[發(fā)明專利]利用標記解碼裝置認證包裹收件人的方法及解碼裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201911079783.6
• 申請日: 2012-09-03
• 公開（公告）號: CN110889659A
• 公開（公告）日: 2020-03-17
• 發(fā)明（設計）人: 葉國玲;趙偉;許建榮
• 申請（專利權）人: 手持產品公司
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08;H04L9/32;G06K15/02
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 陳嵐

本申請涉及利用標記解碼裝置認證包裹收件人的方法及解碼裝置。本申請公開了一種用于利用標記解碼裝置認證包裹收件人的方法，包括：利用計算裝置對第一標記進行成像，其中第一標記包含信息，該信息包括與收件人相關聯的運輸信息；利用計算裝置對與第一標記分離的第二標記進行成像；利用計算裝置處理第一標記，以確定由第一標記指定的第一密鑰；利用計算裝置處理第二標記，以確定由第二標記指定的第二密鑰，其中第二密鑰對第一密鑰進行解密并且基于對應的第一密鑰的至少一部分而生成；利用計算裝置，用第二密鑰解密第一密鑰；以及基于解密的第一密鑰與第二密鑰相對應的確定，將收件人認證為授權接收人。

本申請是申請日為2012年9月3日，申請?zhí)枮?01210320277.3，發(fā)明名稱為“利用標記解碼裝置認證包裹收件人的方法及解碼裝置”的申請的分案申請。

技術領域

本發(fā)明總體上涉及移動計算裝置，特別涉及一種配置成用于驗證包裹收件人的標記解碼裝置及驗證方法。

發(fā)明背景

典型地，運輸標簽附貼到包裹上以使得運送器能夠將該包裹遞送到正確的收件人。運輸標簽通常包括發(fā)件人信息段、收件人信息段、以及一些機器可讀標記，例如條形碼。運送器典型地包括機器可讀標記，以便在包裹經過運送器網絡時協助包裹的傳輸與跟蹤。在傳輸過程中，當包裹經過分分發(fā)網絡中的每個節(jié)點時，運送器網絡可以掃描機器可讀標記。當包裹經過運送器網絡時，運送器可以向跟蹤包裹的發(fā)件人和收件人都提供狀態(tài)更新。

當遞送包裹時，遞送人員典型地使用標記掃描裝置來掃描機器可讀標記。然后遞送人員可以提示包裹的接收人簽收該包裹（常常是通過要求接收人通過標記掃描裝置提供數字簽名）并因此證實該包裹的接收。盡管運送器典型地更愿意接收人簽收包裹，但運送器可以不要求包裹接收人的簽名。而且，運送器甚至可以不要求收件人出現并且可以在不與收件人或者在收件人的處所的任何其他人進行交互的情況下傳送包裹。

盡管運送器可以允許不與收件人進行交互的情況下遞送包裹，但理想地運送器更愿意收件人出現，這樣運送器可以證實收件人是包裹的授權接收人。簽名可以為運送器提供遞送證明，但單獨的簽名常常不足以證實接收人就是運輸標簽所鑒別的收件人（或者換言之，它可稱之為“授權接收人”）。因此，一些運送器可能要求包裹的接收人提供政府頒布的身份證件，例如駕駛員執(zhí)照，這樣運送器可以將接收人認證為包裹的授權接收人并證實包裹已遞送到運輸標簽所鑒別的收件人，而非任意其他收件人。然而，要求這種身份證件是耗時的，尤其是當希望一個單一遞送人員每天遞送數百件（如果不是數百件，也是更多）包裹時。

發(fā)明內容

總體上在此描述了能夠進行收件人認證的技術，無需政府頒布的身邊證件或任意其他形式的繁瑣認證。這些技術在大型包裹分發(fā)網絡中會是尤其有利。這些技術可以允許遞送人員在這種分發(fā)網絡中正確遞送大量包裹，無需困難并且費時地檢查每個收件人的政府頒布身份證件從而證實包裹的接收人是授權接收人的處理過程。例如，在試圖進行遞送時在一些收件人可能未持有政府頒布的身份證件或他們的證件可能未隨身攜帶的情況下，可能嚴重影響遞送過程，從而導致二次遞送的時間和開銷耗費。另外，在遞送人員將包裹遞送至錯誤地址時，會延遲遞送過程。

本披露中描述的技術可以在遞送包裹時為運送器提供快速而準確地對收件人進行認證的能力，其方式是為收件人提供與包裹分離的標記，該標記具有與附貼到包裹上的標記所限定的信息相對應的信息。然后遞送人員可以利用被配置成用于執(zhí)行本披露所描述的技術的各個方面的標記掃描裝置來掃描附貼到包裹上的標記和單獨提供給收件人的標記。標記掃描裝置接著可以比較這些標記中的每一個所限定的信息并確認提供該標記的收件人就是包裹的授權接收人。這樣，這些技術可以為運送器提供快速而準確地將包裹的接收人認證為授權接收人的能力，不需要接收人提供政府頒布的身份證件。