[發(fā)明專利]一種帶負(fù)載的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量模擬裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911087079.5
• 申請(qǐng)日: 2019-11-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110763486B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-07-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高炳釗;林志斌;陳虹;岳漢奇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 吉林大學(xué)
• 主分類號(hào): G01M17/007
• 分類號(hào): G01M17/007
• 代理公司: 長(zhǎng)春吉大專利代理有限責(zé)任公司 22201
• 代理人: 劉程程

1.一種帶負(fù)載的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量模擬裝置，其特征在于：

包括機(jī)械支承組件、慣量模擬組件和阻力模擬組件；

所述機(jī)械支承組件中，中心轉(zhuǎn)軸(13)水平支撐安裝在測(cè)試平臺(tái)上并與被測(cè)試件的輸出軸同軸連接，制動(dòng)片支架(16)固定在測(cè)試平臺(tái)上；

所述慣量模擬組件由一個(gè)基盤(21)和金屬材質(zhì)的多個(gè)附盤(22)組成，基盤(21)同軸固定在中心轉(zhuǎn)軸(13)端部，多個(gè)附盤(22)同軸固連成一體同軸固定安裝在中心轉(zhuǎn)軸(13)的中部；

所述基盤(21)通過(guò)平鍵安裝在中心轉(zhuǎn)軸(13)上，中心轉(zhuǎn)軸(13)一端設(shè)有階梯法蘭，基盤(21)軸向定位于階梯法蘭內(nèi)端面，并通過(guò)螺栓與階梯法蘭固定連接；

所述附盤(22)通過(guò)平鍵安裝在中心轉(zhuǎn)軸(13)上，附盤22均為實(shí)心金屬圓盤，且相鄰的附盤(22)之間通過(guò)螺栓依次固定連接，位于內(nèi)側(cè)的附盤(22)軸向定位于基盤(21)的端面上，位于外側(cè)的附盤(22)被螺紋連接在中心轉(zhuǎn)軸(13)另一端的螺紋緊固法蘭(15)沿軸向壓緊固定；

在多個(gè)附盤(22)中，與制動(dòng)片(31)對(duì)應(yīng)設(shè)置的附盤(22)外圓面為光滑圓柱面，其余基盤附盤(22)外圓面上設(shè)有散熱片；

所述阻力模擬組件中，制動(dòng)片(31)與回位彈簧(32)一一對(duì)應(yīng)設(shè)置；制動(dòng)片(31)內(nèi)表面固定有摩擦片，兩個(gè)制動(dòng)片(31)為一組，成組的制動(dòng)片(31)對(duì)應(yīng)設(shè)置在附盤(22)外側(cè)，制動(dòng)片(31)頂部鉸接在制動(dòng)片支架(16)上，兩個(gè)制動(dòng)片(31)底部通過(guò)連桿(35)與液壓工作缸(36)兩端相連，液壓工作缸(36)伸縮運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)兩端的制動(dòng)片(31)相對(duì)于中間的附盤(22)閉合或張開(kāi)，當(dāng)兩端的制動(dòng)片(31)閉合時(shí)，制動(dòng)片(31)內(nèi)表面的摩擦片與旋轉(zhuǎn)的附盤(22)接觸摩擦實(shí)現(xiàn)阻力加載，當(dāng)兩端的制動(dòng)片(31)張開(kāi)時(shí)，制動(dòng)片(31)內(nèi)表面的摩擦片與旋轉(zhuǎn)的附盤(22)相分離實(shí)現(xiàn)阻力卸載；所述回位彈簧(32)一端連接在制動(dòng)片(31)外圓面上，另一端連接在制動(dòng)片支架(16)上，在無(wú)外力作用下，制動(dòng)片(31)在回位彈簧(32)的彈簧彈力作用下與附盤(22)相分離。

2.如權(quán)利要求1所述一種帶負(fù)載的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量模擬裝置，其特征在于：

所述中心轉(zhuǎn)軸(13)通過(guò)聯(lián)軸器(14)與被測(cè)試件相連；

所述中心轉(zhuǎn)軸(13)的兩端分別通過(guò)內(nèi)部裝有軸承的軸承座(12)可旋轉(zhuǎn)地安裝在軸承支架(11)上，所述軸承支架(11)底部緊固在測(cè)試平臺(tái)上；

所述制動(dòng)片支架(16)為門形結(jié)構(gòu)，橫跨在阻力模擬組件外側(cè)。

3.如權(quán)利要求1所述一種帶負(fù)載的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量模擬裝置，其特征在于：

所述阻力模擬組件中有多組制動(dòng)片(31)對(duì)應(yīng)安裝在相隔設(shè)置的附盤(22)外側(cè)，位于徑向同一側(cè)的制動(dòng)片(31)底部通過(guò)連桿(35)相連，液壓工作缸(36)兩端分別與連桿(35)相連，實(shí)現(xiàn)控制多組制動(dòng)片(31)聯(lián)動(dòng)。

4.如權(quán)利要求1或3所述一種帶負(fù)載的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量模擬裝置，其特征在于：

所述制動(dòng)片(31)頂部通過(guò)球軸承(33)與制動(dòng)片支架(16)頂部的鉸軸鉸接；

所述制動(dòng)片(31)底部通過(guò)調(diào)心軸承(34)與連桿(35)鉸接；

液壓工作缸(36)兩端與安裝在連桿(35)中部的軸承固連。

5.如權(quán)利要求1所述一種帶負(fù)載的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量模擬裝置，其特征在于：

所述液壓工作缸(36)與液壓油路加載裝置相連；

所述液壓油路加載裝置是由變量液壓泵(37)、電磁調(diào)節(jié)溢流閥(38)、兩位四通換向閥(39)、蓄能器(310)和油箱(311)組成的調(diào)壓回路；

變量液壓泵(37)的油液輸入端通過(guò)油管與油箱(311)相連，變量液壓泵(37)的油液輸出端與電磁調(diào)節(jié)溢流閥(38)相連的同時(shí)還與兩位四通換向閥(39)相連，電磁調(diào)節(jié)溢流閥(38)的輸入端通過(guò)液壓管路與變量液壓泵(37)的油液輸出端相連，電磁調(diào)節(jié)溢流閥(38)的輸出端與油箱(311)相連，兩位四通換向閥(39)的四個(gè)接口分別與液壓工作缸(36)的兩個(gè)腔體的油路接口、變量液壓泵(37)的液壓油輸出口以及油箱(311)相連，蓄能器(310)接在工作缸無(wú)桿腔的工作油路上。