[發(fā)明專利]一種多功能戰(zhàn)地治療轉(zhuǎn)運車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911087407.1 | 申請日: | 2019-11-08 |
| 公開(公告)號: | CN110882120A | 公開(公告)日: | 2020-03-17 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李璐;姚立農(nóng);蔣瑋 | 申請(專利權(quán))人: | 李璐 |
| 主分類號: | A61G12/00 | 分類號: | A61G12/00;A61G1/02;A61G1/013 |
| 代理公司: | 南京科知維創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司 32270 | 代理人: | 杜依民 |
| 地址: | 710000 陜西*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 多功能 戰(zhàn)地 治療 轉(zhuǎn)運 | ||
本發(fā)明提供一種多功能戰(zhàn)地治療轉(zhuǎn)運車,包括車體,車體內(nèi)設有橫向貫通車體的收納腔,收納腔內(nèi)折疊收納有擔架組件。收納腔的底部安裝有橫滑槽,兩端設有豎滑槽。擔架組件包括結(jié)構(gòu)相同的第一拉伸部和第二拉伸部,第一拉伸部包括第一墊體、第二墊體、橫滑軌、豎滑軌、拉手以及升降螺桿,第二墊體疊摞在第一墊體上且與第一墊體鉸接,拉手安裝在第一墊體位于收納腔外側(cè)的一端,第一墊體底部嵌裝在橫滑軌內(nèi),橫滑軌嵌裝在橫滑槽內(nèi),第一墊體遠離拉手的一端嵌裝在豎滑軌內(nèi),升降螺桿穿設在橫滑軌上并與橫滑軌旋接,升降螺桿上端活動嵌裝在第一墊體內(nèi),車體側(cè)面設有凹槽,升降螺桿位于橫滑軌下方的一端在第一拉伸部未拉出時位于凹槽內(nèi)。
技術(shù)領域
本發(fā)明涉及戰(zhàn)地醫(yī)療設備技術(shù)領域,尤其涉及一種多功能戰(zhàn)地治療轉(zhuǎn)運車。
背景技術(shù)
戰(zhàn)地情況復雜,野戰(zhàn)醫(yī)療所救治帳篷數(shù)量一定,帳篷大小受限,每個帳篷內(nèi)床單位數(shù)量固定,除分類后送組室,其他組室未配備運送擔架,救治過程中易發(fā)生突發(fā)情況如毒氣泄漏、遭遇突然襲擊等情況,需要快速撤離。戰(zhàn)后傷員中不乏有雙下肢受傷無法站立行走、無法經(jīng)過他人攙扶行走撤離的傷員,直接用病床轉(zhuǎn)運不方便行走,并且目標過大容易暴露。
另外運送擔架結(jié)構(gòu)簡單,無處放置急救物資,不便于傷員在轉(zhuǎn)運過程中進行持續(xù)治療,容易導致煙霧傷員治療時間,造成不良后果。
因此急需一種治療轉(zhuǎn)運車,既方便轉(zhuǎn)運傷員,又能在每個救治帳篷內(nèi)配置,方便取用,且占地面積小,同時能夠在轉(zhuǎn)運過程中方便各類傷員的進行持續(xù)救治。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點,而提出的。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:
一種多功能戰(zhàn)地治療轉(zhuǎn)運車,包括車體,所述車體內(nèi)設有橫向貫通所述車體的收納腔,所述收納腔內(nèi)折疊收納有擔架組件。
所述車體包括相互平行的第一側(cè)面與第二側(cè)面、以及相互平行的第三側(cè)面與第四側(cè)面。
所述收納腔為長方體形,所述收納腔包括第一出口與第二出口,所述第一出口位于所述第一側(cè)面上,所述第二出口位于所述第二側(cè)面上,所述收納腔的底部固定安裝有與所述收納腔延伸方向相同的橫滑槽,所述第一出口與所述第二出口的兩側(cè)均設有豎滑槽,所述豎滑槽與所述橫滑槽垂直相交。
所述擔架組件包括第一拉伸部和第二拉伸部,所述第一拉伸部與所述第二拉伸部結(jié)構(gòu)相同,所述第一拉伸部包括第一墊體、第二墊體、橫滑軌、豎滑軌、拉手以及升降螺桿,所述第二墊體疊摞在所述第一墊體上且與所述第一墊體鉸接,所述拉手固定安裝在所述第一墊體位于所述收納腔外側(cè)的一端,所述第一墊體底部活動嵌裝在所述橫滑軌內(nèi),所述橫滑軌可滑動地嵌裝在所述橫滑槽內(nèi),所述第一墊體遠離所述拉手的一端嵌裝在所述豎滑軌內(nèi),所述豎滑軌在所述第一拉伸部拉出時可上下滑動地嵌裝在所述豎滑槽內(nèi),所述升降螺桿穿設在所述橫滑軌上并與所述橫滑軌旋接,所述升降螺桿位于所述橫滑軌上方的一端活動嵌裝在所述第一墊體內(nèi),所述第一側(cè)面與所述第二側(cè)面上均設有凹槽,所述升降螺桿位于所述橫滑軌下方的一端在所述第一拉伸部未拉出時位于所述凹槽內(nèi)。
優(yōu)選地,所述車體包括相對的頂面和底面,所述頂面為操作臺,所述底面四角各安裝有帶有剎車片的萬向輪。
優(yōu)選地,所述豎滑槽的頂端設有定位孔,所述豎滑軌的底端設有可彈簧收縮的定位銷,所述定位銷在所述豎滑軌向上滑動時收縮在所述豎滑軌內(nèi),所述在豎滑軌滑到所述豎滑槽的頂端且所述定位銷經(jīng)過所述定位孔時,所述定位銷彈出并插裝在所述定位孔內(nèi)。
優(yōu)選地,所述第一墊體下方固定連接有支撐板,所述支撐板平鋪在所述第一墊體下方并活動嵌裝在所述橫滑軌內(nèi)。
優(yōu)選地,所述支撐板下側(cè)開設有定位槽,所述升降螺桿活動插裝在所述定位槽內(nèi)。
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