端子的一端固定有中壓引出套管，所述試驗(yàn)裝置油箱的內(nèi)部均勻設(shè)置有半導(dǎo)體散熱片，所述電容器低壓端子與低壓引出套管之間以及中壓引出套管與電容器中壓端子之間均連接有引線。

優(yōu)選的，所述快裝固定座包括固定卡銷、固定卡座、連接塊、固定套座、連接彈簧、復(fù)位彈簧和固定槽，其中，所述試驗(yàn)裝置油箱的側(cè)邊固定有固定套座，所述固定套座的表面設(shè)置有固定槽，所述固定槽的中間固定有固定卡座，所述固定套座的上端滑槽內(nèi)設(shè)置有復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧的另一端連接有固定卡銷，所述固定套座的中間固定有連接彈簧，所述連接彈簧的另一端連接有連接塊。

優(yōu)選的，所述低壓引出套管和中壓引出套管使用型號(hào)均相同僅安裝位置不同。

優(yōu)選的，所述半導(dǎo)體散熱片的制冷端位于試驗(yàn)裝置油箱的內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述連接塊與引線導(dǎo)線相連接，所述連接塊與固定卡座的表面相貼合。

優(yōu)選的，所述連接彈簧在自然狀態(tài)下處于擴(kuò)張狀態(tài)，所述連接塊在固定套座內(nèi)滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述復(fù)位彈簧在自然狀態(tài)下處于擴(kuò)張狀態(tài)，所述固定卡銷與固定套座滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述固定卡座設(shè)置為T型結(jié)構(gòu)，所述固定卡座的上端設(shè)置有與固定卡銷相對(duì)應(yīng)的卡槽。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

1、本發(fā)明通過壓縮固定卡銷使其收進(jìn)固定套座的滑槽中，將固定有低壓引出套管和中壓引出套管的固定卡座卡合固定在固定槽中，然后松開固定卡銷，固定卡銷在復(fù)位彈簧的作用下卡在固定卡銷的卡槽，使得低壓引出套管和中壓引出套管快速固定；

2、本發(fā)明利用半導(dǎo)體散熱片進(jìn)行制冷，使試驗(yàn)裝置油箱中的油液溫度降低，保證試驗(yàn)裝置油箱中的電容器低壓端子、引線和電容器中壓端子處在最佳溫度環(huán)境，保證試驗(yàn)的準(zhǔn)確性。