[發明專利]聚丙烯組合物、由其制備的泡沫材料、該泡沫材料的制造方法和由其得到的人造革在審
| 申請號: | 201911074144.0 | 申請日: | 2019-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN112759830A | 公開(公告)日: | 2021-05-07 |
| 發明(設計)人: | 時圣勇 | 申請(專利權)人: | 貝內克-長順汽車內飾材料(張家港)有限公司 |
| 主分類號: | C08L23/12 | 分類號: | C08L23/12;C08L23/06;C08L23/16;C08J9/10;D06N3/00 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 聚丙烯 組合 制備 泡沫 材料 制造 方法 得到 人造革 | ||
本發明涉及一種聚丙烯組合物,以所述聚丙烯、聚乙烯和三元乙丙橡膠的總重量為基礎計,所述組合物包含:60至80重量%聚丙烯,5至20重量%聚乙烯,10至25重量%三元乙丙橡膠;以所述聚丙烯組合物的總重量為基礎計,所述組合物還包含:1至20重量%發泡劑,和0.1至10重量%交聯劑;由該聚丙烯組合物獲得的泡沫材料及其制備方法;以及由該泡沫材料獲得的人造革。本發明的聚丙烯組合物使得由其獲得的發泡材料具有優異機械性能和發泡加工性能,還使得由該泡沫材料制備的人造革具有令人舒適的柔軟觸感。
技術領域
本發明總體上涉及聚丙烯組合物。更具體而言,本發明涉及用于制備泡沫材料的聚丙烯組合物,以及由其得到的泡沫材料和該泡沫材料的制備方法。本發明還涉及包含該泡沫材料的人造革。
背景技術
人造革是一種外觀、手感似皮革并可代替皮革使用的高分子材料制品,其通常以織物為基底,在其上施加表層制成。一般而言,人造革的表層包括致密層和發泡層。另外,還可以在致密層上施加油漆層和/或在發泡層下施加背漆層,以使人造革更加美觀耐用,或具有附加的性能。
熱塑性聚烯烴(下文中也互換地表述為TPO)人造革是目前市場上比較常見的人造革,這是一種其中表層以熱塑性聚烯烴為樹脂原料制成的人造革。TPO人造革由于其柔軟的觸感而廣泛應用于汽車內飾材料。其中一類TPO人造革通過擠出/壓延聚丙烯泡沫得到聚丙烯泡沫片材作為發泡層,再與適當的熱塑性聚烯烴致密層復合而得到。在這樣的TPO人造革中,聚丙烯泡沫片材是重要的組成部分,通常其形成的發泡層的厚度占該TPO人造革總厚度的70%以上。聚丙烯泡沫片材由于其可壓縮性而使得到的TPO人造革具有柔軟的觸感。
近年來,人們對聚丙烯泡沫片材進行了廣泛的研究,以期改善聚丙烯泡沫片材的性能,并且滿足人造革領域越來越高的品質需求。中國專利CN201610762257.X公開了一種聚丙烯發泡片材及其制備方法,旨在發揮聚丙烯泡沫的耐熱性,并使該發泡片材在高溫條件下,仍具有較高的機械性能和優異的發泡加工性能。
在當前市場上,聚丙烯泡沫材料通常是通過將包含聚丙烯和聚乙烯的原材料共混后經過擠出,然后對擠出的材料進行電子交聯再發泡而制成。在電子交聯的過程中,分子鏈形成的網絡結構賦予聚丙烯泡沫材料優異的力學和耐高溫性能。但是,通常情況下,這樣得到的用于制造人造革的聚丙烯泡沫材料的壓縮強度均大于150kPa,這使得泡沫材料的觸感較硬。
隨著人們對產品質量要求的提高,人們在泡沫材料本身的機械性能和發泡加工性能之外,還希望進一步改進泡沫材料的其它性能,以獲得既具有優異機械性能和發泡加工性能,又具有令人舒適的柔軟觸感的泡沫材料來制造人造革。目前現有的聚丙烯泡沫材料很難同時滿足這兩方面要求。
發明內容
為了解決現有技術中的問題,本發明提供了一種聚丙烯組合物。使用本發明的聚丙烯組合物形成的泡沫材料適用于作為人造革的發泡層。本發明的泡沫材料具有優異機械性能和發泡加工性能,并且具有顯著改善的柔軟觸感。
總體而言,本發明涉及以下幾個方面:
第一方面,本發明涉及一種聚丙烯組合物,所述組合物包含:
聚丙烯,其含量在60至80重量%范圍內;
聚乙烯,其含量在5至20重量%范圍內;以及
三元乙丙橡膠,其含量在10至25重量%范圍內,
其中所述聚丙烯、聚乙烯和三元乙丙橡膠的重量百分比以所述聚丙烯、聚乙烯和三元乙丙橡膠的總重量為基礎計,并且
以所述聚丙烯組合物的總重量為基礎計,所述聚丙烯組合物進一步包含:
1至20重量%的發泡劑;和
0.1至10重量%的交聯劑。
第二方面,本發明涉及一種泡沫材料,其由本發明第一方面中所述的聚丙烯組合物獲得。
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