[發明專利]硬殼行李箱系統

在審

• 申請號: 201911081331.1
• 申請日: 2016-11-06
• 公開（公告）號: CN110959970A
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發明（設計）人: S·科里;J·魯比奧;B·瑞可;S·穆雷;C·韋伯;A·帕克
• 申請（專利權）人: JRSK公司
• 主分類號: A45C5/04
• 分類號: A45C5/04;A45C5/14;A45C5/02;A45C13/02;A45C13/10
• 代理公司: 北京市君合律師事務所 11517
• 代理人: 毛健;閔森森

1.一種硬殼行李箱系統，所述硬殼行李箱系統包括：

前硬殼殼體部，所述前硬殼殼體部被鉸接地連接至后硬殼殼體部以形成硬殼殼體組件，所述硬殼殼體組件具有一組輪凹陷，用于安裝一組四個旋轉輪；

伸縮式手柄組件，所述伸縮式手柄組件具有手柄結構，所述手柄結構被安裝在所述后硬殼殼體部中，所述伸縮式手柄組件能夠被伸縮式地延伸并被用以在地面上拉動硬殼系統；

模制凹陷，所述模制凹陷被形成在所述前硬殼部的前表面處；

前部可使用面板，所述前部可使用面板從所述前硬殼殼體部的底側被鉸接并支撐存儲袋，所述存儲袋用于在旅行時存儲移動計算裝置和/或其他物件；

其中，當所述前部可使用面板被設置成閉合構形時，所述存儲袋適于部分地裝入所述模制凹陷中，以及

其中，當所述前部可使用面板被設置成開放構形時，所述存儲袋可接入用于接納并存儲移動計算裝置和/或其他物件；以及

拉鏈結構，所述拉鏈結構用于在所述前部可使用面板被設置成閉合構形時將所述前部可使用面板拉合在所述前硬殼殼體部。

2.根據權利要求1所述的硬殼行李箱系統，其特征在于，所述前部可使用面板還支撐靠近所述存儲袋的網袋，用于存放旅行期間可以快速觸及的物品。

3.一種硬殼行李箱系統，所述硬殼行李箱系統包括：

前硬殼殼體部和后硬殼殼體部，所述前硬殼殼體部和后硬殼殼體部被鉸接在一起以形成硬殼殼體組件并被用集成的拉鏈裝置來封閉；

前部進口，所述前部進口被形成在所述前硬殼殼體部中以提供到前部可觸及內部存儲空間的接入，所述前部可觸及內部存儲空間被支撐在所述前硬殼殼體部中；

其中，所述后硬殼殼體部具有內部存儲空間，所述內部存儲空間被支撐在所述后硬殼殼體部中，所述后硬殼殼體部被分隔并相對于所述前部可觸及內部存儲空間封閉；

一組四個旋轉輪，所述一組四個旋轉輪被安裝在所述硬殼殼體組件的四個拐角中；

伸縮式手柄組件，所述伸縮式手柄組件被形成在所述后硬殼殼體部中；

前部面板結構，所述前部面板結構提供鉸接的前部面板，用于覆蓋所述前部進口；以及

拉鏈結構，所述拉鏈結構用于將所述前部面板結構一起拉合在所述前部進口；

其中，所述前部面板結構的內側表面支撐用于在旅行時存放移動平板電腦的存儲袋。

4.根據權利要求3所述的硬殼行李箱系統，其特征在于，內部面板被安裝在所述內部存儲空間中并支撐(i)淺拉鏈袋和(ii)網袋中的一個或多個，所述淺拉鏈袋用于存儲配飾和其他物體，所述網袋用于存放旅行時需要被快速抓取的物品。

5.根據權利要求3所述的硬殼行李箱系統，其特征在于，所述硬殼行李箱系統還包括：

頂部和側部手柄組，所述頂部和側部手柄組用于以兩種可行形式之一來攜帶所述硬殼行李箱系統，所述兩種可行形式即直立攜帶形式和側面攜帶形式。

6.根據權利要求3所述的硬殼行李箱系統，其特征在于，所述后硬殼殼體部包括模制端口，所述模制端口用于安裝與所述伸縮式手柄組件相關聯的基座殼體部件。

7.一種硬殼行李箱系統，所述硬殼行李箱系統包括：

前硬殼殼體部件，所述前硬殼殼體部件具有前部進口，所述前部進口用于提供所述前硬殼殼體部中的前部存儲槽的入口；

后硬殼殼體部，所述后硬殼殼體部與所述前硬殼殼體部被鉸接在一起以形成硬殼殼體組件，所述硬殼殼體組件具有嵌入式輪凹陷；

一組四個旋轉輪，所述一組四個旋轉輪被安裝在所述硬殼殼體組件的所述嵌入式輪凹陷中；

兩部分拉鏈子系統，所述兩部分拉鏈子系統用于封閉所述前硬殼殼體部與后硬殼殼體部；

前部面板，所述前部面板被鉸接至所述前硬殼殼體部用于覆蓋所述前部進口，所述前部進口用于提供所述前部存儲槽的入口；以及

口袋，所述口袋被形成在(i)所述前部面板的內側表面和(ii)所述前部存儲槽的內側中的一個上，用于存儲可在旅行時被觸及的電子裝置。

8.根據權利要求7所述的硬殼行李箱系統，其特征在于，所述前部存儲槽包括前部內部存儲空間。