[發明專利]一種汽車發動機橡膠懸置

有效

• 申請號: 201911098301.1
• 申請日: 2019-11-12
• 公開（公告）號: CN110778631B
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發明（設計）人: 齊萬強;李舒萌;于繼東;陳震霆;黃合成;齊萬慧
• 申請（專利權）人: 吉林工程技術師范學院
• 主分類號: F16F3/10
• 分類號: F16F3/10;F16F1/371
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 馮鐵惠

1.一種汽車發動機橡膠懸置，包括橡膠件（9），所述橡膠件（9）的上端設置有上定位板（1），橡膠件（9）的下端設置有下定位板（2），所述上定位板（1）和下定位板（2）的外周均設置有安裝孔，其特征在于，所述橡膠件（9）的外周設置有環形限位機構，所述環形限位機構包括環形支撐筒（3）和環形伸縮筒（4），所述環形支撐筒（3）的內部設置有環形滑腔（10），所述環形滑腔（10）的內部設置有環形滑座（11），所述環形伸縮筒（4）的上端伸進環形滑腔（10）內并與環形滑座（11）連接，環形滑座（11）上側均勻分布有若干緩沖彈簧（12），所述緩沖彈簧（12）的上端與環形滑腔（10）連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車發動機橡膠懸置，其特征在于，所述橡膠件（9）為圓柱形結構，橡膠件（9）的外周與環形支撐筒（3）的內側抵觸設置。

3.根據權利要求1所述的一種汽車發動機橡膠懸置，其特征在于，所述上定位板（1）和下定位板（2）均通過螺栓與螺栓孔的配合與橡膠件（9）連接。

4.根據權利要求1或3所述的一種汽車發動機橡膠懸置，其特征在于，所述橡膠件（9）的中間開設有空腔（13），所述空腔（13）的內部設置有支撐桿（14），所述支撐桿（14）的上端與上定位板（1）連接，支撐桿（14）的下端滑動連接有伸縮桿（15），伸縮桿（15）的下端與下定位板（2）連接。

5.根據權利要求4所述的一種汽車發動機橡膠懸置，其特征在于，支撐桿（14）的外側設置有若干組第一導熱桿（16），環形支撐筒（3）的外側設置有第一散熱板（5），第一導熱桿（16）的外端與第一散熱板（5）連接，第一散熱板（5）上設置有第一散熱翅（6）。

6.根據權利要求5所述的一種汽車發動機橡膠懸置，其特征在于，伸縮桿（15）的外側設置有若干組第二導熱桿（17），環形伸縮筒（4）的外側設置有第二散熱板（7），第二導熱桿（17）的外端與第二散熱板（7）連接，第二散熱板（7）上設置有第二散熱翅（8）。

7.根據權利要求6所述的一種汽車發動機橡膠懸置，其特征在于，所述第一導熱桿（16）的位置與緩沖彈簧（12）的位置交錯設置。