[發(fā)明專利]排氣熱回收系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201911098444.2
• 申請日: 2019-11-12
• 公開（公告）號: CN111997721A
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 金*宰;公承泰
• 申請（專利權(quán)）人: 現(xiàn)代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: F01N5/02
• 分類號: F01N5/02;F01N1/10;F28D9/00
• 代理公司: 北京戈程知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王錦陽

1.一種排氣熱回收系統(tǒng)，其包括：

消聲器，其包括消聲器殼體、管道、擋板以及閥門，排放氣體流過所述管道；所述擋板將消聲器殼體中的內(nèi)部空間分隔成第一空間和第二空間；所述閥門安裝在管道的第一端部部分，以改變排放氣體流動的方向；以及

熱交換器，其安裝在消聲器的外部，以與第一空間和第二空間流體連通，以使排放氣體能夠引入到熱交換器中并且從熱交換器中排出，

其中，所述熱交換器包括冷卻通道，冷卻水流過所述冷卻通道，從而在熱交換器中進(jìn)行排放氣體和冷卻水之間的熱量交換。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排氣熱回收系統(tǒng)，

其中，所述管道的第一端部部分延伸通過所述擋板，以暴露于所述消聲器中的第二空間，所述閥門安裝至消聲器中的管道的第一端部部分。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排氣熱回收系統(tǒng)，

其中，所述熱交換器進(jìn)一步包括與第一空間和第二空間流體連通的排放氣體通道。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的排氣熱回收系統(tǒng)，

其中，排放氣體通道和冷卻通道在熱交換器中交替地堆疊。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的排氣熱回收系統(tǒng)，其中，所述排放氣體通道線性地形成。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的排氣熱回收系統(tǒng)，

其中，所述排放氣體通道和冷卻通道彼此平行地安裝并且在熱交換器的縱向方向上延伸。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排氣熱回收系統(tǒng)，

其中，所述閥門構(gòu)造為響應(yīng)于管道中的排放氣體壓力等于或大于預(yù)定壓力而打開。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排氣熱回收系統(tǒng)，進(jìn)一步包括：

閥門打開和關(guān)閉單元，其安裝在消聲器的外部并且連接到閥門，以選擇性地打開閥門；以及

閥門打開和關(guān)閉驅(qū)動單元，其安裝在消聲器的外部，所述閥門打開和關(guān)閉驅(qū)動單元配置為操作所述閥門打開和關(guān)閉單元，以改變排放氣體流動的方向。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的排氣熱回收系統(tǒng)，其中，所述閥門打開和關(guān)閉驅(qū)動單元包括：

殼體部分，其第一端部部分連接至冷卻水引入管道；殼體部分包括配置為根據(jù)溫度而膨脹或收縮的材料；冷卻水從冷卻水引入管道引入到殼體部分中；以及

彈性體，其安裝在所述殼體部分的第二端部部分與所述閥門打開和關(guān)閉單元之間，并且彈性地支撐所述殼體部分的材料，其中，所述彈性體配置為會膨脹或壓縮，以在材料根據(jù)冷卻水的溫度而收縮或膨脹時選擇性地移動所述閥門。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的排氣熱回收系統(tǒng)，

其中，閥門打開和關(guān)閉單元包括樞轉(zhuǎn)地安裝在消聲器上的鉸鏈和連接到所述鉸鏈的桿；

所述閥門打開和關(guān)閉驅(qū)動單元進(jìn)一步包括連接到所述材料的柱塞，所述彈性體安裝在所述柱塞與所述材料之間，使得當(dāng)所述材料膨脹時，所述材料推動所述柱塞，然后所述柱塞推動所述桿，以便打開閥門。

11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的排氣熱回收系統(tǒng)，進(jìn)一步包括冷卻水連接管道，所述冷卻水連接管道安裝在所述消聲器的外部，所述冷卻水連接管道將所述殼體部分連接至所述熱交換器的冷卻通道。

12.根據(jù)權(quán)利要求9所述的排氣熱回收系統(tǒng)，

其中，冷卻水引入管道與殼體部分同心地并且整體地形成。

13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排氣熱回收系統(tǒng)，

其中，所述冷卻通道具有“U”形狀。

14.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排氣熱回收系統(tǒng)，其中，所述熱交換器進(jìn)一步包括冷卻水排出管道，通過熱交換器中的冷卻通道流通的冷卻水從所述冷卻水排出管道排放到熱交換器外部。