[發明專利]用于車輛的行李箱裝置

在審

• 申請號: 201911084133.0
• 申請日: 2019-11-07
• 公開（公告）號: CN111806349A
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發明（設計）人: 趙民浩;張承赫;曹長鉉;李大玟;崔智善;尹錫憲;洪東熹;樸演雨;金晶煥;金東賢
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社;SEGOS株式會社;普拉科株式會社
• 主分類號: B60R5/04
• 分類號: B60R5/04;B60R7/02
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 徐麗華

1.一種用于車輛的行李箱裝置，所述行李箱裝置包括：

主箱，安裝為容納在行李側飾板中和從所述行李側飾板抽出；以及

隱藏箱，連接到所述主箱，以使所述隱藏箱與所述主箱一起操作，當所述主箱容納在所述行李側飾板中時，所述隱藏箱與所述主箱并排設置，并且當從所述行李側飾板抽出的所述主箱旋轉時，所述隱藏箱能移動到主箱容納空間，以被暴露到外部。

2.根據權利要求1所述的用于車輛的行李箱裝置，其中，所述主箱包括：

主箱殼體，能夠相對于所述行李側飾板線性滑動和旋轉；以及

主移動箱，設置為位于所述主箱殼體中并且能線性移動，所述主移動箱被構造成：當所述主箱殼體旋轉時，所述主移動箱操作以從所述主箱殼體突出或插入到所述主箱殼體中。

3.根據權利要求2所述的用于車輛的行李箱裝置，還包括：

中央框架，固定地安裝在所述行李側飾板中的所述主箱容納空間的一側處；

旋轉軸，在豎直方向上穿過所述中央框架，并且具有聯接到所述中央框架的相反兩端；

上軌道和下軌道，分別聯接到所述主箱的上部和下部，所述上軌道和所述下軌道被構造為引導所述主箱的線性滑動；以及

中央鉸鏈支架，可旋轉地聯接到所述旋轉軸，并且將所述上軌道和所述下軌道彼此連接。

4.根據權利要求3所述的用于車輛的行李箱裝置，其中，所述上軌道包括上固定軌道和上移動軌道，并且所述下軌道包括下固定軌道和下移動軌道；并且

其中，所述中央鉸鏈支架包括聯接到所述上固定軌道的上支架和聯接到所述下固定軌道的下支架。

5.根據權利要求4所述的用于車輛的行李箱裝置，還包括軌道支架，該軌道支架聯接到所述上移動軌道和所述下移動軌道，以在所述軌道支架中將所述上移動軌道和所述下移動軌道彼此連接，并且所述軌道支架與所述主箱殼體彼此聯接。

6.根據權利要求5所述的用于車輛的行李箱裝置，還包括保持件，所述保持件操作為穿過所述主箱而插入到所述行李側飾板中，并且從所述行李側飾板向外突出。

7.根據權利要求6所述的用于車輛的行李箱裝置，還包括：

保持件固定軌道，在所述主箱相對于所述行李側飾板線性滑動的方向上所述保持件固定軌道固定地聯接到所述軌道支架；以及

保持件移動軌道，沿著所述保持件固定軌道移動并且聯接到所述保持件，其中，所述保持件可旋轉地鉸接到所述保持件移動軌道，以使所述保持件與所述保持件移動軌道之間的角度是可調節的。

8.根據權利要求4所述的用于車輛的行李箱裝置，其中，引導滾子可旋轉地聯接到所述上移動軌道，并且其中，滾子引導件固定地聯接到所述中央框架，所述滾子引導件被構造為：當所述上移動軌道沿著所述上固定軌道移動時，所述滾子引導件在與所述引導滾子接觸的同時引導所述引導滾子的運動。

9.根據權利要求8所述的用于車輛的行李箱裝置，其中，在所述滾子引導件的一端處形成有圓弧槽，該圓弧槽用于當所述引導滾子插入到所述滾子引導件的所述一端中時限制所述上移動軌道的運動；并且

其中，所述引導滾子被構造為：當聯接到所述上軌道的所述中央鉸鏈支架繞所述旋轉軸旋轉時，所述引導滾子在與所述圓弧槽接觸的同時沿著所述圓弧槽移動。

10.根據權利要求4所述的用于車輛的行李箱裝置，其中，在所述隱藏箱的上表面和下表面中分別形成有凹入的上避讓槽和凹入的下避讓槽；并且

當所述中央鉸鏈支架繞所述旋轉軸旋轉時，所述上固定軌道的一部分和所述上支架的一部分插入到所述上避讓槽中，并且所述下固定軌道的一部分和所述下支架的一部分插入到所述下避讓槽中，以避免與所述隱藏箱發生干涉。