[發明專利]一種高效散熱的電纜分支箱

有效

• 申請號: 201911089903.0
• 申請日: 2019-11-08
• 公開（公告）號: CN110676778B
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 楊金秀
• 申請（專利權）人: 大唐陽城發電有限責任公司
• 主分類號: H02G3/08
• 分類號: H02G3/08;H02G3/03
• 代理公司: 北京繪聚高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11832
• 代理人: 陳衛

本發明涉及電纜分支箱技術領域，尤其涉及一種高效散熱的電纜分支箱，一種高效散熱的電纜分支箱箱體外殼，箱體外殼表面通過鉸鏈轉動連接有柜門，箱體外殼頂部安裝有頂板。本發明通過除冰裝置去除電纜分支箱頂部的冰塊和積雪，減小電纜分支箱被積雪壓倒的可能性，延長電纜分支箱的使用壽命；通過敲擊塊對頂板的敲擊，震碎冰凍，一方面方便金屬鏟直接鏟掉冰凍，節約驅動電機能耗，另一方面敲擊塊敲擊頂板不會對頂板帶來損傷，減小金屬鏟對頂板表面漆面的破壞，增大電纜分支箱的使用壽命；通過外接冷水降低電纜分支箱內部的熱量，增大電纜分支箱的冷卻效果，延長電纜連接處的使用壽命。

技術領域

本發明涉及電纜分支箱技術領域，尤其涉及一種高效散熱的電纜分支箱。

背景技術

電纜分支箱僅作為電纜分支使用，電纜分支箱的主要作用是將電纜分接或轉接，主要起電纜分接作用和電纜轉接作用，當前，鐵路配電網越來越多的使用電纜供電，有時候會出現容量不大的獨立負荷分布相對集中的情況，這時候我們通常使用電纜分支箱來進行電纜多分支的連接，這是因為電纜分支箱不能直接對每路進行操作，而是僅僅起到電纜分支的作用。電纜分支箱的主要作用，其實包含兩點，一是將電纜進行轉接，二是將電纜進行分接。

我國鐵路覆蓋范圍較廣，其中冬季北方的電纜分支箱容易結冰，結冰會對電纜分支箱頂部的防腐蝕層造成侵蝕，而且結冰層在下雪時，積雪會堆積，造成電纜分支箱負重增大，分支箱容易壓壞，而且電纜分支箱外部雖然寒冷，內部由于電流做功，電纜分支箱內部溫度較高，會導致內部連接位置故障，影響火車的運行，高溫還會增大電纜接頭位置的老化速度，降低電纜分支箱內部電纜接頭的使用壽命。

發明內容

本發明的目的是提供一種高效散熱的電纜分支箱，解決了現有技術中存在的我國鐵路覆蓋范圍較廣，其中冬季北方的電纜分支箱容易結冰，結冰會對電纜分支箱頂部的防腐蝕層造成侵蝕，而且結冰層在下雪時，積雪會堆積，造成電纜分支箱負重增大，分支箱容易壓壞，而且電纜分支箱外部雖然寒冷，內部由于電流做功，電纜分支箱內部溫度較高，會導致內部連接位置故障，影響火車的運行，高溫還會增大電纜接頭位置的老化速度，降低電纜分支箱內部電纜接頭的使用壽命問題。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種高效散熱的電纜分支箱，包括箱體外殼，箱體外殼表面通過鉸鏈轉動連接有柜門，箱體外殼頂部安裝有頂板，頂板一側安裝有驅動裝置，驅動裝置表面安裝有除冰裝置，除冰裝置一側安裝有震碎裝置，箱體外殼表面安裝有冷卻裝置。

優選的，驅動裝置包括驅動電機、主動齒輪、從動齒輪、絲桿和限位板，驅動電機輸出軸與主動齒輪軸心處固定連接，主動齒輪與從動齒輪嚙合，從動齒輪軸心處與絲桿固定連接，絲桿表面與箱體外殼頂部固定的限位板轉動連接，且絲桿穿過限位板。

優選的，驅動電機表面固定有電機防護罩。

優選的，除冰裝置包括固定塊和金屬鏟，固定塊兩側對稱固定兩個金屬鏟。

優選的，震碎裝置包括固定架、驅動輪、連接桿、滑槽、限位銷、連接板和敲擊塊，除冰裝置頂部與固定架固定連接，固定架與限位銷固定連接，限位銷位于連接桿的滑槽內，且與滑槽滑動連接，連接桿底部與驅動輪固定連接，驅動輪底部與頂板頂部接觸，連接桿頂部與連接板固定連接，連接板底部與敲擊塊固定連接。

優選的，冷卻裝置包括第一水箱、第二水箱、水泵、出水管、換熱管、入水管和循環管，箱體外殼一側固定有第一水箱，第一水箱內壁固定有水泵，水泵輸出端與出水管固定連接，出水管穿透箱體外殼一側與換熱管固定連接，且內部連通，換熱管一側與入水管固定連接，且內部連通，入水管與第二水箱固定連接，且內部連通，第一水箱表面與第二水箱表面通過循環管固定連接，且內部連通，循環管位于第一水箱和第二水箱表面底部。

優選的，第一水箱和第二水箱頂部分別固定有過濾板。