[發(fā)明專利]一種封閉筒式飛行器結(jié)構(gòu)艙體總裝操作平臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911085205.3
• 申請(qǐng)日: 2019-11-08
• 公開（公告）號(hào): CN110803294B
• 公開（公告）日: 2023-02-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王正華;王朋;顧華洋;陳登海;沈鑫
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海航天設(shè)備制造總廠有限公司
• 主分類號(hào): B64F5/10
• 分類號(hào): B64F5/10
• 代理公司: 上海航天局專利中心 31107
• 代理人: 余岢

1.一種封閉筒式飛行器結(jié)構(gòu)艙體總裝操作平臺(tái)，其特征在于，包括艙外組合操作平臺(tái)、艙上操作平臺(tái)、艙內(nèi)操作平臺(tái)以及進(jìn)艙平臺(tái)；

所述艙外組合操作平臺(tái)由至少兩個(gè)獨(dú)立操作平臺(tái)組合成包圍式構(gòu)型，用于承接執(zhí)行艙體總裝操作；

所述艙上操作平臺(tái)由四件平板組件組合而成，所述艙上操作平臺(tái)通過連接孔連接固定在艙體上部，用于艙體上部操作；

所述艙內(nèi)操作平臺(tái)由連接框、外板及內(nèi)板連接而成，所述艙內(nèi)操作平臺(tái)的連接框與艙體內(nèi)返回器連接環(huán)連接固定；

所述進(jìn)艙平臺(tái)的上部通過與艙體上端框固定連接，所述進(jìn)艙平臺(tái)的下部與所述艙內(nèi)操作平臺(tái)連接。

2.如權(quán)利要求1所述的封閉筒式飛行器結(jié)構(gòu)艙體總裝操作平臺(tái)，其特征在于，所述艙外組合操作平臺(tái)的獨(dú)立操作平臺(tái)包括扶梯和轉(zhuǎn)角。

3.如權(quán)利要求1所述的封閉筒式飛行器結(jié)構(gòu)艙體總裝操作平臺(tái)，其特征在于，所述艙內(nèi)操作平臺(tái)的外板與內(nèi)板通過與連接環(huán)螺釘連接，形成平臺(tái)并處以同一平面上，并采用螺釘將連接框與艙體內(nèi)連接端面連接。

4.如權(quán)利要求1所述的封閉筒式飛行器結(jié)構(gòu)艙體總裝操作平臺(tái)，其特征在于，所述進(jìn)艙平臺(tái)的上部通過與艙體前端框四個(gè)螺釘連接，所述進(jìn)艙平臺(tái)的下部通過調(diào)節(jié)裝置與艙內(nèi)操作平臺(tái)連接。

5.如權(quán)利要求2所述的封閉筒式飛行器結(jié)構(gòu)艙體總裝操作平臺(tái)，其特征在于，所述艙外組合操作平臺(tái)高度1800mm，寬度550mm，平臺(tái)扶欄高度在800mm。