[發明專利]一種建筑道路施工用卸料平臺

在審

• 申請號: 201911094227.6
• 申請日: 2019-11-11
• 公開（公告）號: CN111155395A
• 公開（公告）日: 2020-05-15
• 發明（設計）人: 馬文亮;李偉亭;原瑞
• 申請（專利權）人: 華北水利水電大學
• 主分類號: E01C19/00
• 分類號: E01C19/00;E04G21/16
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種建筑道路施工用卸料平臺，包括升降機構（2），其特征在于：所述升降機構（2）側面設置有卸料機構（3），所述升降機構（2）下方設置有移動機構（1），所述移動機構（1）包括動力箱（101）、一號輪轂電機（102）、二號輪轂電機（103），所述動力箱（101）內部安裝有所述一號輪轂電機（102），所述一號輪轂電機（102）前部安裝有所述二號輪轂電機（103），所述動力箱（101）前部設置有一號移動輪（104），所述一號移動輪（104）上安裝有一號履帶（105），所述動力箱（101）后部設置有二號移動輪（106），所述二號移動輪（106）上安裝有二號履帶（107）；所述升降機構（2）包括減震彈簧（201）、底板（202）、一號電動伸縮柱（203），所述減震彈簧（201）上方設置有所述底板（202），所述底板（202）上方安裝有所述一號電動伸縮柱（203），所述一號電動伸縮柱（203）上方設置有保護架（204）；所述卸料機構（3）包括側板（301）、二號電動伸縮柱（302）、立柱（303），所述側板（301）上方安裝有所述二號電動伸縮柱（302），所述二號電動伸縮柱（302）后部設置有所述立柱（303），所述立柱（303）上方設置有裝料箱（304），所述裝料箱（304）上設置有密封門（305）；所述卸料機構（3）還包括側板（301）、二號電動伸縮柱（302）、立柱（303），所述側板（301）上方安裝有所述二號電動伸縮柱（302），所述二號電動伸縮柱（302）后部設置有所述立柱（303），所述立柱（303）上方設置有裝料箱（304），所述裝料箱（304）上設置有擋板（306），所述擋板（306）上安裝有三號電動伸縮柱（307）；所述一號輪轂電機（102）包括承載底座（4），所述承載底座（4）的上端設置有固定板（5），所述固定板（5）的上端貫穿設置有一號螺柱（7），所述一號螺柱（7）貫穿承載底座（4）的內部，所述固定板（5）的上端設置有減震柱（6），所述固定板（5）的上端設置有二號復位彈簧（15），所述二號復位彈簧（15）位于減震柱（6）的后端，所述減震柱（6）的上端設置有減震框（8），所述減震框（8）位于二號復位彈簧（15）的上端，所述減震框（8）的內部設置有隔音箱（9），所述隔音箱（9）的內部四周設置有吸音棉（16），所述吸音棉（16）的內側設置有驅動電機（17），所述隔音箱（9）的一側設置有橡膠板（10），所述橡膠板（10）的內部貫穿設置有二號螺柱（11），所述橡膠板（10）的一側設置有連接板（13），所述連接板（13）位于承載底座（4）的上端，所述二號螺柱（11）貫穿連接板（13）的內部，所述二號螺柱（11）的外表面設置有二號螺母（14）；所述固定板（5）的內部與承載底座（4）的內部均設置有螺紋孔，所述一號螺柱（7）通過螺紋孔與承載底座（4）的內部、固定板（5）的內部相旋合，所述固定板（5）的下端外表面通過一號螺柱（7）與承載底座（4）的上端外表面固定連接；所述固定板（5）的上端外表面通過減震柱（6）與減震框（8）的下端外表面固定連接，所述二號復位彈簧（15）的下端外表面通過固定板（5）與承載底座（4）的上端外表面固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種建筑道路施工用卸料平臺，其特征在于：所述二號輪轂電機（103）與所述一號移動輪（104）通過聯軸器連接，所述一號履帶（105）的材質為不銹鋼。

3.根據權利要求2所述的一種建筑道路施工用卸料平臺，其特征在于：所述一號輪轂電機（102）與所述二號移動輪（106）通過聯軸器連接。

4.根據權利要求3所述的一種建筑道路施工用卸料平臺，其特征在于：所述減震彈簧（201）與所述底板（202）焊接，所述底板（202）與所述一號電動伸縮柱（203）通過螺栓連接。

5.根據權利要求4所述的一種建筑道路施工用卸料平臺，其特征在于：所述保護架（204）的材質為不銹鋼。

6.根據權利要求5所述的一種建筑道路施工用卸料平臺，其特征在于：所述裝料箱（304）與所述二號電動伸縮柱（302）轉動連接，所述密封門（305）與所述裝料箱（304）通過合頁連接。