[發明專利]一種整流器加工臺階基準面平面度的研磨工具及方法

有效

• 申請號: 201911094456.8
• 申請日: 2019-11-11
• 公開（公告）號: CN110948346B
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發明（設計）人: 劉隨建;李美榮;賈爽
• 申請（專利權）人: 中國航發沈陽黎明航空發動機有限責任公司
• 主分類號: B24B23/00
• 分類號: B24B23/00;B24B41/04;B24B45/00
• 代理公司: 沈陽東大知識產權代理有限公司 21109
• 代理人: 尚云飛

一種整流器加工臺階基準面平面度的研磨工具及方法，屬于研磨工具技術領域。所述整流器加工臺階基準面平面度的研磨工具，包括安裝固定結構和磨具，安裝固定結構包括底板、上壓板和下壓板，底板設置有上安裝板研磨部和下安裝板研磨部，上安裝板研磨部和下安裝板研磨部均設置有磨具，上壓板設置于上安裝板研磨部用于壓緊磨具，下壓板設置于下安裝板研磨部用于壓緊磨具，所述整流器加工臺階基準面平面度的研磨方法包括工件準備、研磨準備、研磨工件、檢驗完成研磨。所述整流器加工臺階基準面平面度的研磨工具及方法，其結構簡單、使用簡便，保證葉片焊接組件整流器加工焊接后基準平面精度，進而保證整流器安裝部位車削加工質量和整流器裝配質量。

技術領域

本發明涉及研磨工具技術領域，特別涉及一種整流器加工臺階基準面平面度的研磨工具及方法。

背景技術

航空發動機焊接結構整流器的加工工藝形式是將已經完成了型面加工的多個單體葉片焊接形成為扇型段組件，再利用焊接基準對安裝部位進行車削，以保證安裝部位自身幾何精度及與氣流通道之間具有的幾何位置精度要求。航發壓氣機焊接結構葉片組件整流器的安裝部分加工，是在組件焊接后進行的。整流器焊接后的基準，實際是由焊接前多個單體葉片相應表面通過焊接聯結形成的，其表面由于葉片之間存在焊縫時焊料溢出情況而呈現不平整現象，為此需要對焊后整流器基準平面上的多條焊縫溢出焊料進行打磨，以使安裝部位車削獲得良好基準，打磨要求是焊縫焊料殘留不能高于焊接前的葉片基準表面，但是由于缺乏對焊料打磨質量監控和有效保證平面度精度的措施，使得整流器安裝部位車削質量因受到基準表面不平現象影響，出現位置與形狀精度滿足不了要求的問題，造成整流器在裝配時因為安裝部位形狀精度不好的局部干涉問題，以及由各個扇型段流道組成的圓環通道在扇型段相接部位有軸向和徑向錯移超標現象，為此增加了大量的額外修配工作，其不但影響了裝配進度，也增加了裝配成本，并且這種修配形成的裝配質量也一定程度偏離了設計要求，對使用性能也有較大影響。

發明內容

為了解決現有技術中焊接結構整流器焊接后基準表面焊縫焊料打磨質量不好等技術問題，本發明提供了一種整流器加工臺階基準面平面度的研磨工具及方法，其結構簡單、使用簡便，保證葉片焊接組件整流器加工焊接后基準平面精度，進而保證整流器安裝部位車削加工質量和整流器裝配質量。

為了實現上述目的，本發明的技術方案是：

一種整流器加工臺階基準面平面度的研磨工具，包括安裝固定結構和磨具；

所述安裝固定結構包括底板、上壓板和下壓板，所述底板設置有上安裝板研磨部和下安裝板研磨部，所述上安裝板研磨部和下安裝板研磨部均設置有磨具，所述上壓板設置于上安裝板研磨部用于壓緊磨具，所述下壓板設置于下安裝板研磨部用于壓緊磨具。

所述上安裝板研磨部和下安裝板研磨部分別與整流器流道兩側臺階表面位置對應，所述上安裝板研磨部與下安裝板研磨部的連接處形成圓弧形臺階，所述圓弧形臺階的形狀與整流器下安裝板的形狀相同。

所述下壓板靠近整流器的一側設置有圓弧面，所述圓弧面與整流器的下安裝板對應，整流器的下安裝板與下壓板的圓弧面貼合用以對整流器進行限位。

所述上壓板靠近整流器的一側也設置有圓弧面，所述圓弧面與整流器的上安裝板對應。

所述磨具采用砂布，所述砂布鋪設在上安裝板研磨部和下安裝板研磨部的表面。

所述整流器加工臺階基準面平面度的研磨工具還包括拎手，方便使用。

一種整流器加工臺階基準面平面度的研磨方法，采用上述整流器加工臺階基準面平面度的研磨工具，包括如下步驟：

S1、工件準備，將整流器放置到研磨工具的底板上，用塞尺檢查整流器臺階基準面每兩個焊縫之間的安裝板平面區域與底板上對應表面之間間隙，當間隙大于0.05mm時，用磨輪先進行打磨修理；當間隙小于等于0.05mm時，準備進行研磨；