[發明專利]盤片、多片式離合器或制動器以及制造盤片的方法

有效

• 申請號: 201911085261.7
• 申請日: 2019-11-08
• 公開（公告）號: CN111156263B
• 公開（公告）日: 2023-08-18
• 發明（設計）人: M·W·謝弗;M·馬爾赫列夫斯基
• 申請（專利權）人: 博格華納公司
• 主分類號: F16D13/64
• 分類號: F16D13/64;F16D13/52;F16D69/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 王磊;李建新

本發明涉及一種用于多片式離合器或制動器(4)的盤片(2)，盤片具有第一摩擦面(28)和背向第一摩擦面(28)的第二摩擦面(34)，在第一摩擦面和第二摩擦面中設有凹陷和/或凹槽(40、42、44)。在第一摩擦面(28)中設置有通過材料變形和/或材料成形和/或非材料去除的第一制造方法而產生的第一類型的凹陷和/或凹槽(40)，并且在第二摩擦面(34)中設置有通過材料去除的第二制造方法而產生的第二類型的凹陷和/或凹槽(42)。此外，本發明涉及一種具有這種盤片(2)的多片式離合器或制動器(4)以及一種制造這種盤片(2)的方法。

技術領域

本發明涉及一種用于多片式離合器或制動器的盤片，盤片具有第一摩擦面和背向第一摩擦面的第二摩擦面，在第一摩擦面和第二摩擦面中設有凹陷和/或凹槽。此外，本發明涉及一種具有這種盤片的多片式離合器或制動器以及一種制造這種盤片的方法。

背景技術

從實踐中已知多片式離合器和制動器，尤其是濕運行的多片式離合器或制動器。已知的多片式離合器具有不可旋轉地連接到第一盤片支架的第一盤片組，以及不可旋轉地連接到第二盤片支架的第二盤片組。兩個盤片組的盤片通常彼此交替布置，從而它們可以通過彼此面對的摩擦面彼此摩擦接合。在濕運行的多片式離合器中，當離合器打開時發生所謂的拖曳扭矩，該拖曳扭矩是由于在摩擦面之間流動的流體(例如冷卻劑或潤滑劑)引起的并且因此應盡可能小。此外，在離合器閉合時起作用的摩擦系數對于多片式離合器的摩擦特性和運行特性起決定性作用。為了影響這兩者，特別是為了減小拖曳扭矩，第一或第二盤片組的盤片被設計為使得它們具有第一摩擦面和背離第一摩擦面的第二摩擦面，其中在第一和第二摩擦面中設置有凹陷和/或凹槽。在此特別嘗試以凹陷和/或凹槽的特殊尺寸和形狀來最佳地調節或影響拖曳扭矩以及摩擦系數。同樣，應通過摩擦面內的凹陷和/或凹槽的相應的尺寸和形狀來提高單個盤片的壽命。然而，已經表明僅通過在第一和第二摩擦面內的凹陷和/或凹槽的尺寸和/或形狀僅受限地能夠影響所提及的特性。

發明內容

因此，本發明的目的是提供一種用于多片式離合器或制動器的盤片，該盤片與第一和第二摩擦面內的凹陷和/或凹槽的相應定形狀或尺寸無關地改善摩擦系數和拖曳扭矩，此外應該可以簡化盤片的制造。此外，本發明的目的是提供一種具有這種有利盤片的多片式離合器或制動器。另外，本發明的目的是提供一種制造這種盤片的有利方法。

該目的通過一種用于多片式離合器或制動器的盤片、一種多片式離合器或制動器和一種用于制造盤片的方法來實現。一種用于多片式離合器或制動器的盤片具有第一摩擦面和背向所述第一摩擦面的第二摩擦面，在所述第一摩擦面和第二摩擦面中設有凹陷，其特征在于，在所述第一摩擦面中設置有通過非材料去除的第一制造方法而產生的第一類型的凹陷，并且在所述第二摩擦面中設置有通過材料去除的第二制造方法而產生的第二類型的凹陷，其中，所述第一摩擦面不具有所述第二類型的凹陷并且所述第二摩擦面不具有所述第一類型的凹陷。一種多片式離合器或制動器具有第一盤片組和第二盤片組，所述第一盤片組不可旋轉地連接到第一盤片支架，所述第二盤片組不可旋轉地連接到第二盤片支架，其中，兩個盤片組的盤片通過摩擦面能夠彼此進入摩擦接合中，其特征在于，所述第一和/或第二盤片組具有至少一個根據本發明所述的盤片。一種用于制造盤片的方法具有方法步驟：提供具有第一摩擦面和背向所述第一摩擦面的第二摩擦面的盤片，通過非材料去除的第一制造方法在所述第一摩擦面中產生第一類型的凹陷，并且，通過材料去除的第二制造方法在所述第二摩擦面中產生第二類型的凹陷，其中，在所述第一摩擦面中沒有產生所述第二類型的凹陷并且在所述第二摩擦面中沒有產生所述第一類型的凹陷。