[發明專利]一種信號處理方法、終端裝置、網絡裝置和通信系統

有效

• 申請號: 201911083143.2
• 申請日: 2019-11-07
• 公開（公告）號: CN112788620B
• 公開（公告）日: 2023-06-20
• 發明（設計）人: 袁璞;盧磊
• 申請（專利權）人: 華為技術有限公司
• 主分類號: H04W24/02
• 分類號: H04W24/02;H04W24/08
• 代理公司: 深圳市深佳知識產權代理事務所(普通合伙) 44285
• 代理人: 吳磊

本申請實施例公開了一種信號處理方法，用于對側行鏈路的應用場景下的配置、觸發以及發送參考信號，從而解決了當前缺乏對側行鏈路的應用場景進行無線鏈路監測RLM的方案的問題，適用于V2X、智能駕駛、網聯車或智能網聯駕駛等領域。本申請實施例方法包括：第一終端裝置獲取配置信息，其中配置信息包括側行鏈路同步信號標識SLSS?ID和/或RLM測量信息，使得第一終端裝置可以向第二終端裝置發送觸發消息，以觸發所述第二終端裝置發送參考信號，第二終端裝置在接收到觸發消息后根據SLSS?ID生成攜帶參考信號的側行鏈路同步信號塊S?SSB，并向第一終端裝置發送。第一終端裝置接收到S?SSB后，根據S?SSB中的SLSS?ID確定目標鏈路，并使用RLM測量信息測量參考信號，以對目標鏈路進行RLM。

技術領域

本申請涉及通信領域，尤其涉及一種信號處理方法、終端裝置、網絡裝置和通信系統。

背景技術

在長期演進(long?term?evolution，LTE)系統中，為了保障各裝置之間的穩定連接，需要周期性地對無線鏈路的質量進行評估，稱為無線鏈路監測(radio?linkmonitoring，RLM)。具體的，處于連接狀態的兩個裝置，其中一個裝置周期性地向另一個裝置發送參考信號(reference?signal，RS)，接收參考信號的裝置對參考信號進行測量，以對過去一段時間內該兩個裝置之間無線鏈路的質量進行評估。

在新電波(new?radio，NR)的通信系統中，定義了存在兩種鏈路：上下行鏈路(網絡裝置和終端裝置之間的鏈路)和側行鏈路(side-link)(終端裝置和終端裝置之間的鏈路)。對于側行鏈路，并未定義用于進行RLM的參考信號，即缺乏對側行鏈路的應用場景下進行RLM的方案。

發明內容

本申請實施例提供了一種信號處理方法、終端裝置、網絡裝置以及通信系統，用于對側行鏈路的應用場景下的配置、觸發以及發送參考信號，從而解決了當前缺乏對側行鏈路的應用場景進行RLM的方案的問題，適用于車聯網(vehicle?to?everything，V2X)、智能駕駛、網聯車或智能網聯駕駛等領域。

為此，本申請實施例提供以下技術方案：

第一方面，本申請實施例提供一種信號處理方法，首先第一終端裝置獲取配置信息，配置信息包括側行鏈路同步信號標識(side-link?synchronization?signal，SLSS-ID)和RLM測量信息，SLSS-ID用于標識第一終端裝置和第二終端裝置之間的目標鏈路，接著第一終端裝置向第二終端裝置發送觸發消息，以使得第二終端裝置向第一終端裝置發送側行鏈路同步信號塊(side-link?synchronization?signal?block，S-SSB)，其中S-SSB攜帶參考信號和SLSS-ID，最后第一終端裝置根據SLSS-ID確定目標鏈路，并使用RLM測量信息測量參考信號，以對目標鏈路進行RLM。

通過本申請實施例中設計的對側行鏈路的應用場景下的配置、觸發以及發送參考信號的流程，使得第一終端裝置和第二終端裝置可以進行RLM，解決了當前缺乏對側行鏈路的應用場景進行RLM的方案的問題。

在一些可能的實現方式中，由于S-SSB的帶寬固定為11PRB，為了覆蓋側行鏈路的135PRB帶寬的場景，第二終端裝置可以通過跳頻的方式向第一終端裝置發送參考信號，同樣的，第一終端裝置以跳頻的方式接收第二終端裝置發送參考信號。

結合本申請實施例的第一方面，在本申請實施例的第一方面的第一種實現方式中，當第一終端裝置在網絡裝置的覆蓋范圍內時，向網絡裝置發送配置信息獲取請求，配置信息獲取請求攜帶第一終端裝置的標識，網絡裝置在根據接收到的配置信息獲取請求中的標識確定第一終端裝置，并向該第一終端裝置發送配置信息。

在本申請實施例中，通過設計的一種對側行鏈路的應用場景下的配置、觸發以及發送參考信號的流程，實現了在第一終端裝置在網絡裝置的覆蓋范圍內，第一終端裝置和第二終端裝置之間可以進行RLM，解決了當前缺乏對側行鏈路的應用場景進行RLM的方案的問題。