[發(fā)明專利]一種引航員登離船組合裝置及船舶在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911073764.2 | 申請日: | 2019-11-05 |
| 公開(公告)號: | CN110962997A | 公開(公告)日: | 2020-04-07 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張紅霞;李果;顧志強;張興 | 申請(專利權)人: | 廣州文沖船廠有限責任公司 |
| 主分類號: | B63B27/14 | 分類號: | B63B27/14 |
| 代理公司: | 廣州三環(huán)專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 顏希文;黃華蓮 |
| 地址: | 510725 廣東省廣州市南沙區(qū)*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 引航員 登離船 組合 裝置 船舶 | ||
本發(fā)明涉及船舶設備技術領域,公開了一種引航員登離船組合裝置及船舶,其包括舷梯、軟梯和舷梯收放組件,所述舷梯包括舷梯本體和下平臺,所述下平臺設置在所述舷梯本體的一端,所述舷梯本體的另一端通過上平臺與甲板可轉(zhuǎn)動地連接,所述軟梯可拆卸地連接在所述下平臺上,所述舷梯收放組件安裝在甲板上,所述舷梯通過所述舷梯收放組件實現(xiàn)收起或放下。本發(fā)明提供的登離船組合裝置,其使用方便,船員可根據(jù)實際情況調(diào)節(jié)舷梯的使用角度,有利于充分使用舷梯長度,減少引航員攀爬繩梯的高度。
技術領域
本發(fā)明涉及船舶設備技術領域,特別是涉及一種引航員登離船組合裝置及船舶。
背景技術
SOLAS要求航行中可能使用引航員的船舶應設有引航員登離船組合裝置。按IMO文件《引航員登離船組合裝置》要求,引航員爬高不小于1.5m,離水不超9m,能從登離船處抵達水面時,可使用單一引水員繩梯。但如從海平面登船距離超9m時,需采用引航員繩梯和舷梯組合裝置來登離船。
如圖1所示,現(xiàn)有的登離船組合裝置的引航員軟梯1和引航員舷梯2均安裝在船體4上,引航員軟梯1和引航員舷梯2相鄰布置,引航員舷梯2在工作狀態(tài)下與水平線的夾角不能超過45°。引航員在引航員軟梯1上攀登一定高度后跨到舷梯下平臺3,再從引航員舷梯2登船。鑒于甲板的位置有限,且引航員軟梯1的安裝位置不宜和引航員舷梯2的安裝位置沖突,登離船組合裝置的引航員軟梯1僅能布置在甲板1-2處位置。在使用時,船員需慢慢調(diào)節(jié)絞車,使得引航員舷梯2的擺動角度與引航員軟梯1的位置協(xié)調(diào)配合。受限于引航員軟梯1的位置,引航員舷梯2在規(guī)范允許的最大使用角度45°內(nèi),受限僅能使用1-2個角度。船員不能根據(jù)船體吃水情況,靈活調(diào)節(jié)引航員舷梯2的角度來減少引航員攀爬引航員軟梯1的高度。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是:提供一種引航員登離船組合裝置及船舶,其使用方便,船員可根據(jù)實際情況調(diào)節(jié)舷梯的使用角度,有利于充分使用舷梯長度,減少引航員攀爬繩梯的高度。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了一種引航員登離船組合裝置,其包括舷梯、軟梯和舷梯收放組件,所述舷梯包括舷梯本體和下平臺,所述下平臺設置在所述舷梯本體的一端,所述舷梯本體的另一端通過上平臺與甲板可轉(zhuǎn)動地連接,所述軟梯可拆卸地連接在所述下平臺上,所述舷梯收放組件安裝在甲板上,所述舷梯通過所述舷梯收放組件實現(xiàn)收起或放下。
作為優(yōu)選方案,所述下平臺上安裝有欄桿,所述軟梯可拆卸地連接在所述欄桿上。
作為優(yōu)選方案,所述軟梯通過卸扣可拆卸地連接在所述欄桿上。
作為優(yōu)選方案,所述下平臺上開設有供引航員穿過的通道口,所述軟梯穿過所述通道口連接在所述欄桿上。
作為優(yōu)選方案,所述舷梯收放組件包括安裝在甲板上的絞車和豎直固定在甲板上的立柱支架,所述舷梯本體可拆卸地連接在所述立柱支架上,所述立柱支架上安裝有導向滑輪組,所述絞車上纏繞有吊繩,所述吊繩繞經(jīng)所述導向滑輪組連接在所述下平臺上,所述吊繩通過所述絞車的卷筒的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn),以完成所述舷梯本體和所述下平臺的收起或放下。
作為優(yōu)選方案,所述立柱支架包括立柱,所述舷梯本體可拆卸地連接在所述立柱上,所述立柱的底部可轉(zhuǎn)動地連接有翻梯裝置,所述翻梯裝置通過所述吊繩與所述下平臺連接,
所述導向滑輪組包括立柱滑輪組和翻梯滑輪組,所述立柱滑輪組安裝在所述立柱上,所述翻梯滑輪組安裝在所述翻梯裝置上,所述立柱滑輪組和所述翻梯滑輪組通過所述吊繩連接。
作為優(yōu)選方案,所述下平臺上安裝有下平臺滑輪組,所述下平臺滑輪組通過所述吊繩與所述翻梯滑輪組連接,以實現(xiàn)所述下平臺與所述翻梯裝置的連接。
作為優(yōu)選方案,所述下平臺滑輪組包括第一下平臺滑輪組和第二下平臺滑輪組,所述第一下平臺滑輪組和所述第二下平臺滑輪組分別安裝在所述下平臺的兩側(cè)。
作為優(yōu)選方案,所述舷梯本體通過緊固裝置可拆卸地連接在所述立柱上。
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