[發明專利]一種車輛的報警方法及裝置有效
| 申請號: | 201911085447.2 | 申請日: | 2019-11-08 |
| 公開(公告)號: | CN110853311B | 公開(公告)日: | 2023-02-03 |
| 發明(設計)人: | 鄭又瑜;盧二寶;李光宇 | 申請(專利權)人: | 北京三快在線科技有限公司 |
| 主分類號: | G08B21/24 | 分類號: | G08B21/24;G08B25/00 |
| 代理公司: | 北京曼威知識產權代理有限公司 11709 | 代理人: | 方志煒 |
| 地址: | 100080 北京市海*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車輛 報警 方法 裝置 | ||
1.一種車輛的報警方法,其特征在于,所述方法包括:
當前車輛在自身所在網絡中,確定出除所述當前車輛以外的至少一個其他車輛;
針對至少一個所述其他車輛,確定所述當前車輛在所述網絡中首次接收到該其他車輛發送的狀態報文中包含的信息,作為該其他車輛的標準狀態信息;
接收該其他車輛發送的狀態報文;該其他車輛的狀態報文用于表征當前時刻的該其他車輛的狀態;
根據該其他車輛的標準狀態信息和狀態報文,確定該其他車輛的狀態,若該其他車輛的狀態為異常,則發出報警信息;
在當前車輛所在網絡中,確定出除所述當前車輛以外的至少一個其他車輛之前,所述方法還包括:
確定當前車輛是否在其他車輛建立的網絡的覆蓋范圍內;
若是,則當前車輛接入所述網絡;
當前車輛接入所述網絡,具體包括:
根據所述網絡的預設的序列號規則,確定所述當前車輛在所述網絡中序列號;
根據所述當前車輛在所述網絡中的序列號,確定當前車輛的標準狀態信息,作為所述當前車輛在所述網絡中首次發送的自身的狀態報文;
將所述當前車輛自身的狀態報文發送至所述網絡中的至少一個其他車輛;
在當前車輛所在網絡中,確定出除所述當前車輛以外的至少一個其他車輛,具體包括:
根據所述當前車輛的序列號以及所述序列號規則,在所述網絡中的各車輛的序列號中,確定出至少一個第一序列號,將所述第一序列號對應的車輛作為第一目標車輛;
接收該其他車輛發送的狀態報文,具體包括:
接收所述第一目標車輛發送的狀態報文。
2.如權利要求1所述的方法,其特征在于,若當前車輛不在其他車輛建立的網絡的覆蓋范圍內,所述方法還包括:
建立網絡,所述網絡用于供其他車輛接入,使得接入所述網絡的各車輛通過所述網絡通信。
3.如權利要求1所述的方法,其特征在于,所述標準狀態信息包括:所述其他車輛的身份標識、所述網絡的時間驗證信息、所述網絡的動態驗證信息中的至少一種。
4.如權利要求3所述的方法,其特征在于,根據該其他車輛的標準狀態信息和狀態報文,確定該其他車輛的狀態,具體包括:
若該其他車輛的狀態報文和該其他車輛的標準狀態信息一致,則該其他車輛的狀態正常;
若該其他車輛的狀態報文和該其他車輛的標準狀態信息不一致,則該其他車輛的狀態異常。
5.如權利要求1所述的方法,其特征在于,將所述當前車輛自身的狀態報文發送至所述網絡中的至少一個其他車輛,具體包括:
根據所述當前車輛的序列號以及所述序列號規則,在所述網絡中的各車輛的序列號中,確定出至少一個第二序列號,將所述第二序列號對應的車輛作為第二目標車輛;
將所述當前車輛自身的狀態報文發送至所述第二目標車輛。
6.如權利要求5所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:
若當前車輛接收到的第一目標車輛的狀態報文中包含所述網絡中的車輛退出所述網絡的退出通知信息,則將所述退出通知信息攜帶在所述當前車輛自身的狀態報文中發送給所述第二目標車輛,并根據所述退出通知信息和所述序列號規則,重新確定所述當前車輛自身的序列號,根據重新確定的所述當前車輛自身的序列號重新確定第一目標車輛和第二目標車輛。
7.如權利要求5所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:
若該第一目標車輛的狀態為異常,則根據該第一目標車輛的異常的狀態,確定針對該第一目標車輛的異常通知信息;
將所述異常通知信息攜帶在所述當前車輛自身的狀態報文中發送給所述第二目標車輛,使得該第二目標車輛根據所述當前車輛自身的狀態報文中攜帶的所述異常通知信息發出報警信息。
8.如權利要求7所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:
若所述當前車輛接收到的狀態報文中包含所述異常通知信息,則所述當前車輛發出報警信息。
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