[發(fā)明專利]翼及具備該翼的機(jī)械有效
申請?zhí)枺?/td> | 201911088511.2 | 申請日: | 2019-11-08 |
公開(公告)號: | CN111608735B | 公開(公告)日: | 2022-11-29 |
發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 坂元康朗 | 申請(專利權(quán))人: | 三菱重工業(yè)株式會社 |
主分類號: | F01D9/02 | 分類號: | F01D9/02;F04D29/54 |
代理公司: | 中原信達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219 | 代理人: | 杜雨;蘇卉 |
地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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摘要: | |||
搜索關(guān)鍵詞: | 具備 機(jī)械 | ||
本發(fā)明提供一種能夠抑制在翼面附近產(chǎn)生的剝離的翼及具備該翼的機(jī)械。翼具備:翼型部,具有沿著翼展方向在前緣與后緣之間延伸的正壓面及負(fù)壓面;及至少一個(gè)連通孔,在上述翼型部的內(nèi)部通過,具有在上述正壓面開口的第一開口端及在上述負(fù)壓面開口的第二開口端,上述第一開口端位于在上述翼展方向上的第一位置處與上述翼展方向正交的第一截面上,上述第二開口端位于在上述翼展方向上的第二位置處與上述翼展方向正交的第二截面上,上述第一截面上的以上述前緣為基準(zhǔn)的上述第一開口端的無量綱翼弦長度位置(%)大于上述第二截面上的以上述前緣為基準(zhǔn)的上述第二開口端的無量綱翼弦長度位置(%)。
技術(shù)領(lǐng)域
本公開涉及翼及具備該翼的機(jī)械。
背景技術(shù)
在應(yīng)用于旋轉(zhuǎn)機(jī)械或流體機(jī)械等機(jī)械的翼中,會產(chǎn)生翼面附近的流動的剝離等引起的損失,由此機(jī)械的性能或運(yùn)轉(zhuǎn)效率有時(shí)會下降。因此,有時(shí)以降低流體的剝離等引起的損失的方式設(shè)計(jì)翼型。
例如,專利文獻(xiàn)1公開了在翼型部的最大壁厚部附近設(shè)有接近支撐壁面地從腹側(cè)(正壓面?zhèn)?向背側(cè)(負(fù)壓面?zhèn)?貫通的旁通流路的渦輪翼。在該渦輪翼中,在支撐壁面的接近位置,經(jīng)由上述旁通流路而使工作流體的一部分從腹側(cè)向背側(cè)繞過,由此減輕支撐壁面附近的腹側(cè)與背側(cè)的壓力差,從而減少二次流而減少流動損失。
在先技術(shù)文獻(xiàn)
專利文獻(xiàn)1:日本特開2005-98203號公報(bào)
發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明要解決的課題
然而,近年來,在旋轉(zhuǎn)機(jī)械等機(jī)械中,與運(yùn)轉(zhuǎn)條件相關(guān)的要求規(guī)格多樣化,有時(shí)在偏離設(shè)計(jì)點(diǎn)的運(yùn)轉(zhuǎn)條件(例如局部負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)等)下運(yùn)轉(zhuǎn)。因此,要求即使機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)條件偏離設(shè)計(jì)點(diǎn)也難以產(chǎn)生流體的剝離的翼。
鑒于上述情況,本發(fā)明的至少一實(shí)施方式目的在于提供一種能夠抑制在翼面附近產(chǎn)生的剝離的翼及具備該翼的機(jī)械。
用于解決課題的方案
(1)本發(fā)明的至少一實(shí)施方式的翼具備:
翼型部,具有在前緣與后緣之間沿著翼展方向延伸的正壓面及負(fù)壓面;及
至少一個(gè)連通孔,在上述翼型部的內(nèi)部通過,具有在上述正壓面開口的第一開口端及在上述負(fù)壓面開口的第二開口端,
上述第一開口端位于在上述翼展方向上的第一位置處與上述翼展方向正交的第一截面上,
上述第二開口端位于在上述翼展方向上的第二位置處與上述翼展方向正交的第二截面上,
上述第一截面上的以上述前緣為基準(zhǔn)的上述第一開口端的無量綱翼弦長度位置(%)大于上述第二截面上的以上述前緣為基準(zhǔn)的上述第二開口端的無量綱翼弦長度位置(%)。
在翼所應(yīng)用的設(shè)備的設(shè)計(jì)上,關(guān)于在設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)靜壓相同的翼型部的正壓面上的位置和負(fù)壓面上的位置,正壓面?zhèn)鹊奈恢糜袝r(shí)在翼弦方向(弦向)上靠近后緣。關(guān)于這一點(diǎn),根據(jù)上述(1)的結(jié)構(gòu),在正壓面上及負(fù)壓面上設(shè)有具有在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)處于靜壓相同的位置的第一開口端及第二開口端的連通孔,因此在設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)偏離了設(shè)計(jì)點(diǎn)時(shí),容易在正壓面上的第一開口端的位置與負(fù)壓面上的第二開口端的位置之間產(chǎn)生壓力差。因此,能夠從第一開口端及第二開口端中的其位置處的翼面的靜壓比較高的一方的開口端(高壓側(cè)的開口端)朝向靜壓比較低的另一方的開口端(低壓側(cè)的開口端)地產(chǎn)生在連通孔中通過的流動。由此,能夠經(jīng)由低壓側(cè)的開口端而使來自連通孔的流動向該開口端所在的翼面(正壓面或負(fù)壓面)上流出,通過這樣流出的來自連通孔的流動,能夠有效地抑制沿著翼型部的表面流動的流體可能在該翼面附近產(chǎn)生的剝離。
(2)在幾個(gè)實(shí)施方式中,以上述(1)的結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ),
上述連通孔的截面積的最大值為上述連通孔的截面積的最小值的5倍以下。
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