[發(fā)明專利]一種轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911087352.4 | 申請日: | 2019-11-08 |
| 公開(公告)號: | CN110696956A | 公開(公告)日: | 2020-01-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃英可 | 申請(專利權(quán))人: | 張家港川梭車業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | B62K21/00 | 分類號: | B62K21/00;B62K21/02 |
| 代理公司: | 32357 蘇州啟華專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 祁凱娟 |
| 地址: | 215636 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 轉(zhuǎn)向桿 前叉 車架 聯(lián)動件 摩擦面 鎖緊機(jī)構(gòu) 轉(zhuǎn)動 安全性能 活動安裝 摩擦面相 轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu) 騎行 松開 撥動 相抵 配合 | ||
1.一種轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),其特征在于:包括:車架、轉(zhuǎn)向桿、前叉、聯(lián)動件及鎖緊機(jī)構(gòu),所述前叉與轉(zhuǎn)向桿固定連接,所述前叉與車架之間形成可相對轉(zhuǎn)動連接,所述聯(lián)動件活動安裝于前叉或轉(zhuǎn)向桿或車架上,所述車架、前叉及轉(zhuǎn)向桿三者之一與聯(lián)動件設(shè)有相互配合的摩擦面,轉(zhuǎn)向桿不轉(zhuǎn)動時(shí),聯(lián)動件的摩擦面在鎖緊機(jī)構(gòu)的作用下與車架或前叉或轉(zhuǎn)向桿上的摩擦面相抵接,轉(zhuǎn)向桿需要轉(zhuǎn)動時(shí),撥動鎖緊機(jī)構(gòu),使聯(lián)動件的摩擦面與車架或前叉或轉(zhuǎn)向桿上的摩擦面相松開的同時(shí),轉(zhuǎn)向桿帶動前叉轉(zhuǎn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),其特征在于:所述前叉包括前叉主體部及與前叉主體部固定連接的前叉豎軸,所述車架包括車架主體部及與車架主體部固定連接的安裝座。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),其特征在于:所述前叉豎軸安裝于安裝座內(nèi),所述安裝座沿徑向向外凸設(shè)有凸臺,所述凸臺內(nèi)設(shè)有用于收容聯(lián)動件的收容腔,所述車架的摩擦面設(shè)置于所述凸臺的收容腔的腔壁上,所述前叉豎軸上設(shè)有與聯(lián)動件相配合的孔,所述聯(lián)動件活動安裝于所述孔內(nèi),所述聯(lián)動件的摩擦面設(shè)置于聯(lián)動件的外側(cè)面上或者設(shè)置于聯(lián)動件的上、下表面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),其特征在于:所述聯(lián)動件上的摩擦面包括設(shè)置于聯(lián)動件上表面上的第一摩擦面及設(shè)置于聯(lián)動件下表面上的第二摩擦面,所述凸臺的收容腔的腔壁上的摩擦面包括第三摩擦面及第四摩擦面,所述第一摩擦面與第三摩擦面相配合從而形成第一組配合面,所述第二摩擦面與第四摩擦面相配合從而形成第二組配合面,所述第一組配合面與第二組配合面兩者中,至少一組配合面為圓錐面配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),其特征在于:所述前叉豎軸上設(shè)有連接件,所述聯(lián)動件設(shè)置于安裝座的外側(cè),所述聯(lián)動件的摩擦面設(shè)置于聯(lián)動件的內(nèi)側(cè)壁上,所述車架上的摩擦面設(shè)置于安裝座的外側(cè)壁上,所述聯(lián)動件的一端與連接件活動連接,所述聯(lián)動件的另一端與鎖緊機(jī)構(gòu)相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),其特征在于:所述安裝座上設(shè)有連接件,所述聯(lián)動件設(shè)置于前叉豎軸的外側(cè),所述聯(lián)動件的摩擦面設(shè)置于聯(lián)動件的內(nèi)側(cè)壁上,所述前叉上的摩擦面設(shè)置于前叉豎軸的外側(cè)壁上,所述聯(lián)動件的一端與連接件活動連接,所述聯(lián)動件的另一端與鎖緊機(jī)構(gòu)相連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),其特征在于:所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括與聯(lián)動件相配合的鎖緊頭、彈簧、解鎖件及彈簧擋件,所述解鎖件為拉桿或拉繩,所述鎖緊頭的一端與解鎖件固定連接,所述鎖緊頭的另一端與聯(lián)動件相配合,所述彈簧的一端與鎖緊頭相抵接,所述彈簧的另一端與彈簧擋件相抵接。
8.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的一種轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),其特征在于:所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括壓簧及解鎖件,所述聯(lián)動件的數(shù)量為兩個,所述壓簧的一端與其中一個聯(lián)動件相抵接,所述壓簧的另一端與另一個聯(lián)動件相抵接,所述解鎖件包括:拉絲、套設(shè)于拉絲上的軟性套管及設(shè)置于軟性套管兩端的金屬件。
9.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的一種轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),其特征在于:所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括彈簧、解鎖件及彈簧擋件,所述聯(lián)動件的數(shù)量為一個,所述解鎖件為拉桿或拉繩,所述彈簧的一端與聯(lián)動件相抵接,所述彈簧的另一端與彈簧擋件相抵接。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),其特征在于:所述轉(zhuǎn)向桿上設(shè)有轉(zhuǎn)向把手。
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