[發明專利]一種伸縮滑架在審

申請號：	201911092201.8	申請日：	2019-11-11
公開（公告）號：	CN110759016A	公開（公告）日：	2020-02-07
發明（設計）人：	李大豹;胡亞;田慧	申請（專利權）人：	天奇自動化工程股份有限公司
主分類號：	B65G35/00	分類號：	B65G35/00
代理公司：	32104 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙)	代理人：	朱建均;陸旦華
地址：	214187 江蘇省***	國省代碼：	江蘇;32
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摘要：
搜索關鍵詞：	滑架帶輪組件伸縮支撐組件驅動電機齒形帶支撐架下端壓板驅動組件兩組支撐架固定固定相連滑動設置集中控制伸縮滑架大行程多點位連接齒輸出端伸縮啟停鋪設電器
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【說明書】：

本發明涉及一種伸縮滑架，包括滑架本體、支撐架、伸縮支撐組件和驅動組件，所述支撐架固定設置在滑架本體上，所述伸縮支撐組件滑動設置在支撐架下端；所述驅動組件包括驅動電機、齒形帶、壓板和帶輪組件，所述帶輪組件共有兩組并分別安裝在滑架本體和支撐架的下端，兩組帶輪組件之間連接齒形帶；所述齒形帶上設置壓板，壓板將齒形帶與伸縮支撐組件固定相連；所述滑架本體下端設置驅動電機，驅動電機的輸出端與滑架本體下端的帶輪組件相連。本發明用電動取代氣動，可實現多點位啟停，電動線路容易鋪設，易于和其他電器實現集中控制，且可實現較大行程的伸縮，降低成本。

技術領域

本發明涉及一種伸縮滑架，屬于機械輸送設備領域。

背景技術

以往驅動的伸縮滑架上，其動力源多為氣缸類氣動部件，需要在拖鏈中布置較長的氣管，同時需要配備基本的氣動控制單元，考慮到成本及控制方式，氣缸伸縮停止多為2個位置，難以滿足多個停止位的需求；而且不易于和其他電器實現集中控制，較難實現較大行程的伸縮，成本高。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術中存在的不足，提供一種伸縮滑架，用電動取代氣動，可實現多點位啟停，電動線路容易鋪設，易于和其他電器實現集中控制，且可實現較大行程的伸縮，降低成本。

按照本發明提供的技術方案：一種伸縮滑架，包括滑架本體、支撐架、伸縮支撐組件和驅動組件，所述支撐架固定設置在滑架本體上，所述伸縮支撐組件滑動設置在支撐架下端；所述驅動組件包括驅動電機、齒形帶、壓板和帶輪組件，所述帶輪組件共有兩組并分別安裝在滑架本體和支撐架的下端，兩組帶輪組件之間連接齒形帶；所述齒形帶上設置壓板，壓板將齒形帶與伸縮支撐組件固定相連；所述滑架本體下端設置驅動電機，驅動電機的輸出端與滑架本體下端的帶輪組件相連。

進一步地，所述支撐架的兩側部設有滑軌，所述伸縮支撐組件的兩側部設有滑塊，每一側的滑軌和滑塊相配合引導伸縮支撐組件在支撐架下前后滑動。

進一步地，所述支撐架的兩側分別設有若干安全鉤，安全鉤的鉤部位于伸縮支撐組件下方用以防止伸縮支撐組件下墜。

進一步地，所述帶輪組件包括帶輪、帶座軸承、軸和軸套，所述帶輪設置在兩個帶座軸承之間，帶輪和兩個帶座軸承通過套著軸套的軸相互連接。

進一步地，所述驅動電機和帶輪組件之間通過聯軸器相連。

進一步地，所述支撐架的側部安裝限位擋桿，所述伸縮支撐組件的側部安裝兩個限位座，所述限位擋桿的下端位于兩個限位座之間。

進一步地，所述伸縮滑架還包括發號板和開關組件。

本發明與現有技術相比，具有如下優點：

1.用電動取代氣動，可實現多點位啟停，電動線路容易鋪設，易于和其他電器實現集中控制，且可實現較大行程的伸縮，降低成本。

2.本結構具有安全可靠，穩定性高，準確性高，便于維修，減低成本,行程可調，提高能源利用率等優點。

3.本結構可單獨使用，也可通過萬向聯軸器等標準件實現一電機帶多個伸縮機構同步動作。

附圖說明

圖1為本發明的立體圖。