[發(fā)明專利]一種高壓共軌防爆柴油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201911098196.1
• 申請日: 2019-11-12
• 公開（公告）號: CN110657052A
• 公開（公告）日: 2020-01-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 傅佳明;金奇才;吳春良;陳甲尉
• 申請（專利權(quán)）人: 江陰市卡利格機(jī)械有限公司
• 主分類號: F02M35/10
• 分類號: F02M35/10;F02M35/04;F02B29/04;F01P11/00;F02D9/10;F02D11/08
• 代理公司: 32380 江陰市輕舟專利代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 曹鍵

1.一種高壓共軌防爆柴油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)，其特征在于從前至后依次包括有空濾器（300）、防爆增壓器（400）、中冷裝置（500）、進(jìn)氣風(fēng)門總成（900）以及進(jìn)氣阻火器（1000）直至防爆進(jìn)氣歧管（101），其中空濾器（300）的出氣口連接防爆增壓器（400）的進(jìn)氣口，防爆增壓器（400）的增壓出氣口通過第一增壓進(jìn)氣管（701）連接中冷裝置（500）的進(jìn)氣口，中冷裝置（500）的出氣口通過第二增壓進(jìn)氣管（702）連接進(jìn)氣風(fēng)門總成（900）的進(jìn)氣口，進(jìn)氣風(fēng)門總成（900）的出氣口連接進(jìn)氣阻火器（1000）的進(jìn)氣口，進(jìn)氣阻火器（1000）的出氣口連接防爆進(jìn)氣歧管（101）的進(jìn)氣口。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高壓共軌防爆柴油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)，其特征在于所述中冷裝置（500）包括中冷換熱腔室主體（501），中冷換熱腔室主體（501）的左右兩側(cè)設(shè)置有連接角鋼（502），通過兩根連接角鋼（502）將中冷換熱腔室主體（501）連接于散熱水箱（1400）的遠(yuǎn)離防爆柴油機(jī)主體（100）的一面，所述中冷換熱腔室主體（501）的頂部設(shè)置有中冷第一接口（503）以及中冷第二接口（504），其中中冷第一接口（503）為中冷裝置（500）的進(jìn)氣口，中冷第一接口（503）與第一增壓進(jìn)氣管（701）連接，中冷第二接口（504）為中冷裝置（500）的出氣口，中冷第二接口（504）與第二增壓進(jìn)氣管（702）連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高壓共軌防爆柴油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)，其特征在于位于中冷換熱腔室主體（501）頂部的中冷進(jìn)氣連接段的口徑從中冷第一接口（503）向內(nèi)逐漸減小，位于中冷換熱腔室主體（501）頂部的中冷出氣連接段的口徑從中冷第二接口（503）向內(nèi)逐漸減小。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高壓共軌防爆柴油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)，其特征在于所述散熱水箱（1400）包括芯體（1401），所述芯體（1401）的上下左右分別連接有散熱水箱頂殼（1402）、散熱水箱底殼（1403）、散熱水箱左側(cè)板（1404）以及散熱水箱右側(cè)板（1405），所述散熱水箱左側(cè)板（1404）以及散熱水箱右側(cè)板（1405）分別緊密貼附于芯體（1401）的左右兩側(cè)，散熱水箱頂殼（1402）罩設(shè)于芯體（1401）頂部且散熱水箱頂殼（1402）呈中空狀態(tài)，散熱水箱頂殼（1402）底部與芯體（1401）頂部之間還設(shè)置有上密封墊（1406），散熱水箱頂殼（1402）頂部設(shè)置有兩個復(fù)式加水口蓋（1407），散熱水箱頂殼（1402）的一側(cè)連接有第一回水端以及第二回水端，所述散熱水箱底殼（1403）架設(shè)于芯體（1401）底部且散熱水箱底殼（1403）呈中空狀態(tài)，所述散熱水箱底殼（1403）內(nèi)部設(shè)置有機(jī)油冷卻器，散熱水箱底殼（1403）與芯體（1401）底部之間還設(shè)置有下密封墊（1408），散熱水箱底殼（1403）的一個側(cè)面設(shè)置有兩個放水開關(guān)（1409），散熱水箱底殼（1403）的另一側(cè)連接有第一出水端以及第二出水端，所述散熱水箱左側(cè)板（1404）以及散熱水箱右側(cè)板（1405）的外側(cè)面上半段均設(shè)置有拉手（1410），所述散熱水箱左側(cè)板（1404）以及散熱水箱右側(cè)板（1405）的外側(cè)面下半段均設(shè)置有散熱水箱支撐底座（1411），散熱水箱支撐底座（1411）與散熱水箱左側(cè)板（1404）以及散熱水箱右側(cè)板（1405）之間的連接處設(shè)置有加強(qiáng)筋，散熱水箱靠近防爆柴油機(jī)主體（100）的一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)風(fēng)罩（1412），導(dǎo)風(fēng)罩（1412）的四邊分別連接散熱水箱頂殼（1402）、散熱水箱底殼（1403）、散熱水箱左側(cè)板（1404）以及散熱水箱右側(cè)板（1405）的邊緣。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高壓共軌防爆柴油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)，其特征在于所述進(jìn)氣風(fēng)門總成（900）包括風(fēng)門管道（901），風(fēng)門管道（901）的進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口分別設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口連接法蘭（902）以及出風(fēng)口連接法蘭（903），所述風(fēng)門管道（901）的外側(cè)頂部向其水平方向垂直連接有一個風(fēng)門支撐座（904），所述風(fēng)門支撐座（904）的上方設(shè)置有一個風(fēng)門氣缸（905），所述風(fēng)門管道（901）內(nèi)設(shè)置有一個與風(fēng)門管道（901）內(nèi)壁配合的圓形的風(fēng)門（906）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種高壓共軌防爆柴油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)，其特征在于所述風(fēng)門（906）向上連接一根風(fēng)門旋轉(zhuǎn)桿（907），風(fēng)門旋轉(zhuǎn)桿（907）向上伸出風(fēng)門管道（901）以及風(fēng)門支撐座（904），風(fēng)門氣缸（905）的伸縮端通過一根擺桿（908）連接風(fēng)門旋轉(zhuǎn)桿（907）的上端，通過風(fēng)門氣缸（905）的伸縮從而可以控制風(fēng)門（906）的開合。