[發明專利]拖拉機、雙輸出單元以及拖拉機工作方法

在審

• 申請號: 201911098370.2
• 申請日: 2019-11-12
• 公開（公告）號: CN112455220A
• 公開（公告）日: 2021-03-09
• 發明（設計）人: 王誠;侯躍軍;周威;湯慶韓;張猛;彭志輝;吳迪;姚遠
• 申請（專利權）人: 豐疆智能科技股份有限公司
• 主分類號: B60K17/06
• 分類號: B60K17/06;B60B35/00;B60B35/12;F16H57/04
• 代理公司: 寧波理文知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33244
• 代理人: 李高峰;孟湘明

1.一拖拉機，其特征在于，包括：

一動力單元，其中所述動力單元包括一發動機和一變速箱，其中所述變速箱被可傳動地連接于所述發動機；

一行走單元，其中所述行走單元被可驅動地連接于所述發動機；

一工作單元，其中所述工作單元包括一提升裝置；

一提升油泵，其中所述提升裝置被可驅動地連接于所述提升油泵；

一潤滑油泵；以及

一雙輸出單元，其中所述雙輸出單元被可傳動地連接于所述發動機，并且所述提升油泵和所述潤滑油泵被分別可驅動地連接于所述雙輸出單元，來自于所述發動機的動力通過所述雙輸出單元被一分為二地分別傳遞至所述提升油泵和所述潤滑油泵。

2.根據權利要求1所述的拖拉機，其中所述提升油泵和所述潤滑油泵被分別安裝于所述變速箱。

3.根據權利要求2所述的拖拉機，其中所述雙輸出單元包括一主動傳輸模塊和兩個被動傳輸模塊，其中所述主動傳輸模塊被可驅動地連接于所述發動機，每一所述被動傳輸模塊被分別可驅動地連接于所述主動傳輸模塊，所述提升油泵被可驅動地連接于一個所述被動傳輸模塊，所述潤滑油泵被可驅動地連接于另一個所述被動傳輸模塊。

4.根據權利要求3所述的拖拉機，其中所述主動傳輸模塊包括一主動動力傳輸軸和一主動傳動件，其中所述主動動力傳輸軸被可驅動地連接于所述發動機，所述主動傳動件被可驅動以轉動地連接于所述主動動力傳輸軸，其中所述被動傳輸模塊包括一被動動力傳輸軸和一被動傳動件，兩個所述被動動力傳動件被同時可驅動以轉動地連接于所述主動傳動件，所述被動動力傳輸軸被分別可驅動以轉動地連接于所述被動傳動件。

5.根據權利要求4所述的拖拉機，其中所述主動傳動件形成多個主動傳動凸起并且具有多個主動傳動凹槽，并且所述主動傳動凹槽形成于相鄰的所述主動傳動凸起之間，所述主動傳動凸起排列成環狀，其中所述被動傳動件形成多個被動傳動凸起并且具有多個被動傳動凹槽，并且所述主動傳動凹槽形成于相鄰的所述主動傳動凸起之間，所述被動傳動凸起排列成環狀，其中所述主動傳動件的至少一個所述主動傳動凸起進入到一個所述被動傳動件的一個所述被動傳動凹槽以傳動，至少一個所述主動傳動凸起進入到另一個所述被動傳動件的一個所述被動傳動凹槽以傳動。

6.根據權利要求5所述的拖拉機，其中所述被動傳動件是一齒輪；或者所述主動傳動件是一齒輪。

7.根據權利要求5所述的拖拉機，其中所述主動傳動凸起被設置為可自轉的；或者所述被動傳動凸起被設置為可自轉的。

8.根據權利要求4所述的拖拉機，其中所述主動傳輸模塊進一步包括一飛輪，其中所述飛輪被可驅動地連接于所述發動機，所述主動動力傳輸軸被可驅動地連接于所述飛輪。

9.根據權利要求4所述的拖拉機，其中所述主動動力傳輸軸被安裝于所述變速箱。

10.根據權利要求4所述的拖拉機，其中所述主動傳輸模塊的所述主動動力傳輸軸和所述被動傳輸模塊的所述被動動力傳輸軸之間分別呈一夾角，并且所述夾角的角度被設置為可調整的。

11.一雙輸出單元，應用于一拖拉機，該拖拉機包括一發動機、一提升油泵以及一潤滑油泵，其特征在于，包括：

一主動傳輸模塊；以及

二被動傳輸模塊；其中兩個所述被動傳輸模塊被分別可傳動地連接于所述主動傳輸模塊，其中所述主動傳輸模塊被可驅動地連接于該發動機，該提升油泵被可驅動地連接于一個所述被動傳輸模塊，該潤滑油泵被可驅動地連接于另一個所述被動傳輸模塊。

12.根據權利要求10所述的雙輸出單元，其中所述主動傳輸模塊包括一主動動力傳輸軸和一主動傳動件，其中所述主動動力傳輸軸被可驅動地連接于所述發動機，所述主動傳動件被可驅動以轉動地連接于所述主動動力傳輸軸，兩個所述被動傳輸模塊被可同時驅動地連接于所述主動傳動件。