[發(fā)明專利]一種農作物收割機智能防側翻系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911083071.1 | 申請日: | 2019-11-07 |
| 公開(公告)號: | CN110816404A | 公開(公告)日: | 2020-02-21 |
| 發(fā)明(設計)人: | 龔琛;王光付 | 申請(專利權)人: | 邳州彬亞機械設備有限公司 |
| 主分類號: | B60Q9/00 | 分類號: | B60Q9/00;B62D49/08;B60B35/10;B60B15/28 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 221000 江蘇省徐州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 農作物 收割機 智能 防側翻 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明公開了一種農作物收割機智能防側翻系統(tǒng),包括骨架,所述骨架的兩端連接有伸縮車軸,所述伸縮車軸遠離骨架的一端上連接有車輪,所述車輪內連接有齒圈,所述車輪內連接有剎車片;本發(fā)明中的一種農作物收割機智能防側翻系統(tǒng),其可以提供有良好的防側翻能力,從而可以保證駕駛人的安全,通過伸縮式車輪的設置,可以在車輛過陡坡時,加大車輛的輪距,使得車輛具有良好的穩(wěn)定效果,不易出現(xiàn)晃動的情況;通過預警系統(tǒng)的設置,易于駕駛者提前做好駕駛準備,熟悉前方路況;通過處理系統(tǒng)的設置,易于車輛在出現(xiàn)不穩(wěn)時,通過配重器的設置,可以使得車身更具穩(wěn)定性;通過輔助系統(tǒng)的設置,易于駕駛者進行駕駛。
技術領域
本發(fā)明涉及防側翻技術領域,特別是涉及一種農作物收割機智能防側翻系統(tǒng)。
背景技術
隨著社會科技的發(fā)展,人們?yōu)榱俗非蟾叩陌踩谄囶I域加入了越來越多的安全配置,以保證駕駛人在駕駛車輛時的安全,現(xiàn)有汽車安全系統(tǒng)中加入了防側翻系統(tǒng),就是為了防止駕駛人因為誤操作導致車輛不穩(wěn),從而使車輛不易側翻。
防側翻系統(tǒng)包括兩個左被動液壓泵;兩個右被動液壓泵;左主動液壓泵和右主動液壓泵,固定在所述車身上,左主動液壓泵分別與兩個左被動液壓泵連通,右主動液壓泵分別與兩個右被動液壓泵連通;減速傳動裝置,其輸出端通過兩個連桿分別與左主動液壓泵的柱塞和右主動液壓泵的柱塞連接,以使所述左主動液壓泵的柱塞和所述右主動液壓泵的柱塞作反向同程運動;伺服電機;以及控制裝置,與所述伺服電機相連并且根據(jù)汽車行駛狀況而發(fā)出相應的信號從而指令伺服電機作出相應運轉。防側翻系統(tǒng)為獨立的系統(tǒng),能在汽車急轉彎時快速地將汽車的重心向轉彎一側移動,有效地防止汽車側翻。
現(xiàn)有的收割機中缺乏相應的防側翻裝置,其在行駛時,由于車輛體積較大,當路上出現(xiàn)坑洼時,車輛會出現(xiàn)晃動的情況,導致車輛側翻,雖然收割機的車輪較大,但收割機在進行收割時,由于其糧倉內存有糧食,容易在田地里下陷,導致車身不穩(wěn)。
因此,針對上述技術問題,有必要提供一種農作物收割機智能防側翻系統(tǒng)。
發(fā)明內容
有鑒于此,本發(fā)明的目的在于提供一種農作物收割機智能防側翻系統(tǒng),其可以提供有良好的防側翻能力,從而可以保證駕駛人的安全,通過伸縮式車輪的設置,可以在車輛過陡坡時,加大車輛的輪距,使得車輛具有良好的穩(wěn)定效果,不易出現(xiàn)晃動的情況;通過預警系統(tǒng)的設置,易于駕駛者提前做好駕駛準備,熟悉前方路況;通過處理系統(tǒng)的設置,易于車輛在出現(xiàn)不穩(wěn)時,通過配重器的設置,可以使得車身更具穩(wěn)定性;通過輔助系統(tǒng)的設置,易于駕駛者進行駕駛。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明一實施例提供的技術方案如下:
一種農作物收割機智能防側翻系統(tǒng),包括骨架,所述骨架的兩端連接有伸縮車軸,所述伸縮車軸遠離骨架的一端上連接有車輪,所述車輪內連接有齒圈,所述車輪內連接有剎車片,所述車輪內連接有與齒圈相匹配的的車輪傳感器,所述伸縮車軸、車輪、齒圈以及剎車片同心圓設置,所述骨架上連接有傳動軸,所述傳動軸垂直設于骨架的中心處。
作為本發(fā)明的進一步改進,所述防側翻系統(tǒng)包括預警系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)以及處理系統(tǒng),易于提高車輛的穩(wěn)定性。
作為本發(fā)明的進一步改進,所述預警系統(tǒng)包括車輪傳感器、激光測距以及雷達系統(tǒng),易于探測前方路況,使駕駛者能夠提請做好準備。
作為本發(fā)明的進一步改進,所述激光測距的測量范圍為收割機周圍150米,易于排除其他干擾。
作為本發(fā)明的進一步改進,所述雷達系統(tǒng)采用脈沖雷達,所述脈沖雷達的工作方式為應答式。
作為本發(fā)明的進一步改進,所述處理系統(tǒng)包括壓力傳感器、處理器、伸縮控制器、配重器以及警報器,易于在車輛出現(xiàn)晃動時能夠提高穩(wěn)定性。
作為本發(fā)明的進一步改進,所述伸縮控制器設于骨架內,且與伸縮車軸電連接,易于進行控制。
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