[發明專利]一種鋰電池高效散熱裝置

在審

• 申請號: 201911085257.0
• 申請日: 2019-11-08
• 公開（公告）號: CN110911778A
• 公開（公告）日: 2020-03-24
• 發明（設計）人: 錢哲;薛華;盧珊珊;樓志強;黃楊
• 申請（專利權）人: 雙登集團股份有限公司
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613;H01M10/653;H01M10/655;H01M2/10
• 代理公司: 南京瑞弘專利商標事務所(普通合伙) 32249
• 代理人: 孫峰

本發明涉及一種鋰電池高效散熱裝置，包括：電池機箱，電池BMS，還包括：復合材料裝置，金屬材料裝置；所述電池BMS在電池機箱上方，所述復合材料裝置在金屬材料裝置上方。與現有技術相比，保證了電池內部鋰電芯、BMS元器件較低的工作溫度，降低析鋰風險，改善電池性能一致性、循環壽命和安全性能。

技術領域

本發明屬于鋰電池設計生產領域，具體涉及一種鋰電池高效散熱裝置。

背景技術

鋰離子電池是近來發展較快的一種新型蓄電池產品，產品綠色環保，屬于新能源產品。

在鋰離子電池應用于通信后備電源領域時，電池沒有良好的散熱方式會造成電池循環溫過高，電池模塊循環壽命低。電池內部鋰電芯、BMS元器件p的工作溫度不平衡，充電過程中的鋰電芯溫度過高導致的電解液分解、產氣及隔膜孔洞高溫后的收縮導致的析鋰風險，安全性能過低。

發明內容

本發明的目的在于提供一種鋰電池高效散熱裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：包括：電池機箱，電池BMS，還包括：復合材料裝置，金屬材料裝置；所述電池BMS在電池機箱上方，所述復合材料裝置在金屬材料裝置上方。

通過金屬裝置和復合裝置將電池內部鋰電芯、BMS和金屬機箱連接，將內部熱量高效傳導至金屬機箱，通過機箱進行散熱。

其中，所述復合材料裝置是用高效傳熱、絕緣和緩沖的復合材料制成，

其中，所述復合材料裝置可以保證電池中BMS和金屬機箱保持良好絕緣性。

其中，所述金屬材料裝置是由高效導熱的金屬材料制成。

其中，所述金屬材料裝置能夠對電池機箱起到固定作用。

與現有技術比，本發明達到的有益效果是：

1.復合材料裝置可以將電池循環過程中內部熱量能夠從電池內部高效導出，保證了電池內部鋰電芯、BMS元器件較低的工作溫度。

2.確保在充放電過程中，鋰離子能通過電解液、隔膜順利脫嵌，解決充電過程中的鋰電芯溫度過高導致的電解液分解、產氣及隔膜孔洞高溫后的收縮導致的析鋰風險。

3.有利于電池成組和改善電池組壽命及安全，改善電池性能一致性、循環壽命和安全性能。

4.確保電池循環過程中內部存在穩定熱量傳導和穩定的工作環境。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為本發明電池模塊結構示意圖；

圖3為電池組未安裝高效散熱裝置條件下100%DOD，1C充、放電循環曲線圖。

圖4為電池組安裝高效散熱裝置條件下100%DOD，1C充、放電溫度曲線圖。

圖1中：1-電池機箱，2-電池BMS，11-復合材料裝置，12-金屬材料裝置。

具體實施方式

為了能夠更加詳盡地了解本發明的特點與技術內容，下面結合附圖對本發明的實現進行詳細闡述，所附附圖僅供參考說明之用，并非用來限定本發明。

參照圖1的一種鋰電池高效散熱裝置，包括電池機箱1，電池BMS2，還包括：復合材料裝置11，金屬材料裝置12；所述電池BMS2在電池機箱1上方，所述復合材料裝置11在金屬材料裝置12上方。

通過金屬裝置和復合裝置將電池內部鋰電芯、BMS和金屬機箱連接，將內部熱量高效傳導至金屬機箱，通過機箱進行散熱。