[發(fā)明專利]一種隧道通行信號燈

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201911079164.7
• 申請日: 2019-11-07
• 公開（公告）號: CN110942647A
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發(fā)明（設計）人: 陳盈盈
• 申請（專利權）人: 陳盈盈
• 主分類號: G08G1/095
• 分類號: G08G1/095;G08B17/12
• 代理公司: 寧波慈恒專利代理事務所(特殊普通合伙) 33249
• 代理人: 趙慶

本發(fā)明提供一種隧道通行信號燈，包括：燈座以及設置在所述燈座上的LED信號燈體，所述燈座上端設置有結構相同的第一固定桿和第二固定桿，所述第一固定桿和所述第二固定桿之間安裝有定位支桿，所述燈座上設置有遮光罩。本發(fā)明隧道通行信號燈通過兩個固定桿固定在隧道的出入口上端，兩個固定桿通過定位支桿進行加固，使信號燈的連接固定更加穩(wěn)固，燈座上設置有遮光罩，有效限制了LED信號燈體發(fā)光的擴散角。

技術領域

本發(fā)明涉及一種燈具，特別涉及一種隧道通行信號燈。

背景技術

隨著LED技術的發(fā)展，LED作為信號燈光源廣泛運用于交通領域。道路交通信號燈是交通安全產(chǎn)品中的一個類別，是為了加強道路交通管理，減少交通事故的發(fā)生，提高道路使用效率，改善交通狀況的一種重要工具。適用于十字、丁字等交叉路口，由道路交通信號控制機控制，指導車輛和行人安全有序地通行。現(xiàn)有的一些用于隧道出入口的信號燈，有的是定位固定不夠穩(wěn)固，其光源存在過于發(fā)散現(xiàn)象。

發(fā)明內(nèi)容

(一)要解決的技術問題

本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種通過兩個固定桿固定的、整體定位穩(wěn)固、燈座上設置有遮光罩的隧道通行信號燈。

(二)技術方案

為解決上述技術問題，本發(fā)明提供一種隧道通行信號燈，包括：燈座以及設置在所述燈座上的LED信號燈體，所述燈座上端設置有結構相同的第一固定桿和第二固定桿，所述第一固定桿和所述第二固定桿之間安裝有定位支桿，所述燈座上設置有遮光罩。所述燈座內(nèi)設置有切換單元，所述切換單元用于控制所述LED信號燈體，將所述LED信號燈體切換成紅燈或者綠燈。隧道通行信號燈通過兩個固定桿固定在隧道的出入口上端，兩個固定桿通過定位支桿進行加固，使信號燈的連接固定更加穩(wěn)固，燈座上設置有遮光罩，有效限制了LED信號燈體發(fā)光的擴散角。

隧道通行信號燈是設置在隧道的出入口上的，特別是在入口處，如果隧道內(nèi)發(fā)生車禍火災等事故，交通部門未及時進行通知及處理時，尤其是在高速路上，車輛繼續(xù)駛入后會導致嚴重的追尾現(xiàn)象，造成二次事故的發(fā)生，而現(xiàn)有的一些隧道入口處的信號燈并不具備場景的火情檢測及信號燈的紅綠燈智能轉(zhuǎn)換功能。因此，本技術方案的隧道通行信號燈還包括：

實時采集設備，用于對所述隧道通行信號燈所在場所進行實時圖像采集，以獲得實時采集圖像，并輸出所述實時采集圖像；

隧道著火場景檢測設備，用于在搜索到一個或多個火焰目標時，發(fā)出著火檢測信息；

動態(tài)范圍分析設備，與所述實時采集設備連接，用于接收所述實時采集圖像，并獲取所述實時采集圖像的整體動態(tài)范圍，還用于獲取基準現(xiàn)場圖像的整體動態(tài)范圍，并在所述實時采集圖像的整體動態(tài)范圍與所述基準現(xiàn)場圖像的整體動態(tài)范圍之間的匹配度低于限量時，發(fā)出第一控制信號，以及在所述實時采集圖像的整體動態(tài)范圍與所述基準現(xiàn)場圖像的整體動態(tài)范圍之間的匹配度高于限量時，發(fā)出第二控制信號；

像素分析設備，與所述動態(tài)范圍分析設備連接，用于在接收到所述第一控制信號時被啟動，獲取所述實時采集圖像的各個像素點的各個像素值，對所述實時采集圖像的各個像素值執(zhí)行求標準差操作，以獲得現(xiàn)場標準差數(shù)值，所述像素分析設備還對所述基準現(xiàn)場圖像進行各個像素點的各個像素值的獲取，對所述基準現(xiàn)場圖像的各個像素值執(zhí)行求標準差操作，以獲得場景標準差數(shù)值；

位置分析設備，與所述像素分析設備連接，用于接收所述現(xiàn)場標準差數(shù)值和所述場景標準差數(shù)值，當所述現(xiàn)場標準差數(shù)值和所述場景標準差數(shù)值不匹配時，發(fā)出拍攝失位信號。

進一步的，隧道通行信號燈還包括：