[發明專利]一種地鐵屏蔽門

有效

• 申請號: 201911079268.8
• 申請日: 2019-11-07
• 公開（公告）號: CN111005647B
• 公開（公告）日: 2021-04-27
• 發明（設計）人: 唐志玉
• 申請（專利權）人: 寧波順超軸承有限公司
• 主分類號: E06B3/00
• 分類號: E06B3/00;E06B3/46;E06B7/28;G06K9/38;G06K9/00;G09F9/35;G09F23/00;B61B1/00
• 代理公司: 寧波慈恒專利代理事務所(特殊普通合伙) 33249
• 代理人: 趙慶

本發明提供一種地鐵屏蔽門，包括：門框、滑動門扇和固定門扇，所述門框在所述滑動門扇的上方設置有路線指示表，所述滑動門扇內設置有第一液晶廣告牌，所述固定門扇內設置有第二液晶廣告牌。本發明地鐵屏蔽門分別在滑動門扇和固定門扇上設置有液晶廣告牌，地鐵候車通道客流量較大，通過設置液晶廣告牌能夠顯示一些廣告商的廣告信息，能夠起到很好的廣告效應。

技術領域

本發明涉及一種交通軌道安全單元，特別涉及一種地鐵屏蔽門。

背景技術

隨著我國城市基本建設的快速發展，城市軌道交通也在同步的迅速發展，特別是近些年來我國大中城市的地鐵建設得到了快速發展，目前我國有二十多個城市正在修建或在擴建地鐵項目。地鐵屏蔽門是一項集建筑、機械、材料、電子和信息等學科于一體的高科技產品，使用于地鐵站臺。屏蔽門將站臺和列車運行區域隔開，通過控制系統控制其自動開啟。現有的一些地鐵屏蔽門其功能較為單一。

發明內容

(一)要解決的技術問題

本發明要解決的技術問題是提供一種在滑動門扇和固定門扇設置有廣告牌、可以起到廣告推廣作用的地鐵屏蔽門。

(二)技術方案

為解決上述技術問題，本發明提供一種地鐵屏蔽門，包括：門框、滑動門扇和固定門扇，所述門框在所述滑動門扇的上方設置有路線指示表，所述滑動門扇內設置有第一液晶廣告牌，所述固定門扇內設置有第二液晶廣告牌。地鐵屏蔽門分別在滑動門扇和固定門扇上設置有液晶廣告牌，地鐵候車通道客流量較大，通過設置液晶廣告牌能夠顯示一些廣告商的廣告信息，能夠起到很好的廣告效應。滑動門扇和固定門扇為雙層玻璃，液晶廣告牌設置在雙層玻璃中間，防止廣告牌受損。

現有的一些地鐵屏蔽門大多都是定時開關的，因此打開和關閉的時間不好控制，當地鐵車廂內十分擁擠時，再上車會變得更加擁擠，不便于車廂內人員下車，嚴重的甚至會產生踩踏事件。因此本技術方案的地鐵屏蔽門還包括：

數據采集單元，設置在所述門框內側并朝向地鐵車廂，用于對地鐵車廂進行圖像數據采集，以獲得相應的地鐵車廂圖像，并輸出所述地鐵車廂圖像；

噪聲檢測單元，與所述數據采集單元連接，用于接收所述地鐵車廂圖像，并對所述地鐵車廂圖像進行噪聲檢測，以獲得所述地鐵車廂圖像對應的噪聲幅值以作為當前噪聲幅值輸出；

滑動門扇控制單元，用于在接收到擁擠信號時，關閉所述滑動門扇；

第一解析單元，與所述噪聲檢測單元連接，用于接收所述當前噪聲幅值，并基于所述當前噪聲幅值對所述地鐵車廂圖像進行均勻式分塊，以獲得對應的多個分塊碎片，在所述第一解析單元中，所述當前噪聲幅值對所述地鐵車廂圖像進行均勻式分塊，以獲得對應的多個分塊碎片包括：所述當前噪聲幅值越大，獲得的多個分塊碎片的數量越多，所述多個分塊碎片的尺寸相同；

第二解析單元，與所述第一解析單元連接，用于接收所述多個分塊碎片，提取每一個分塊碎片的各個像素點像素值的均值作為所述分塊碎片對應的區域像素值，確定各個分塊碎片的各個區域像素值的均方差，當所述均方差超限時，發出第一控制信號，當所述均方差未超限時，發出第二控制信號；

分塊處理單元，與所述數據采集單元連接，用于接收所述地鐵車廂圖像，確定所述地鐵車廂圖像的模糊程度，并基于所述地鐵車廂圖像的模糊程度對所述地鐵車廂圖像進行分塊處理，以獲得大小相同的多個圖像分塊，其中，所述地鐵車廂圖像的模糊程度越小，對所述地鐵車廂圖像進行分塊處理獲得的圖像分塊的數量越多；

閾值解析單元，與所述分塊處理單元連接，用于接收所述多個圖像分塊，對每一個圖像分塊執行以下處理：基于OTSU算法獲取所述圖像分塊的二值化閾值，基于OTSU算法獲取所述圖像分塊鄰域的各個圖像分塊的各個二值化閾值，基于所述圖像分塊鄰域的各個圖像分塊的各個二值化閾值對所述圖像分塊的二值化閾值進行調整以獲得所述圖像分塊的調整后閾值，并輸出所述圖像分塊的調整后閾值；