[發明專利]用于車輛內飾的PC/PBT復合阻燃材料及其制備方法

在審

• 申請號: 201911089087.3
• 申請日: 2019-11-08
• 公開（公告）號: CN110698835A
• 公開（公告）日: 2020-01-17
• 發明（設計）人: 付金鵬;陳勇;楊興成;帥驥;葛洪柱;何征;吳憲
• 申請（專利權）人: 江蘇沃特新材料科技有限公司
• 主分類號: C08L69/00
• 分類號: C08L69/00;C08L67/02;C08L51/04;C08L35/06;C08K5/00;C08K5/523;C08K5/3475
• 代理公司: 44414 深圳中一聯合知識產權代理有限公司
• 代理人: 曹柳

本發明屬于阻燃技術領域，尤其涉及一種用于車輛內飾的PC/PBT復合阻燃材料，以所述PC/PBT復合阻燃材料的總質量為100％計，包括以下質量百分含量的原料組分：聚碳酸酯60?75％；聚對苯二甲酸丁二醇酯10?35％；相容劑2?10％；增韌劑5?15％；酯交換抑制劑0.3?5％；抗氧劑0.3?1％；光吸收劑0.3?1％，有機磷復配阻燃劑5?15％。本發明PC/PBT復合阻燃材料通過各原料組分的共同作用，不但具有力學性能優異，尺寸穩定性好等特性，而且阻燃性能優異，滿足新版營運車國標內飾阻燃要求JT/T 1095?2016，可應用于制造汽車儀表燈箱、儀表板以及空調面板等汽車內飾制品。

技術領域

本發明屬于阻燃技術領域，尤其涉及一種用于車輛內飾的PC/PBT復合阻燃材料及其制備方法。

背景技術

聚碳酸酯(PC)材料是一種高耐熱、高抗沖的熱塑性工程塑料，它既具備金屬般的強度又具備較好的延展性和韌性。聚碳酸酯有較好的透明度，并且又較易著色。但它對缺口敏感，較易出現應力開裂，耐溶劑性差，粘度較大不易進行加工。聚對苯二甲酸丁二醇酯(PBT)是一種結晶性熱塑性材料，其結晶速率較快，能在較低溫度下迅速結晶，較易加工。PBT具有較好的耐蠕變性，并且在較高溫度下使用時力學性能變化較小，具備較好的尺寸穩定性，對脂肪烴等有機溶劑具備較好的耐應力開裂性，成型性能優良制品具備較好的表觀。

PC/PBT復合材料能夠改善PC材料的流動性，耐應力開裂以及耐溶劑性，同時也能夠改善純PBT制品易翹曲變形的缺點。但聚碳酸酯與聚對苯二甲基丁二醇酯在共混加工過程中易發生酯交換反應，且半結晶材料PC與結晶材料PBT之間的相容性不好。另外，PC/PBT復合材料在汽車內飾方面的應用研究較少。隨著新版營運車國標內飾阻燃要求JT/T 1095-2016的頒發，對于普通營運車的內飾材料的阻燃要求到了一個新臺階，新版營運車國標內飾阻燃要求JT/T1095-2016的燃燒測試項目中水平燃燒≤50mm/min，垂直燃燒≤100mm/min，氧指數≥24％，煙密度等級≤70。并且，當出現火情時，大量的有毒氣體是產生二次傷害的原因。同時，隨著環保意識的增強，乘用車車內空氣質量也是人們關注的焦點，特別是與駕駛者近距離接觸的內飾材料，散發要求也會越來越高。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于車輛內飾的PC/PBT復合阻燃材料，旨在解決現有PC/PBT復合材料無法滿足新版營運車國標內飾阻燃要求、環保、高性能等技術問題。

本發明的另一目的在于提供一種用于車輛內飾的PC/PBT復合阻燃材料的制備方法。

為了實現上述發明目的，本發明采用的技術方案如下：

一種用于車輛內飾的PC/PBT復合阻燃材料，以所述PC/PBT復合阻燃材料的總質量為100％計，包括以下質量百分含量的原料組分：

優選地，所述有機磷復配阻燃劑為磷氮膨脹型阻燃劑和雙酚A-雙(磷酸二苯酯)的復合物。

優選地，所述有機磷復配阻燃劑中所述磷氮膨脹型阻燃劑和所述雙酚A-雙(磷酸二苯酯)的質量比為1：(0.8～1.2)。

優選地，所述聚碳酸酯包括雙酚A型芳香族聚碳酸酯；和/或，

所述聚碳酸酯重均分子量20000-30000。

優選地，所述酯交換抑制劑選自：磷酸三苯酯、有機硅磷酸酯中的至少一種。

優選地，所述相容劑包括苯乙烯-N-苯基馬來酸亞胺-馬來酸酐共聚物。

優選地，所述增韌劑包括甲基丙烯酸甲酯/丁二烯/苯乙烯共聚物。

優選地，所述抗氧劑包括受阻酚類抗氧劑和/或磷酸酯類抗氧劑；和/或，

所述光吸收劑包括苯并三唑類光吸收劑。