[發明專利]一種停車場車位管理方法、裝置及存儲介質

在審

• 申請號: 201911097557.0
• 申請日: 2019-11-12
• 公開（公告）號: CN111144199A
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 王永利
• 申請（專利權）人: 恒大智慧科技有限公司
• 主分類號: G06K9/00
• 分類號: G06K9/00;E01F13/04;G01C11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種停車場車位管理方法，其包括以下步驟：將停車場內的車位劃分為多個車位組，每個所述車位組的入口均設置有至少一個攝像機，所述攝像機在車輛進入所述車位組前能識別到所有車輛的車牌；建立車主賬戶，將所述車主賬戶與車位、車位鎖以及車牌進行綁定；設置所述車位鎖的下降延時時間，當車輛進入所述車位組的入口時，通過所述攝像機識別所述車牌，根據所述車牌綁定的所述車位鎖對應的所述下降延時時間，延時下降所述車位鎖。本發明通過上述步驟，實現對車位鎖的靈活控制，減少車位鎖打開至車輛到達的空檔期，規避空檔期內車位容易被其他車輛占用的風險。另，本發明還公開了一種停車場車位管理裝置及存儲介質。

技術領域

本發明涉及停車場管控技術領域，尤其涉及一種停車場車位管理方法、裝置及存儲介質。

背景技術

隨著社會的發展，人們的生活水平也不斷地提高，社會中的私家車也越來越多了，因此需要很多的停車場。隨著而來的就是車位不足的問題，車位鎖的出現解決了車位被占用問題，減緩了亂停車的現象。

現有技術中停車場車位管理方式主要是通過停車場車位管理器連接停車場出入口控制器，利用停車場出入口的車牌識別儀識別車輛并控制對應車位鎖降下。由于現在很多停車場規模較大，從停車場入口進入之后可能需要很久才能到自己的車位，如果提前打開車位鎖，在車輛進入停車場到車輛到達停車位的這段時間內會出現車位鎖打開被其他車輛占用的情況。

發明內容

本發明的目的在于提供一種防止被非法占用的停車場車位管理方法、停車場車位管理裝置及存儲介質。

為實現上述目的，本發明提供一種停車場車位管理方法，其包括以下步驟：

將停車場內的車位劃分為多個車位組，每個所述車位組的入口均設置有至少一個攝像機，所述攝像機在車輛進入所述車位組前能識別到所有車輛的車牌；

建立車主賬戶，將所述車主賬戶與車位、車位鎖以及車牌進行綁定；

設置所述車位鎖的下降延時時間，當車輛進入所述車位組的入口時，通過所述攝像機識別所述車牌，根據所述車牌綁定的所述車位鎖對應的所述下降延時時間，延時下降所述車位鎖。

進一步地，所述設置所述車位鎖的下降延時時間包括：

通過所述攝像機測量所述車輛的速度；

根據所述攝像機距離各個所述車位的距離和所述速度計算各個車位鎖的下降延時時間。

進一步地，所述設置所述車位鎖的下降延時時間包括：

獲取攝像機鏡頭的視角和視距；

根據所述視角和所述視距計算所述攝像機的攝像范圍；

根據所述攝像范圍計算所述攝像機識別到所述車牌時所述車輛離所述攝像機的距離和所述車輛速度；

根據所述攝像機距離各個所述車位的距離、所述攝像機識別到所述車牌時所述車輛離所述攝像機的距離和所述車輛速度計算各個車位鎖的下降延時時間。

進一步地，所述下降延時時間的計算公式為：

T＝(S1+S2)/V,其中S為所述攝像機距離各個所述車位的距離，S2為所述攝像機識別到所述車牌時所述車輛離所述攝像機的距離，V為所述車輛速度，T為下降延時時間。

進一步地，包括：當超過所述車位鎖的下降延時時間，所述車位鎖自動下降。

進一步地，包括：當所述車輛離開所述車位時，所述車位鎖上升。

進一步地，包括：當所述車輛離開所述車位時，所述車位鎖上升，若所述車位鎖上升失敗，所述車位鎖向車主關聯的手機發送車位被非法占用信息。

進一步地，包括：